太空“敲門聲”並非楊利偉一人遇到？科學家直呼楊利偉當時太機智

人類對於太空的探索已經持續了幾百年，自從伽利略在1609年製造出世界上首個天文望遠鏡之後，我們就對這片神奇的宇宙空間展開了長達幾個世紀的漫長探索。

在這個過程中，我們逐漸理解了宇宙這片空間的宏大，也明白了自己在宇宙中的地位，步入現代之後，我們更是將人類也送上了太空，向着星際文明蓬勃發展。

然而在我國的航天事業當中，曾經出現過一個“烏龍”。著名宇航員楊利偉在太空進行任務的時候，曾經聽到過一陣“敲門聲”，這次意外也讓他直接返航到地球。這段聲音到底來自何處，難道是宇宙當中的外星人在和楊利偉開玩笑嗎？

楊利偉的太空之路

中國的載人航天在世界範圍內起步並不算太早，早在上個世紀六七十年代，美國和蘇聯兩大強國就曾經成功把人送往太空執行任務了。而我國的載人航天工程，其實是在1992年時才真正獲得審批的。

在這之後，全中國大部分相關的科學家就將自己全部的工作熱忱投入到了這項工程當中。

當時，中國的載人航天技術可謂是一片空白，只能在一片黑暗當中獨自摸索，因此整項工程的進度相對較爲緩慢。最終，在2003年的時候，我們終於認爲自己有實力進行載人航天了。

楊利偉這個名字也是在這段時間被人所知的，作爲中國人民解放軍空軍航空大學的優秀畢業生，楊利偉在千挑萬選當中受到了專家們的青睞。最終人們將楊利偉選爲本次執行載人航天任務的宇航員。

對於楊利偉個人而言，這無疑是一件無上的榮譽，但與此同時，做中國第一個進入太空的人實際上也是一個挑戰。畢竟我們誰也無法預料，在宇宙當中究竟會發生些什麼。但是楊利偉並沒有在困難面前退縮，而是決心要圓滿的完成本次任務。

2003年10月15日，楊利偉正式搭乘上了神舟5號飛船，在火箭的轟鳴之下，飛向了浩瀚的宇宙空間。

太空中的敲門聲

在進入太空之後，楊利偉第一時間和地面取得聯繫，報告自己在太空中的狀況。中國人也在這時得知楊利偉一切皆好，神舟5號飛船運行也相當穩定。

但是，楊利偉在太空中飄蕩的時候，卻聽到了神舟5號飛船艙門外部有着規律的“敲門聲”，這讓他嚇了一跳。提出，楊利偉還以爲所謂的敲門聲，只不過是自己的幻聽。

但是在全神貫注的聆聽了一小會兒之後，他發現這些敲門的聲音完全沒有停止的跡象，反而頻率越來越快，響聲也越來越大。就好像是門外的人等不及了一般。

面對這樣的情況，楊利偉想都沒想，就將飛船的返航系統啓動。神舟5號飛船的任務也在這時截止。

地面上的爭論

在得知了楊利偉於太空之中的遭遇之後，地面上的很多人都覺得我們錯過了一個絕倫的好機會：如果楊利偉在太空之中聽到的真的是敲門的聲音，那麼我們基本就可以斷言，在太空之中有着高級外星智慧生命存在。

而且這些高級外星生命並沒有惡意，否則也不會做出敲門的舉動。

其實，這樣的說法是完全不着邊際的。因爲哪怕是外星生命，也很難掌握在飛行的宇宙飛船周邊停留的能力，而且當時的神舟5號飛船上也有着許多先進的偵測裝置，外星生命絕對不可能繞過這些偵測裝置，而直接敲響楊利偉的門。

所以，楊利偉所經歷的其實並非是與外星生命的親密接觸，而是一次生死攸關的“航天意外”。

故事的真相

17年後，專家針對楊利偉在太空上的遭遇作出瞭解釋：楊利偉在太空之中聽到的敲門聲，其實是我們的神舟5號飛船在太空中的環境裡發生形變和扭曲時產生的噪音。對於第1次嘗試載人航天事業的中國來講，小型的意外是難以避免的。

神舟5號飛船的艙門在失重的環境之下，結構出現了鬆動，因此纔會產生類似敲門的聲音。

所以，楊利偉在當時的選擇可謂是完全正確的。如果他執意在太空之中逗留，那麼神舟5號的外倉就可能會出現嚴重的形變，而導致接下來的返航任務無法正常執行。

一旦這樣的事故產生，對於我國整個航天事業的發展都會帶來非常不好的影響。太空並不是一個樂園，而是一片危機四伏的未知環境，在執行太空任務時，任何大意都可能造成不可挽回的後果。

其實載人航天發生事故的事情放在世界範圍內也並不是多麼罕見的，早在1970年時，美國的阿波羅13號飛船就在太空中飄蕩的時候發生了氧氣艙爆炸的意外事故。

萬幸的是，三名宇航員憑藉原本放在飛船上的登月設備，作爲返回地球的工具，在經歷了幾天的飛行之後，他們墜入了南太平洋中，好在地面上早已有相關救援隊伍等待，纔沒有出現人員的傷亡。

結語

人類對於太空的探索是一個非常危險的過程，任何敢於挑戰那片未知的勇士都值得我們全人類所銘記。

楊利偉在太空中的沉着與冷靜，是未來航天人的榜樣。也是一段值得我們普通人謳歌的有趣故事。