桃捷太猛！通車7年首度轉虧爲盈 張善政笑了

桃園市長張善政日前視察桃捷綠線北機廠工程，盼達成2026年北段7站通車目標。（資料照。蔡明亙攝）

通車7年的桃園機場捷運，過去6年虧損逼近40億元，竟在去年下半年起轉虧爲盈，盈餘達1.2億元，市庫大進補，連桃園市長張善政都笑了，直呼「可支援兩個法務局預算」。

機場捷運通車初期，因必須分攤桃園地區通勤量能，加上列車設計、地形限制等因素，對入出境旅客誘因不大；近幾年又遇到疫情，嚴重衝擊運量，導致虧損連連。據統計，桃捷過去6年總虧損逾37億元。

不過桃園市人口增加，加上TPASS月票推出後吸引許多通勤族，桃捷終於在去年7月起轉虧爲盈。張善政指出，桃捷日運量突破11萬人次，正往12萬人次邁進，受惠運量成長，去年盈餘達1.24億元。

桃捷公司說明，票箱收入仍佔營收絕大部分，約19.16億元，佔總收入89%；支出以人力、電費最重，合計13.86億元。