太魯閣號出軌李義祥爲何在場 王世堅氣憤爆料2件事

民進黨臺北市議員王世堅。（圖/中時資料照片）

臺鐵408次太魯閣號於2日出軌發生嚴重死傷，國家運輸安全委員會6日晚間記者會上指出，現場並不只一部車，也不只一個人，打臉李義祥的說詞。具營造工程背景的民進黨臺北市議員王世堅上節目爆料，據他得到的可靠消息，李義祥當天可能有在賭博，且當天趕施工可能是要搬雜物，並想把28年車齡的工程車工期完成後報廢拿去理賠，王世堅還說，他還希望檢調可以去查2件事。

據知情人士透露，昨日運安會表示將留給檢調說明的部分，即爲李義祥發現工程車卡在樹叢後，自己躍上怪手操縱，意圖讓工程車脫困，未料過程中工程車意外滾落邊坡，釀成事故。

王世堅6日上政論節目《新聞面對面》，談及太魯閣號事故。他表示，臺鐵基層員工都很努力，也都是好人，但是內部現在有一羣想推卸責任的人，一起幹壞事。王世堅說，15年前他當立委的時候，全臺灣有2、3百個無人的車行道，當時《交通維護法》規範，外來車輛撞臺鐵發生事故，竟然是傷者還要賠臺鐵，反之，一年如果出了10幾20件意外，臺鐵只用利息來賠傷者都還有剩，所以臺鐵纔不願做這個預警系統工程，但現在的政府如果能及早編列50、60億預算，加裝警示器，那就能減少災禍了。

對於1450和政府主張送愛心到花東，王世堅直言，根本不用，只要送3個字就好，就是「送安全」就好，人民要的其實不多，從這件事來看包括臺鐵、邊坡系統、營造制度，竟然如此脆弱，沒有任何緊急應變計劃、緊急通報系統機制，連這些「假設工程」臺鐵都懶得做，日本反而「假設工程」做的比「真工程」還好，反觀臺灣工地看上去髒兮兮一片，這真的是不重視細節的臺灣要檢討的部分。

談及李義祥無牌兼任工地主任和品管工程師、安全衛生工程師，爲何停工時還帶一羣人跑到現場？王世堅爆料2種可能，第一，他帶一羣人去工地賭博。第二，也可能是趕工施放雜物。王世堅也提供一個線索給檢調去查，他說，這臺工程車有28年的車齡，結果還在使用，檢調可以去查一下這臺車的「車輛保險」和工地的「工程保險」。

王世堅說，他個人認爲，李義祥極可能利用工程，把車輛報廢掉，申請這2者的理賠，但沒想到是在這麼重要的地段。