臺船接連出包 網友撻伐

臺船上月底一艘新建造的商船編號1121進出塢，發生泛水事件，影片在網路瘋傳。（擷取自臉書社團臺灣海事博物館／柯宗緯高雄傳真）

臺船公司近日接連出包，繼日前發生閃燃事件，釀成1死1傷，同周又爆出新建造的商船編號1121進出塢泛水事件，影片最近在網路瘋傳。臺船解釋，當日適逢滿潮，海平面、塢內水位高差異常變化，才導致半完成船艙泛水及落墩偏移，但網友質疑管理鬆散。

臺船上月28日在高雄場的船塢，正進行商船編號1121「浮水」作業，未料半成品的船隻竟泡水、下沉，有民衆將畫面PO網，令人怵目驚心。

臺船解釋，由於高雄廠船塢很大，約920公尺長，建造時採並檔作業，也就是一次兩條船並排一起施工。事發當天下午，已完工的編號1120商船要出塢，塢內開始注水，依往例做法，並檔的另艘未完成的船，也要同時進行浮船作業。

臺船指出，當日塢門打開時適逢滿潮，造成海平面與塢內水位高差異常變化，才釀成這艘編號1121半完成船的艙內泛水、落墩偏移現象。

「半成船還在塢內，沒有沉船這麼嚴重！」臺船5日再次說明，事發後3日已恢復正常作業，進度難免受影響，會加緊趕工；塢墩從原本的中間偏左邊位置，現已移到中間偏右邊的墩位。

至於後續改善及檢討，臺船表示，近日董事長鄭文隆親自開會主持，要求該檢討及注意程序必須加強教育，一切須遵照SOP標準作業程序施工。內部懲處會再討論，不便對外說明。