臺北港開放民間土石方 填海造陸
北臺灣垃圾大戰暫緩！營建廢棄物在年初引發雙北垃圾大戰，日前臺北港通過環評，在「先公後私」前提下，可收受民間土石方填海造陸。新北市環保局表示，年底前臺北港釋出約20萬立方公尺額度給雙北民間土石方，月底前就能進港，未來年度將由臺北港依各縣市需求調配。
可收民間土石方填海造陸
各縣市開發案如雨後春筍，但產出的土石方，卻因最終土資場難以擴建，面臨無處可以去的窘境，先前基隆月眉土資場因故停止收運，營建廢棄物無處去引發雙北垃圾大戰，讓裝潢業者叫苦連天。
過去臺北商港倉儲區僅能收受公共工程剩餘土石方，爲解決土石方去化問題，臺灣港務公司提出環差報告獲得環評大會通過，以「先公後私」原則，收容順序爲公共工程、資源處理場、民間工程。
原臺北商港倉儲區覈准土石方量爲每年300萬立方公尺，這次環差案辦理變更後，可增爲每年420萬立方公尺，可消化來自全臺的土石方廢棄物。
環保局稱 必須先分類處理
新北市環保局發言人孫忠偉說，臺北港年底前釋出約20萬立方公尺額度給雙北非公共工程土石方，由雙北平均分配，未來年度則由臺北港依各縣市需求調整。
環保局表示，營建廢棄物要入臺北港，必須先分類處理，以磚塊、混凝土塊優先，業者在進港前，也要提供通過雜質率、粒徑及TCLP（毒性特性溶出試驗）檢測不含有害廢棄物等報告，業者進場量也須累積至1200立方公尺，才能申請進入臺北港。
據瞭解，臺北港收受民間土石方1立方米價格約220元，是南部部分土資場的三分之二，價格非常有競爭力，不過業者進場土石方都須檢附相關檢驗報告，這些也都算在業者清運成本，廠商是否願意選擇臺北港進場，還是選擇到南部，仍待觀察。