雙前臉/起步即主銷 傳祺GS4 PLUS售12.68萬起
本站汽車6月30日報道 今日，廣汽傳祺GS4 PLUS（參數丨圖片）正式上市，五款車型的售價區間爲12.68-14.98萬，新車採用“展風翼”全新造型設計語言，內飾提供兩種不同風格色彩搭配，依託全新一代ADiGO 4.0智駕互聯生態系統，打造了智能產品“超感交互智能座艙”，搭載廣汽自主第三代研發2.0TGDI發動機。【加入車友羣，添加官方微信：autolive66】
傳祺GS4 PLUS12.68~14.98萬(參考成交價)
智享五重PLUS
無憂禮：588元享3年6次基礎保養（含首保\限量10000臺）
置換禮：全品牌可享至高7000元置換禮
金融禮：超級0首付，至高貼息7000元；可享3年0息
試駕禮：到店試駕即送夏日清涼禮
兩種風格選擇權由你做主
GS4 PLUS前臉造型以“展風翼”的意象展示驚豔的“X”型格局，它主要由日行燈和前臉格柵組合而成，兩款格柵“星之翼”和“震天翼”分別是雄鷹不同狀態的羽翼，呈現出前臉造型的兩種不同性格傾向，滿足不同用戶的個性化情感表達，參數化格柵“星之翼”設計，賦予格柵新穎獨特、充滿活力的性格特徵，豎向格柵“震天翼”設計，具有更爲進取、昂揚的氣質，擁有堅毅、勇猛的個性特點。
在同級實現以大打小
傳祺GS4 PLUS的定位還是緊湊型SUV，它比現款GS4要大上一圈，尺寸上變成了超大杯，而國人購車有個喜好就是一定要大，這臺車不僅滿足了體量大，後排座椅兩側的坐墊經過加長處理，帶來更加出色的腿部承託性，搭配多級角度可調的椅背設計，乘坐舒適性更加出色，傳祺GS4 PLUS的出現將給同級車型造成以大打小的情況。
設計師圍繞“”爲核心，賦予整體內飾如鑽石般高價值感的體驗，方向盤採用平底三幅運動形式，橢圓形截面使其握感更具舒適性，同時採用D型盤幅，一體式發泡工藝，周圈包覆高檔牛皮，3/9點鐘採用打孔真皮點綴，裝飾條採用高光電鍍工藝，給用戶高質感體驗，整車座椅均採用耐污環保皮革，紋理爲更加細膩的nappa紋，座椅肩部點綴立體3D刺繡 “GS4 PLUS”，門板與IP位置還配有金屬拉絲紋飾，爲內飾增加了運動活力。
GS4 PLUS提供兩種不同風格色彩搭配，“曜石黑”配色豪華經典，突出細節，“絲絨紅”配色體現現代感、輕奢，帶來濃郁的優雅都市風情，全新設計的無邊界12.3英寸全液晶儀表和10.1英寸中控搭載ADiGO智能物聯繫統，功能方面十分豐富，包含高德地圖、在線音樂、智能語音交互等常用功能，此外還支持CarPlay、HiCar、CarLife三種手機互聯，將手機內容投屏至車機上，將爲用戶帶來全場景的智能體驗。
首次搭載超感交互智能座艙
傳祺GS4 PLUS是首款搭載廣汽傳祺超感交互智能座艙的車型，爲了實現該功能，在駕駛側A柱和後視鏡下方設置了2個攝像頭，用於人臉識別、疲勞監測、手勢識別等功能，成爲人車交流的直接紐帶。
根據中國用戶的喜好和習慣，圍繞使用場景和安全需求，設計有疲勞緩解、分神提醒、手勢切地圖等功能，打造傳祺特色超感交互智能座艙。
在地圖打開情況下，在車內監控攝像頭的可視範圍內，從右往左滑動手掌，地圖界面從中控屏切換至儀表屏幕，反之，地圖界面從儀表屏切回至中控屏。
當然了，手勢切歌的原理也與手勢切地圖的操作完全一樣，還可以擺出ok手勢激活自帶的相機功能，完成趣味拍攝，更有定製版的車載火山娛樂APP，包含抖音、西瓜視頻等模塊，利用這些技術讓汽車更智能，同時也豐富了人車交互體驗。
起步配置應用盡有
傳祺GS4 PLUS配置上滿是誠意，各版本之間的配置差異主要體現在智能座艙和發動機排量，這纔是真正從用戶角度考慮，即便是入門版就能滿足絕大多數人的使用需求，通過下方表格最能直觀看出優勢。
