新鮮早科技丨消息稱蘋果重啓與OpenAI談判；生數科技聯合清華大學推出視頻大模型Vidu對標Sora；聯發科發佈3nm製程汽車智能座艙芯片

21世紀經濟報道新質生產力研究院綜合報道

早上好，新的一天又開始了。在過去的24小時內，科技行業發生了哪些有意思的事情？來跟21tech一起看看吧。

【巨頭風向標】

1、蘋果重啓與OpenAI談判，擬在新產品中添加人工智能新功能。據知情人士透露，蘋果公司已重啓與OpenAI的談判，探索使用後者技術來支持今年晚些時候推出的iPhone一些新功能。知情人士稱兩家公司已經開始討論可能達成的協議條款，以及如何將OpenAI功能集成到蘋果下一代iPhone操作系統iOS 18中。此舉標誌着兩家公司重新開啓對話。蘋果今年早些時候曾與OpenAI就交易進行過討論，不過雙方合作一直很少；蘋果還在與Alphabet旗下的谷歌討論該公司Gemini聊天機器人的授權問題。蘋果尚未最終決定使用哪方合作伙伴，也不能保證一定會達成交易。（財聯社）

2、生數科技聯合清華大學推出視頻大模型Vidu，可一鍵生成16秒高清視頻。在中關村論壇未來人工智能先鋒論壇上，生數科技聯合清華大學正式發佈中國首個長時長、高一致性、高動態性視頻大模型——Vidu。該模型採用團隊原創的Diffusion與Transformer融合架構U-ViT，支持一鍵生成長達16秒、分辨率高達1080P的高清視頻內容。Vidu是自Sora發佈之後全球率先取得重大突破的視頻大模型，性能全面對標國際頂尖水平，並在加速迭代提升中。生數科技成立於 2023 年 3 月，創始團隊來自清華大學人工智能研究院。（每日經濟新聞）

3、聯發科發佈3nm製程汽車智能座艙芯片。聯發科發佈三款天璣汽車芯片，其中CT-X1採用3nm製程，CT-Y1和CT-Y0採用4nm製程。據悉，三款芯片基於Arm v9架構，內置HDR ISP圖像處理器，支持AI降噪、AI 3A等多種智能影像優化技術以及5G NTN衛星寬帶技術。其中，CT-X1支持130億參數的AI大語言模型，可在車內運行多種主流的大語言模型（LLMs）和AI繪圖功能。MediaTek 資深副總經理、運算聯通元宇宙事業羣總經理遊人傑表示：“天璣汽車座艙平臺全球市場出貨量已超2000萬套，天璣汽車聯接平臺獲得全球頭部汽車製造商採用，天璣汽車衛星導航系統和電源管理芯片等關鍵組件的出貨量和市場份額持續增長。”

4、TikTok總法律顧問將於6月卸任，轉任專注於推翻美“不賣就禁”立法的特別顧問。TikTok在官網發佈聲明稱，TikTok及其母公司字節跳動在美國的總法律顧問埃裡希·安德森（Erich Andersen）宣佈將於6月卸任，他將轉任公司特別法律顧問。聲明稱，在這個職位上，他將專注於幫助推動公司推翻美國“不賣就禁”立法，以及其他緊迫的法律事務。

5、北京人形機器人創新中心發佈全球首個純電驅擬人奔跑的全尺寸人形機器人“天工”。該機器人能以6公里/小時的速度穩定奔跑。這也是其自主研發的通用人形機器人母平臺，可開放給行業使用。“天工”身高163釐米，輕量化體重達43千克；機器人配備多個視覺感知傳感器，配備每秒550萬億次操作算力、高精度的慣性測量單元（IMU）和3D視覺傳感器，並已解決基本運動控制問題。此外，“天工”還配備了高精度的六維力傳感器，以提供精確的力量反饋。據北京人形機器人創新中心介紹，“天工”具備開源開放性和兼容擴展性，可以實現開放調用通訊接口，靈活擴展軟、硬件等功能模塊，充分滿足不同應用場景下需求；同時，“天工”採用了其獨立自主研發的全新人形機器人運動技能學習方法——“基於狀態記憶的預測型強化模仿學習”，實現全球首例純電驅全尺寸人形機器人的擬人奔跑，證明本體硬件母平臺對目前已有運動控制算法的兼容性與良好的適應性。（財聯社）

