鬆機3e偵測 體溫超過37.5無法通關

松山機場「3e PASS」智慧通關係統24日開始試辦，交通部長林佳龍23日視察時表示，藉由科技不僅能降低查驗人力的負擔及不必要的接觸，也營造智慧機場的國門形象，圖爲旅客持護照及登機證通過e-CHECK閘門。（範揚光攝）

新冠肺炎疫情讓各國加速推動機場智慧化系統，交通部也推動「3e PASS」（e-CHECK、e-GATE、e-BOARD）通關，旅客從報到、過海關到登機，都可以透過智慧化系統完成，省去人工查驗，自今日起由松山機場先行試辦。該套系統結合體溫偵測，旅客體溫超過37.5度無法通關，則是全球首創。

民用航空局說明指出，結合生物辨識的智慧通關爲全球先進機場發展方向，藉由護照、登機證及人臉結合成單一身分證件（oneID），可用於後續通關登機等作業。交通部選定由松山機場先試辦6個月，瞭解實際運作情形，若有貼近民衆需求，未來可擴大推動到其他機場。

目前國際出境旅客在完成報到劃位手續，於進入管制區、移民署證照查驗櫃檯、登機門等3個節點，均須進行護照及登機證的查驗作業，由於移民署查驗櫃檯早已建置e-GATE自動通關，松山機場的試辦計劃選在管制區（e-CHECK）及登機門（e-BOARD）設置智慧化通關係統，成爲國內首座3e智慧通關機場。

民航局表示，科技能降低人力查驗的負擔、減少不必要接觸，也營造智慧機場的形象。松山機場的通關匝門整合體溫偵測，旅客體溫會由系統傳送至航班艙單，若體溫超過37.5度會無法通關，須由航空公司做後續協助。民航局臺北航空站強調，試辦採自願性方式，想嘗試的旅客可於e-CHECK閘道設備建置專屬ID，個資會於登機後1小時自動刪除，不會有外泄疑慮。