特斯拉FSD訂閱價格腰斬，或爲提升訂閱率

車東西（公衆號：chedongxi）作者 ｜ 檀心編輯 ｜ 志豪

車東西4月15日消息，據外媒路透社報道，特斯拉前幾日削減了美國地區的FSD訂閱費用，期望在需求疲軟以及激烈價格戰的背景下，通過降價來吸引更多消費者訂閱FSD。

這次FSD訂閱價格降幅高達50%，在美國地區FSD價格降低至99美元/月（約合人民幣716元/月）。

有趣的是，在降價的前一天，特斯拉CEO埃隆·馬斯克點讚了X上的一篇帖子，這個帖子是一位特斯拉愛好者發佈的，表示如果FSD價格降至每月99美元（約合人民幣716元），訂閱率將會提高25%以上。不到一天後，特斯拉決定下調全自動駕駛訂閱價格。

▲點讚了X上關於FSD降價的一篇帖子

一、特斯拉下調FSD訂閱價格 降幅達50%

特斯拉官方在社交平臺X上宣佈，這次美國地區FSD訂閱費用降至了99美元/月（約合人民幣716元/月），而之前美國地區這一費用爲199美元（約合人民幣1440元），降幅高達50%，只有之前一半的價格。

▲特斯拉官方宣佈FSD降價

然而一次性買斷的價格沒有變，仍然爲12000美元（約合人民幣86000元）。

特斯拉於2021年7月推出了FSD訂閱服務。當時，特斯拉對於僅配備基本Autopilot的車輛該服務的定價爲每月199美元（約合人民幣1440元），而對於激活增強型Autopilot的車輛爲每月99美元（約合人民幣716元）。該服務僅適用於配備Tesla HW3.0或更高版本的車輛。

2021年FSD訂閱的溢價引起了特斯拉車主的兩極分化反應，他們中的許多人認爲，對於當時FSD Beta提供的服務來說，這個價格很高。然而現在特斯拉推出的FSD（受監督的）V12已被驗證具有非常優秀的自動駕駛表現，並在用戶們實際體驗中得到了更好的評價。

當今再隨着FSD功能訂閱價格的“腰斬“，FSD的訂閱率有望進一步提升。

二、今年以來 特斯拉已採用多種手段提高FSD訂閱率

馬斯克一直把FSD吹捧爲特斯拉的搖錢樹， 只要足夠多的用戶付費FSD軟件服務，即可提高大幅提高收入。

今年3月份，馬斯克要求北美地區特斯拉必須安裝並激活FSD V12.3.1，並要求用戶試駕時必須體驗FSD（受監督的）功能。此外，特斯拉還給了加拿大、美國用戶爲期1個月的FSD免費試用期，以讓人們看到FSD優秀的自動駕駛表現，以提高FSD訂閱率。

如今，特斯拉又大幅降低FSD訂閱價格，或將進一步提FSD訂閱率。

這樣，一方面可以通過訂閱總量的增長提高軟件收入，同時也能提高自動駕駛測試里程。

就在近日，X上特斯拉AI官方賬號透露，FSD用戶累計行駛里程超過10億英里(約16.1億公里）。這是特斯拉朝着獲得監管部門批准高級駕駛員輔助系統目標邁出的重要一步。

▲FSD用戶累計行駛里程超過10億英里(約16.1億公里）

而據馬斯克在《總體規劃第二部分》中估計，全球監管部門對自動駕駛汽車的批准可能需要大約60億英里（約100億公里）的數據。

▲馬斯克在《總體規劃第二部分》中談及批准需要100億公里數據

儘管距離目標仍有較大差距，馬斯克本月依然宣佈，將於今年8月8日推出Robotaxi並商業應用，這意味這特斯拉短時間內需要更多人使用FSD功能，收集道路測試里程。

結語：特斯拉FSD訂閱率或將提升25%

特斯拉大幅降低FSD訂閱價格，降價幅度達50%。大幅降價伴隨着免費一個月的使用期，以及購車時的體驗，FSD訂閱率有望得到一個迅速增長。隨着新能源市場競爭加劇，特斯拉FSD訂閱率的提升不僅能增加收入，還可以更多的蒐集測試數據，進一步完善FSD功能，更快達到真正的自動駕駛級別。