6、雷軍：小米汽車過去48小時已收到7586多份簡歷。雷軍發佈微博稱，小米汽車在北京車展期間公開“求賢招才”，過去48小時內已經收到5000多份簡歷。小米汽車的目標是通過15年到20年的努力，成爲全球前五車廠。他表示尤其需要研發人才以及工程師、設計師、產品經理等。

7、特斯拉將在美國內華達州工廠裁員693人。一份政府通知顯示，特斯拉計劃在其位於美國內華達州的工廠裁員693人，這是其全球裁員10%計劃的一部分。美國勞動法規定，擁有100名或100名以上員工的公司在計劃關閉或大規模裁員時，必須提前60天通知有關部門。特斯拉本月早些時候表示，將在得克薩斯州和加利福尼亞州裁員6020人。（界面新聞）

8、歐盟委員會認定Shein爲“超大在線平臺”，須遵守《數字服務法》最嚴規定。歐盟委員會當地時間4月26日發佈聲明稱，已根據歐盟《數字服務法案》正式認定Shein爲“超大型在線平臺”（VLOP），根據Shein通報的數字，該公司在歐盟平均月活用戶數量超4500萬。聲明稱，被認定爲“超大型在線平臺”後，Shein須在收到通知後的4個月內（即8月底前）遵守歐盟《數字服務法案》的最嚴規則，例如有義務採取具體措施強化用戶保護，並適當評估和降低因其服務產生的任何系統性風險。

9、OPPO迴應XR業務暫停傳聞。近日有消息稱OPPO XR業務暫停，涉及人員規模爲上百人，主要爲工作重點上的調整，而非直接裁撤。OPPO迴應稱：“OPPO研究院聚焦於AI、AR、5G/6G等前沿核心技術突破和新機會的探索，基於並超越用戶需求開展核心技術預研與儲備。OPPO將繼續進行AR的預研，同時我們認爲AI是引領未來的戰略性技術，OPPO研究院將加大包括AI軟硬件創新在內的前沿技術探索，致力於爲用戶帶來更創新、更優質的體驗。”

10、清華大學成立人工智能學院，姚期智任首任院長。據清華大學官微，4月27日，在清華大學113週年校慶到來之際，清華大學成立人工智能學院，聚焦“人工智能核心基礎理論與架構”和“人工智能+X”兩個重點方向。清華大學人工智能學院首任院長、圖靈獎獲得者、中國科學院院士姚期智介紹學院發展規劃。

11、日本將收緊對更多芯片和量子技術的出口管制。日本表示計劃擴大對與半導體和量子計算相關四種技術的出口限制。日本此舉將影響用於分析納米粒子圖像的掃描電子顯微鏡、三星電子爲改進半導體設計而採用的全環繞柵極晶體管技術。日本還將要求出口用於量子計算機的低溫CMOS電路及出口量子計算機本身須獲得許可。日本經濟產業省表示，在公衆意見徵詢期於5月25日結束後，相關措施最早將在7月生效。

12、我國首臺國產全動飛行模擬機通過最高等級鑑定。由中國航空運輸協會和中國南航主辦的民航四鏈融合創新發展大會期間，南航首次正式對外發布高等級全動飛行模擬機，這也是我國央企自主研製的首臺國產全動飛行模擬機。據介紹，由南航翔翼公司研製的國產A320NEO全動飛行模擬機，已順利通過中國民用航空局D級鑑定，即最高等級鑑定，整體達到當前國際主流同類產品水平。（財聯社）

13、機構：2024-2030年全球聯網汽車出貨量將超5億輛。據Counterpoint Research報告，2024-2030年全球聯網汽車出貨量將超過5億輛。報告稱，目前每三輛售出的汽車中就有兩輛配備了嵌入式連接功能。預計到2030年，售出的聯網汽車中約九成將具有聯網5G功能。中國有望引領全球聯網汽車銷售市場，緊隨其後的是美國、印度、日本和德國。 電氣化、自動駕駛和先進信息娛樂功能是推動汽車聯網增長的主要因素。

【最芯見聞】

1、IBM擬斥資10億加元擴大加拿大半導體業務。IBM將在未來五年內投資超過10億加元擴大其在加拿大的半導體封裝和測試工廠。第一階段是價值2.27億加元的投資，其中包括IBM的合作伙伴MiQro創新協作中心，該中心將擴大現有的魁北克工廠，並建立一個研發實驗室。 (科創板日報)

