特斯拉上海超級儲能工廠開工，已拿到第一個訂單

車東西（公衆號：chedongxi）作者 ｜ 檀心編輯 ｜ 志豪

車東西5月27日消息，特斯拉上海儲能超級工廠開工儀式於5月23日在上海臨港舉行，開工儀式後，臨港集團還與特斯拉完成了中國首批超大型電化學商用儲能系統Megapack的簽約。

▲特斯拉上海超級儲能工廠開工儀式

特斯拉高級副總裁朱曉彤參與了開工儀式，他表示上海超級儲能工廠的建設表示了期待，還強調了儲能項目對特斯拉總體戰略規劃的重要性。

特斯拉上海儲能超級工廠是特斯拉在美國本土之外的第一座儲能超級工廠，其主要產品爲超大型電化學商用儲能系統Megapack，而Megapack的中國首批訂單，也在當日由臨港集團與特斯拉簽約完成。

▲特斯拉超大型商用儲能設備中國首批訂單簽約儀式

上海儲能超級工廠將生產特斯拉超大型電化學商用儲能系統Megapack，工廠預計2025年第一季度投產，預計年產能將達1萬臺，儲能規模近40吉瓦時（1吉瓦時=1000兆瓦時）。

Megapack儲能系統每臺機組可存儲超過3.9兆瓦時的能源，足以滿足3600戶家庭1小時的用電需求，或能夠驅動65臺Model 3（參數丨圖片）後輪驅動版滿電行駛。

這是特斯拉入華十年來，繼上海超級工廠之後，在中國的又一大型投資項目。

一、Megapack儲能系統靈活度高 並支持OTA持續優化

馬斯克曾表示，可再生能源的未來有賴於大規模儲能。特斯拉Megapack儲能系統可以支持高達千兆瓦時規模的低成本、高密度公用事業及商業項目。

Megapack儲能系統還具有很高的靈活性，它隨時能與電池模塊、逆變器和溫度系統集成安裝，幫助電網更加穩定、可持續運行。

▲開工現場

在Megapack的設計層面，特斯拉也爲各電池模塊匹配了專屬逆變器，每臺機組均已經過大量測試，內含集成安全系統、專業監測軟件等，大幅提升能源利用效率和安全性。

同時，Megapack電池還可通過OTA升級實時更新，持續優化功能。

儲能產品具有非常的重要戰略地位，因此特斯拉早就開始了儲能產品的佈局。

2015年特斯拉就開始在美國推出家用儲能電池Powerwall和超大型電化學商用儲能系統Megapack，Powerwall面向家用儲能市場，Megapack則面向商業、工業儲能市場。

現在特斯拉儲能產品遍佈全球超過65個國家和地區，2023年全年裝機量爲14.7吉瓦時，2024年一季度的裝機量更是達到創紀錄的4.1吉瓦時，是特斯拉增速最爲迅猛的業務之一。

當下，特斯拉Megapack儲能系統正持續助力美國、英國、澳大利亞等全球多國發展新能源，並逐漸成爲世界範圍內廣受歡迎的儲能產品，幫助多國應對傳統化石能源短缺問題。

目前在澳大利亞的維多利亞州，Victoria Big Battery是目前全球規模最大的可再生能源儲能項目之一，可再生能源發電設施以及212臺Megapack機組的建成，爲該地區提供了充足的備用電保護。

二、特斯拉儲能業務增速繼續提升 已超電動車業務

馬斯克曾在2023年第四季度財報電話會議上表示：“多年來我一直預測，儲能業務的增長速度將遠遠快於電動車業務，它正在實現。”

特斯拉今年一季度財報顯示，公司第一季度總收入爲213.01億美元（約合人民幣1543億元），同比下降9%，淨利潤11.29億美元（約合人民幣81.8億元），同比大幅下滑55%；而公司能源發電和存儲的收入和毛利潤一季度創下歷史新高，收入16.35億美元（約合人民幣118.4億元），同比增長7%。

據彭博社預測，2030年，全球儲能電池的市場需求將達到1000吉瓦時，市場規模達1.2萬億美元（約合人民幣8.7萬億元）。隨着上海儲能超級工廠的開工，特斯拉在“電動車、儲能、人工智能”多塊版圖的佈局完善和整合創新將進入下一階段。

對於特斯拉來說，電動車是實現應用的基礎載體，其目的是整合電動車、儲能產品、人工智能和機器人領域關鍵技術形成軟硬件一體化閉環，用技術解決出行和能源領域的問題。

▲特斯拉業務規劃

此前，特斯拉曾宣佈將全面加大在人工智能及Robotaxi方面的投入，進入All-in自動駕駛時代。馬斯克在社交媒體透露，2024年在自動駕駛領域的累計投入將超過100億美元（約合人民幣724億元）。

如今，特斯拉已經集齊了海量訓練數據、大規模算力、完全自動駕駛軟硬件、先進製造、可持續能源供給等多張王牌，大大提高了其人工智能效率。

特斯拉的儲能業務是其多元化戰略的重要組成部分，上海儲能超級工廠的開工，將進一步鞏固特斯拉在儲能領域的領先地位。

結語：特斯拉儲能業務增速將進一步提升

特斯拉目前業務不止侷限於電動車，除了電動車業務之外，特斯拉還開拓了儲能、人工智能、機器人等相關領域的業務，以形成軟硬件一體化閉環。

上海儲能工廠如若建成，將會進一步提高儲能產品的規模，其業務增速將進一步提升。