爲什麼河南三門峽人，只會說普通話？

河南三門峽，市區的人大都只說普通話，不會說河南方言，這是爲什麼呢？

三門峽位於河南省最西部，豫晉陝三省交界地區，覆蓋秦嶺東部支脈伏牛山、熊耳山、崤山等地。三門峽地貌以山地、丘陵和黃土塬爲主，有“五山四陵一分川”之稱，大多數地方海拔在300至1500米之間。

三門峽最高峰是老鴉岔腦峰，海拔2413.8米，是河南省最高峰。

三門峽市區坐落在黃河南岸階地上，三面臨水，形似半島，有“四面環山三面水”之稱，市中心緯度是北緯34°46′23″，黃河水面海拔約316米。

三門峽面積約9935平方千米，常住人口約202萬（2023年）。

相傳大禹治水，揮神斧將高山劈成“人門”“神門”“鬼門”三道峽谷，引黃河之水滔滔東去，三門峽由此得名。

三門峽是黃河沿線最後一道峽谷，黃河之水到此流速甚急，加上亂石暗礁密佈，這裡行舟非常困難。三門之中只有北邊的人門最寬，尚勉強可以行舟。中間的神門和南邊的鬼門狹窄，尤數鬼門最險，進入鬼門的船隻很容易觸礁船毀人亡。

每當汛期來臨，三門峽黃河上飛珠濺玉，霧氣騰騰，聲響如雷，氣勢磅礴。

三門峽地處秦嶺餘脈崤山山麓，千古雄關函谷關矗立境內。因古時崤山與函谷關並稱“崤函”之塞，三門峽又稱“崤函”。

西周時，三門峽一帶是焦國、虢國的封地，春秋時晉國假道伐虢，控制黃河南北兩岸。

漢唐時期，都城位於長安（西安），中原各地的錢糧要通過漕運運至關中，三門峽是漕運難於逾越之處。漕舟到了三門峽，漕糧上岸改爲陸運，以避開三門峽那段險道，過三門峽後再通過渭河運至長安。唐朝轉運使裴耀卿在三門峽東西各建一個糧倉，集津倉（東）和三門倉（西），以供轉糧之用。

三門峽歷史悠久，按理說三門峽人應該有地道的方言，但三門峽市區基本上都用普通話交流，這與河南其他城市有區別，和三門峽黃河大壩有關。

黃河下游因爲流速變緩，黃河攜帶的巨量泥沙容易沉積，致使黃河改道頻繁，歷史上黃河下游沿岸經常出現洪水災害。

1957年，三門峽黃河大壩破土動工，來自全國各地的水利工程技術人員、工人、知識分子聚集到三門峽，設立三門峽市。

1961年，三門峽黃河大壩建成，很多大壩建設者留在了這座年輕的城市。來自五湖四海的建設者生活在一起，加上後來開發金礦、鋁礦、煤礦等，更多人背井離鄉來到三門峽。這些人來自於四川、廣東、上海、東北、山東、山西、陝西、河南等，可謂南腔北調，方言口音各不相同，彼此之間用方言交流比較困難，普通話成爲最好的選擇。

三門峽大壩前幾十米，有一座露出水面的石柱，屹立於激流幾千年而不倒，名爲砥柱山，中流砥柱即來源於此。大禹治水時，在鑿穿石山兩側，中間留下的部分露出水面，看起來像石柱。枯水季節砥柱山露出水面約7米；洪水季節則只剩一個尖頂，約1米左右。

三門峽也有不同於河南其他地區的方言，當地叫“此地話”，一般在部分城中村及周邊農村會講。只不過在三門峽市區，建設者及後代不會講“此地話”，他們之間都習慣用普通話進行交流。