2、英偉達希望成爲越南開發AI的合作伙伴。英偉達全球人工智能倡議副總裁基思·斯特里爾（Keith Strier）正隨英偉達代表團考察河內、胡志明市和峴港三座越南主要城市，以選擇高科技投資地點。斯特里爾表示，英偉達希望成爲越南開發人工智能的合作伙伴。聲明稱，英偉達希望同越南中央和地方相關機構合作，籌建AI研發與培訓中心，安裝超級計算機系統，並將超算GPU的部分生產轉移到越南。（財聯社）

3、聞泰科技：近兩個季度半導體業務國內市場份額上升。聞泰科技董事長張學政在業績說明會上表示，公司半導體業務BCD平臺的第一款產品已正式進入市場，應用在韓國客戶中，預計今年銷量可觀。最近兩個季度，公司半導體業務中國區的市場份額在上升，未來將有新的增長空間。“以PMIC產品系列爲例，今年公司半導體業務共有50多個產品在量產，而明年我們有信心會做到100個。基於這個預期，我們希望研發投入能達到銷售額的15%左右。”（財聯社）

4、中車時代半導體增資擴股項目完成簽約。據國泰君安官微發佈，株洲中車時代半導體有限公司增資引入戰略投資者及員工持股平臺項目簽約儀式近日在株洲舉行。項目融資金額達43.28億元，通過增資擴股，中車時代半導體將引入株洲政府及宜興政府下屬投資平臺和南方電網、上汽集團等多家政府投資基金、大型產業集團旗下投資主體。

5、封測廠京元電子拋售蘇州子公司股權。晶圓測試廠京元電子近日舉行重大訊息記者會，副總經理暨財務長趙敬堯指出，京元電出售全部持有中國蘇州京隆科技92.1619%股權，預計交易金額48.85億人民幣，預計第3季底前完成交易。資料顯示，京隆科技營收約90%爲中國當地客戶。趙敬堯指出，近年來地緣政治對全球半導體供應鏈版圖造成衝擊，市場競爭日趨嚴峻。京元電子充分考量京隆科技所處環境，並衡量未來營運發展成長策略規劃和財務資源有效運用，董事會做出此時退出大陸半導體制造業務的決議。本次交易完成後，通富微電將持有京隆科技26%股權，蘇州工業園區產業投資基金（有限合夥）將持有京隆科技26%的股權，蘇州欣睿股權投資合夥企業（有限合夥）將持有京隆科技蘇州廠14.9811%的股權，上海國資國企綜改試驗私募基金合夥企業（有限合夥）將持有京隆科技2%的股權。

【科技財報觀】

1、韋爾股份2023年歸母淨利潤同比下滑43.89%。韋爾股份公告顯示，公司2023年營收210.21億元，同比增長4.69%；歸母淨利潤5.56億元，同比下滑43.89%；扣非歸母淨利潤1.38億元，同比增長43.70%。其中半導體設計業務產品銷售收入實現179.40億元，同比增加 9.34%；半導體分銷業務實現收入29.70億元，同比減少16.68%。半導體設計業務中，圖像傳感器解決方案業務實現營業收入155.36億元，同比增加13.61%；觸控與顯示解決方案業務實現營業收入12.50億元，同比減少14.97%；模擬解決方案業務實現營業收入11.54億元，同比減少8.56%。

2、崑崙萬維一季度歸母淨利潤同比下滑188.38%。崑崙萬維披露財報顯示，2024年第一季度公司實現營業收入12.1億元，其中海外業務收入佔比達88.4%，同比提升6.2個百分點；整體毛利率達78.4%，繼續保持在較高水平。同時，公司堅定踐行“All in AGI與AIGC”發展戰略，期內研發費用3.49億元，同比增長104.4%。第一季度公司歸母淨利潤和歸母扣非淨利潤均出現虧損，公告解釋是由於資本市場的下行壓力導致公司投資業務短期面臨一定挑戰。本報告期，集團投資業務階段性虧損1.29億元。若不考慮投資業務，公司一季度虧損大幅收窄。

3、生益科技一季度淨利潤同比增長58.25%。生益科技財報顯示，2024年第一季度實現營業收入44.23億元，同比增長17.77%；淨利潤3.92億元，同比增長58.25%。公司覆銅板產品產銷量增加及產品結構優化、營業收入增加，相應增加公司淨利潤；下屬子公司生益電子股份有限公司持續優化線路板產品結構，隨着服務器市場對高多層印製電路板需求增加，產銷量、營業收入均有所增長，相應增加公司淨利潤。