蘇煥智：先射箭後畫靶 輕軌750億可能變錢坑
臺南市長參選人蘇煥智認爲行政院長賴清德的臺南先進運輸系統藍、綠、紅3線先期路網計劃，是沒有經過客觀的可行性評估與環評，也沒有居民參與表達意見的平臺，先射箭後畫靶，未來三條線虧損誰負責，750億的預算可能會成一個錢坑和災難，又沒有解決臺南市交通瓶頸的問題。
蘇煥智希望行政院匡列此費用 交由臺南市政府，針對臺南交通真正的關鍵問題着手，纔是正確的作法，不要爲了輔選，僅做政策利多的包裝。
臺南市目前最迫切需要的是：1、停車場嚴重不足：但頼清德臺南市長任內，市區祇增加海安路地下街8百多個，距離需求仍嚴重不足！頼清德任內這方面乏善可陳。2、聯外進出道路阻塞非常嚴重：包括仁德交流道、永康交流道、大灣交流道、六甲頂、中華西路。但頼清德院長市長任內亳無作爲。而且三條輕軌捷運，完全沒有解決此一問題
3、針對觀光客的友善巴士接駁系統不足：觀光是臺南的重要產業，卻沒有規劃對觀光客友善的巴士接駁系統。應該設計方向是如何讓觀光客方便進入臺南市的老城區、觀光景點的觀光旅遊巴士。4、改善現有公車運輸系統使用率：另外就是以臺南市公車系統來看，目前規劃不良坐車的人實在太少，使用率偏低，應該先從公車運輸系統先改善，重新規劃提升公車大衆運輸系統的使用率。
蘇煥智表示，市區和外縣市交通瓶頸的解決 要利用鐵路立體化， 全線改爲高架化 兩層高架，臺南市就多了兩條大道，永康交流道可以10分鐘內進市中心。海安路應該恢復爲兩線交通幹道，成爲中心地帶的交通解決方案。行政院應該要有一個客觀透明開放的可行性評估平臺，去討論3條捷運的可能性問題。不應爲了輔選而急着動工（圖／蘇煥智提供）。