臺南取締騎樓違停惹民怨 商家拒賣早餐給員警

臺南市議會民進黨團4日要求市府交通局於年底臨時會結束前，應參考2020年桃園市長鄭文燦、2015年臺中市長林佳龍、2022年高雄市長陳其邁等人的做法，儘速公告騎樓「原則開放、例外禁止」停車。（洪榮志攝）

臺南市警方取締騎樓違規引發民怨；尤其，永康區中華里今年至今已開出逾450張騎樓停車罰單，在地商家怨聲載道，甚至拒賣早餐給當地派出所員警。市議會民進黨團4日要求市府交通局於年底臨時會結束前，應參考2020年桃園市長鄭文燦、2015年臺中市長林佳龍、2022年高雄市長陳其邁等人的做法，儘速公告騎樓「原則開放、例外禁止」停車。

市府交通局長王銘德迴應說，根據道安條例規定，騎樓屬人行道的一種，在不妨害行人通行的情況下，可例外開放使用，像是劃設機車停車格位，但原則上禁止停車。該局參考其他縣市的做法，年底前將針對騎樓使用提出具體政策，以迴應民意。

民進黨團表示，雙北首都圈享有捷運爲骨幹的便捷大衆運輸，整體交通體質遠非中南部縣市所能相比，因此臺南應該參考高雄、臺中及桃園的做法，採取「原則開放」的規定，一方面確保1.5公尺的行人空間，另方面又能合宜利用，設法在行人友善與在地生活間取得平衡。

黨團指出，臺南也曾在2016年6月1日召開局處協調會做成決議，並正式函文警察、交通及工務等局處，要求1.5公尺綠線在不妨礙行人通行的情況下免予取締，當時的決議精神即是參照道交條例90-3條及道安規則112條1項15款的意旨，支持不同交通體質的縣市能夠因地制宜。

不過，近年來臺南市騎樓爭議不斷，就是因爲市府團隊出現一知半解的法匠，推翻2016年的決議，導致警民衝突無限循環且持續加劇，讓第一線執法的員警和住民陷入痛苦絕望的深淵；甚至騎樓違規停車開單最嚴重的永康區中華里，出現拒賣早餐給在地復興派出所員警的現象，可見民怨已經沸騰，要求市府應該參考外縣市的做法，由交通局依道交條例及道安規則依法公告。