無陽極鈉固態電池面世
財聯社7月10日電,美國科學家最新研製出全球首個無陽極鈉固態電池。這一成果有助開發出廉價且能快速充電的大容量電池,以用於電動汽車和電網。相關研究論文發表於最新一期《自然·能源》雜誌。研究團隊認爲,新研製出來的鈉電池結構穩定,可循環數百次。去除陽極並用鈉代替鋰,使新型電池的生產過程變得更加經濟環保。創新性的固態設計也提高了電池的安全性。 (科技日報)
相關資訊
- ▣ 鈉離子電池有沒有無陽極固態電池?傳藝科技:公司鈉離子電池未涉及上述產品
- ▣ 鋰電池、鈉電池、固態電池的區別
- ▣ 龍佰集團:固態電池、鈉電池及氫能源方面均是公司產品下游應用領域
- ▣ 有效解決碳酸鹽堵塞 新型高能效全固態鈉空氣電池問世
- ▣ 滄州明珠:固態電池大致可分爲半固態電池和全固態電池,半固態電池仍然需使用到隔膜產品
- ▣ 多氟多:已建設了鈉離子電池中試產線 半固態電池正在進行研發工作
- ▣ 半固態電池拉開產業化帷幕 全固態化仍面臨挑戰
- ▣ 蔚來:換電模式將加快固態電池產業化,而固態電池可以從多方面提升換電體驗
- ▣ 固態電池「殺」瘋了?!
- 固態電池,又火了?
- ▣ 【汽車人】全固態電池上車,面臨挑戰
- ▣ 固態電池“上車”提速
- ▣ 川發龍蟒:公司目前無固態電池概念
- Natrion推出柔性固態電解質膜 可造全固態電池
- ▣ 高下立判!上汽:半固態電池上車! 廣汽昊鉑:全固態電池量產!
- ▣ 固態電池“國家隊”呼之欲出 全球固態電池賽道頻傳新動向
- ▣ 孚能科技取得固態電池極片及其製造方法專利,提供一種新的鋰離子固態電池製備方法
- ▣ 《國際產業》固態電池純電動車 豐田拚2026問世
- ▣ 全固態電池幹法制備取得新突破 固態電池商業化進程加速
- ▣ 智己L6將搭載超快充固態電池 固態電池或迎大規模裝車元年
- ▣ 道恩股份:HNBR有望應用於固態電池電解質,公司緊盯固態電池行業發展
- 固態電池的理想與現實
- 三星SDI:2027量產固態電池
- TOYOTA自個兒發展固態電池 馬自達無緣共享 !
- ▣ 硅寶科技(300019.SZ):硅碳負極材料可用於固態電池生產
- ▣ Bosch宣佈2024年 展開全面生產固態式燃料電池
- ▣ 告別鋰電池至暗時刻 固態電池是最優解?
- ▣ 寧德時代獲得發明專利授權:“固態電解質漿料、固態電解質膜、固態電池及用電裝置”
- ▣ 固態電池:只是“聽上去很美”?