臺中新建案共享車位 遭指於法無據

臺中市長盧秀燕表示,推動共享車位政策會得罪人,但她尋求市民支持「做對的事」。記者陳秋雲/攝影

臺中市政府推動公私場域「共享車位」,市長盧秀燕表示,市府5年來增設3萬多個汽機車格位,還不夠,得再「擠」出車位。都市設計審查委員會要求新建物回饋「共享車位」,引發建商抱怨,盧秀燕說「我不怕得罪人」,要尋求市民支持「做對的事」,另要求交通局研擬法規,針對共享停車逾時祭出罰則,妥善管理以鼓勵更多業者加入。

臺中市政府針對360戶以上的新建物,開發商提出交通影響評估計劃,辦理容積移轉時,市府都市設計審查委員會建議私有停車場增加「共享車位」,目前少數建案已提供。都發局指出,因水湳經貿園區預期是臺中未來高度發展區域,目前評估在都市計劃通盤檢討草案研擬納入共享車位資源。

市長盧秀燕指出,在都市計劃審查、環境影響評估時,要求多蓋停車格,新建物除滿足內部需求,因此造成社區毗鄰交通衝擊,也應負起社會責任,回饋「共享車位」。

她說,雖引起建商抱怨,但很多區域發展快速成爲停車需求熱點,她認爲,如衝擊到交通應回饋地方。盧秀燕表示,不怕得罪人,要尋求市民支持「做對的事」。

議員李中等人則批車位不足,不應占用私人車位,「無中生有」,任何可能限制人民權利或加重人民義務的事項,都須經立法,由議會通過法規;開發商如不把共享停車位納入建築設計,就不通過交通影響評估,於法無據。

議員周永鴻認爲,市府盤點停車空間時,須區分周邊常態和短期需求,纔有機會改善停車問題。他強調,交通局應開發公部門共享停車場域,努力提升大衆運輸品質,降低市民對私人運具、停車需求。

市府交通局指出,目前有4局處及所屬單位提供10場782格位;另有4所大學提供1833汽機車格;12處民間商辦及一處住宅大樓共享汽機車格位1514個,由市府核給停車場登記證停車收費。

近日盤點公家機關有115處、5處學校有意願車在下班與放學共享車位,但須會勘解決廳舍安全與車格管理事項。

臺中市汽車逾110萬輛,有15萬個停車格。交通局長葉昭甫說,5年來增加2萬261席機車停車格、1萬1248席汽車停車格。