爲什麼說奇瑞大螞蟻比同級燃油車香

汽車誕生至今僅百餘年，普及不過數十年，然而傳統油車已然面臨嚴峻挑戰。以純電爲代表的新能源車勢頭正起，在汽車市場的份額日益走高。在此大背景下，技術奇瑞也推出了新能源SUV大螞蟻。這款基於全新@LIFE平臺的純電SUV車型，一經面世就受到了市場和消費者的矚目。

奇瑞大螞蟻有着不尋常的野心。它對競爭對手的定位並非市面上的純電SUV車型，而是瞄準了同級別的燃油車。跟燃油SUV搶市場，大螞蟻爲何有此底氣？對於消費者來說，又該做出何種選擇？

今天，我們將從購車、用車、養車三個方面，來對奇瑞大螞蟻和同級燃油車做一個對比。

Round 1 購車

宏觀來看，擁堵和環境問題顯然是現階段城市發展的重中之重，所以在一些城市限行限購的政策還會繼續收緊。雖然對於傳統油車，政府還未發佈太多強制性措施，但是新能源各項補貼政策的出臺已經讓趨勢不言而喻。

在很多一二線城市，逐步蔓延開來的限購限行政策，無疑給持幣代購的消費者們套上了一個緊箍咒。對於上海等拍賣指標的城市，不僅拍牌難度高，即使拍中還需花將近10萬元購買，大大增加了購車成本。

而奇瑞大螞蟻作爲新能源汽車，首先展示出了它的“特權”。牌照獲取難度低，讓購車週期大大縮短，更是爲消費者省下了一大筆開支，減少了購車成本，從而在選配上擁有了更多餘地。

Round 2 用車

對於消費者來說，用車最關注的一定是操控性、體驗感和使用成本。

基於全新@LIFE平臺打造的大螞蟻，採用全鋁型材框架車身，重量減少30%，剛度提升20%，材料利用率達到96%，鋁基車身可回收率100%，因此新車整備質量僅爲1760kg。同等動力，續航能力大幅提升。

放眼汽車圈，使用全鋁技術的汽車屈指可數，大多隻在豪華品牌或高端車上使用，所以大螞蟻在這一點上絕對能體現奇瑞的技術水平。而同級少見的後置後驅模式，在爲整車提供更好的操控性的同時，更輕鬆應對各種用車場景，爲消費者帶來更多駕駛樂趣。

與同級燃油車相比，大螞蟻的空間也絕不遜色。坐擁超2米8同級最長軸距，近2米同級超寬車身，軸長比超過了0.611，大螞蟻完全能夠滿足全家出行的需求。

聊完了使用感，再來看大家所關心的用車成本問題。我們按照一輛車一年行駛15,000公里來計算，來對比下大螞蟻和燃油車的使用成本。

我們詳細列了一下大螞蟻和燃油車在用車成本上的細節對比。細算下來，按照每年跑2萬公里，如果自己在家裡安裝了充電樁，使用大螞蟻，百公里的花費是10塊錢。而燃油車百公里花費約46塊。一年的使用成本來說，燃油車爲9198元，而大螞蟻花費約2000遠，一年下來，開大螞蟻用車成本僅僅只佔開燃油車的五分之一。這個對比，顯然優勢明顯，大螞蟻用車的經濟性，不可謂不強大。

Round 3 養車

歸根究底，汽車作爲代步工具，仍屬於日常消耗品。所以在養護方面，消費者更看重“省心、省錢、省力”。

對於燃油車來說，每年保養的費用並不是小數目。保養燃油車的核心是發動機和變速箱，不管是針對機油、機濾還是火花塞的保養，都需要先購買相關車輛配件產品，然後進行更換。奇瑞大螞蟻作爲純電車，沒有發動機，不涉及更換機油和機濾等，大大降低保養成本。大螞蟻擁有可靠高效智慧三電，百年品牌安川電機，高效可靠 ，I P 6 7 高防護驅動電驅。高能電池 ，全場景 5 1 0 k m 高能續航 ，支持高效快充 ，並配備智能溫控 p l u s 系 統；同時，奇瑞大螞蟻使用智能電控 ，智能動力回收循環系統 ，全域集成式智能電控中臺 ，零損耗隱藏續航模式。

再看日常養護方面，燃油車的使用也需要格外小心，萬一出現磕磕碰碰的情況，即使有保險，時間成本依然令人心疼。

而奇瑞大螞蟻車身使用高分子複合外觀覆蓋材料，重量更輕、強度更好，這種材料在製造過程中具備“免焊免塗”等優勢，在養護更換時也非常方便，多用於超跑或者強調輕量化的量產車領域。大家熟知的邁凱倫P1、寶馬i8、謳歌NSX等車型覆蓋件就大量採用了高分子材料。

可以說日常養護方面大螞蟻完全滿足了消費者的期待。更何況，整車終身質保更是一劑強有力的定心丸，這是傳統燃油車所無法帶來的承諾。

綜上幾點，奇瑞大螞蟻相比同級燃油車展示出了力壓的優勢。汽車”新四化”引領產業革命的大背景下，誰能率先掌握核心技術，誰就能在新賽道上跑得更快。奇瑞秉承”一定要把關鍵核心技術掌握在自己手裡”理念所打造出來的全新@LIFE平臺，必將支撐着大螞蟻以及未來的奇瑞新能源車型，爲消費者帶來更好的體驗。

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