以往車型低配跟高配之間配置差距大，特別是一些智能配置僅在頂配上出現，但在GS4 PLUS上不僅起步即可享L2級駕駛輔助，還標配了智能遠近光燈切換系統、360全景影像、全景天窗、電動尾門、四門車窗一鍵升降、外後自動摺疊/加熱、自動大燈、感應自動雨刮、EPB電子駐車制動系統等，是真正的入門版就能成爲主銷。
動力方面，傳祺GS4 PLUS提供兩款發動機供選，代號爲4A15J1的1.5升渦輪增壓發動機最大輸出功率169馬力，峰值扭矩265N·m，匹配愛信6AT變速箱，油耗爲7.1L/100km，代號爲4B20J1的2.0升渦輪增壓發動機最大功率252馬力，峰值扭矩390N·m，匹配愛信6AT變速箱，油耗爲7.7L/100km，該發動機來自鉅浪動力平臺，同時搭載在傳祺GA8、GS8、M8等車型上，其穩定性已經得到市場的檢驗，兩款動力均能加註92號汽油，核心零部件還採用全球一流的供應商體系。
傳祺GS4 PLUS起步非常平穩，踩下油門踏板後能夠感受到發動機的動力輸出尤爲線性，所以不會出現竄車的情況發生，即使第一次駕駛也能快速上手，在日常駕駛中有着較強的舒適性。
隨着油門踏板的進一步深入，此時發動機的轉速得以迅速攀升，即使在中後段也能獲得不錯的動力響應，整個過程中呈現出一種動力飽滿的狀態，可以理解爲車速在常規範圍內都能獲得一個不錯的動力表現，爲駕駛者提供更加自信的動力儲備，這也是小排量渦輪增壓發動機所不能比擬的。
來自愛信6速手自一體變速箱與發動機配合的極爲默契，整個試駕過程中換擋表現乾脆利落，同時各擋位之間的銜接也很平順，沒有出現一絲拖泥帶水的感覺，稱職地發揮出2.0T動力的全部潛力，此外這款變速箱還擁有出色的穩定性及耐用性。
新車提供舒適、運動和節能三種駕駛模式，當變速箱處於D擋位時，繼續向後撥動檔杆就可切換到運動模式，此時動力響應變得更爲積極，並且只有在此模式下，才能激活手動模式，通過方向盤換擋撥片對檔位進行直接控制。
懸架方面，傳祺GS4 PLUS採用前麥弗遜是獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛的組合形式，雖然這種組合形式目前較爲常見，但廣汽傳祺對相關零部件進行全新設計，鋁合金轉向節的使用能夠有效降低簧下重量，提升懸架響應。高阻尼襯套的使用能夠大幅提高地面衝擊的衰減能力，有效過濾路面震動。
此外，底盤調校呈現出一種沉穩紮實的感覺，無論是緊急制動還是高速過彎時都能提供強有力的支撐性，帶來更加穩健的車身姿態。與同級競爭對手相比，底盤穩定性具有一定的優勢。
現款傳祺GS4不會退市
在經銷商處得知，正因爲傳祺GS4的有着很不錯的銷量表現，所以即便傳祺GS4 PLUS上市後，傳祺GS4依舊可以得到供應，目前也沒有退市的安排，形成兩代車型同堂銷售的局面，這樣也一定程度緩解了用戶下訂對傳祺GS4 PLUS造成的排隊等待，畢竟傳祺GS4售價更便宜，也對主動接受手動擋需求的用戶，還能把實惠繼續給到，喜歡哪款買哪款。
移動生活新體驗
傳祺GS4 PLUS將與傳祺GS4相輔相成，加之傳祺GS4 COUPE、GS4 PHEV讓傳祺GS4家族以更完善的產品矩陣，爲廣大用戶提供更多、更優的選擇，而作爲GS4家族中的最強新成員，傳祺GS4 PLUS爲都市進取青年量身打造，憑藉着外觀、科技、動力上的全面煥新PLUS升級，再加上搭載超感交互智能座艙，這臺科技新品將強勢衝擊A+級SUV市場。
12.68~14.98萬(參考成交價)
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