臺鐵北迴線小清水溪新橋提前通車！元旦前運能大提升

臺鐵北迴線小清水溪橋西正線通車，列車經過，一旁東正線（靠海）明年端午節過後也會改建成。（王志偉攝）

臺鐵北迴線小清水溪橋西正線因颱風凱米沖毀，原地改建鋼構橋，工程進度超前今通車，北迴線恢復雙線通行，週末可增14班次，行政院長卓榮泰感謝工程人員日以繼夜趕工，在元旦前通車提升運能，端午節後接續東正線舊橋也要改建，讓兩個橋都是同樣穩固一樣強壯的「雙胞橋」。

7月臺風凱米造成臺鐵北迴線K53＋800小清水溪橋樑西正線被大水沖毀，原地改建鋼桁架新橋，東正線舊橋結構評估無虞，暫時只能用東正線單線雙向通行，列車行經該路段緩慢降速通過。

行政院長卓榮泰今地視察臺鐵小清水溪橋西正線通車狀況，感謝臺鐵人員的努力，提早完成。（王志偉攝）

行政院長卓榮泰今地視察臺鐵小清水溪橋西正線通車狀況，感謝臺鐵人員的努力，提早完成。（王志偉攝）

臺鐵歷經數5個多月施工改建小清水西橋今通車，工程人員在新橋前合影。（王志偉攝）

臺鐵原訂12月28日通車，提前至今（21日）通車。小清水溪新橋導入「韌性設計」理念，提升橋樑對當地環境適應性，符合耐震規範，新橋鋼構爲單跨40公尺、不落墩的鋼桁架橋，樑底提高85公分，提升通洪能力10％以上。雙線雙軌通車後，週末可增加14班次，行車時間也可縮短。

卓榮泰、交通部長陳世凱、臺鐵公司董事長杜微今到場視察，卓揆大讚新橋「變壯又變高」，施工期間歷經幾個颱風，感謝臺鐵工程辛勞，趕在元旦前通車，提升運能，送給國人一個賀禮，明年端午節過後，東線小清水溪橋也要改建，和西正線成爲「雙胞胎」，一樣強壯一樣安全。

杜微表示，地震颱風後，北迴線分三階段辦理改善作爲，第一階段完成橋樑復原、野溪及箱涵清淤、橋上設置水位計與監控設備；另要施設8處阻隔告警，經費已獲行政院覈定，預計明年4 月完成。

他說，第二階段針對北迴線易致災的K51、K48 等地點，規畫設置明隧道及土石流防治工程，另改建東小清水溪橋，正向交通部爭取經費，委託專業顧問公司進行改線評估，預計今年底提出初步報告。