SpaceX將開始訓練自己的宇航員，製造SpaceX自己的宇航服

SpaceX北極星黎明計劃的兩名宇航員表示，SpaceX最早可能在2022年5月或6月開始爲人類太空飛行史上的首次私人太空行走任務培訓私人宇航員。今年早些時候公佈的北極星黎明計劃有很多目標，首先是開發屬於SpaceX自己的是廉價、可靠且易於使用的宇航服，它將允許未來SpaceX公司自己的宇航員在太空真空中，在航天器安全之外工作，並有一天在其他行星和衛星的表面行走。對於載人龍飛船，SpaceX已經開發了一種艙內活動或IVA壓力服，所有載人龍號宇航員在執行關鍵任務時都必須穿着。在艙內減壓的情況下，這些防護服將能夠讓Dragon宇航員在艙內存活至少幾天，爲他們提供清潔的空氣，並保持足夠的壓力以避免高原反應（或更糟）。然而，由於IVA宇航服通常優先考慮飛船內部加壓環境，無法出艙活動。根據Jared Isaacman和飛行員Scott Poteet介紹，在這次長達90分鐘私人太空行走中，SpaceX的第一套真正的宇航服已經板上釘釘，有不少國外太空迷猜測，它們將是SpaceX現有IVA套裝設計的大幅修改版本，但具有更先進的熱管理、改進的頭盔/遮陽板，以及——最重要的是增加了一些機械化關節動力模塊結構，國內太空迷喜歡用一句話概括SpaceX即將推出的新宇航服，一股子特斯拉味兒，哈哈。就像20世紀60年代NASA早期開發的EVA套裝一樣，SpaceX的第一套EVA套裝將通過連接到載人龍飛船生命支持系統的電纜（繫繩）接收耗材、電源和通信。也許SpaceX需要一段時間才能開發出一種小型化、便攜式的生命支持系統，其安全性和功能與NASA太空行走宇航服使用的組件一樣，也許現在已經有了，一切只能等到時候揭曉啦。因此，SpaceX的首要任務將是確保基本裝備在太空中運行良好，並確保宇航服能夠讓宇航員在執行需要良好手指和肢體靈活性的任務時，不會太過於笨重。北極星黎明是北極星計劃三次任務中的第一次，目前計劃最早於2022年11月發射，四名私人宇航員中由兩名Polaris員工和兩名SpaceX員工組成。在太空行走之前，整個龍飛船將被減壓，打開兩個艙口中的一個艙口，而兩名適合IVA的宇航員將留在他們的座位上，這將是太空飛行史上第一次私人太空行走。除了支持SpaceX的EVA宇航服開發外，北極星黎明號的機組人員還將進行一系列科學實驗，嘗試通過Starlink激光鏈路連接軌道上的高速互聯網，甚至嘗試打破載人航天器到達地球最高軌道1400公里/870英里的記錄，除了登月任務，這次任務是最高軌道。前年我就說過啦，SpaceX肯定會有自己的宇航員，美國宇航局說Artemis登月宇航服可能會延期，我就說SpaceX可以幫着製造，結果沒過兩天埃隆馬斯克就說可以幫忙。後來我確實收到消息，SpaceX已經開始和美國宇航局一起聯合制造宇航服啦，還有空間站，SpaceX也會擁有空間站，只不過SpaceX對地球軌道空間站不感興趣，大家看這次他們的任務就知道，僅僅是第二次私人太空旅遊，SpaceX就把軌道從590公里提高到了1400公里。SpaceX像一個無人島開拓者，他們很不喜歡步後塵走老路。嗯，和美國宇航局一起製造月球軌道空間站也是極有可能的，現在NASA正和SpaceX一起製造月球星艦的着陸梯，一起商量商量月球空間站也極有可能。哇，大家不會覺得從飛船裡出來太空行走SpaceX或者馬斯克就能滿意了吧，想想，從空間站出來不是更好，地球軌道空間站未來會有很多，月球空間站很適合我們，就像以前美國已經登月了，我們要登陸火星，登陸火星不夠，還要再運載百萬人，哈哈。我說在月球軌道建造空間站對於SpaceX來說都保守了。製造軍事衛星，和軍方合作，美國軍方都大加讚賞的Starlink，馬上還有自己的宇航服，還有成功回收100多次的火箭，正在研究的星艦，載人載貨飛船，載人月球等等……總的來說一句話，SpaceX已經無人可擋。