新左營站打通人行道 無障礙待改善

高雄市議員白喬茵指臺鐵新左營站周邊道路人行道缺乏無障礙設施,多處路口沒有設置無障礙斜坡妨礙身障者通行。(任義宇攝)

與高鐵左營站共構的臺鐵新左營站,其西側出入口原設計無法連接周邊道路人行道,造成許多旅客須穿越馬路,高雄市府工務局與交通局着手改造,設置人行穿越道及專用號誌改善行人環境。高雄市議員白喬茵肯定改造成果,但周邊人行道無障礙設施仍不夠完善,建議市府應搭配未來的科技之心計劃全面改善。

高雄市工務局說明,臺鐵新左營車站是高鐵左營站與高雄捷運R16左營站的三鐵共構車站,爲高雄市聯外重要轉運樞紐,但既有動線無法直接周邊道路人行道,多數乘客步行進出站時必須橫越道路,帶來通行不便及安全隱患,高雄市府與臺灣鐵路管理局協調改善新左營車站前人行環境,以保障民衆通行安全。

針對改造內容,工務局表示,透過新設無障礙斜坡道搭配新繪設行穿線,以及市府交通局新設行人專用號誌,改善站區周邊行走安全也提升乘車效率,希望藉由行穿線及行人號誌可重新調整人行動線,同時設置無障礙斜坡道後更友善輪椅使用者與拖行行李的旅客通行,營造人本友善的交通環境。

高雄市議員白喬茵說,當初臺鐵新左營站的規畫設計,是希望行人走最北邊跟最南邊的行穿線穿越馬路,但因爲這兩側距離停車場都有一定的距離,所以民衆會很直覺的從電扶梯下來後直接穿越馬路,今年初就已爭取改善卻受該處產權複雜延宕,到現在才設置完成,肯定市府與臺鐵協調結果。

不過,雖已打通行人動線,白喬茵建議市府應全面改善周邊道路人行道品質,以及無障礙設施規畫,因車站周邊未來將成左營高鐵科技之心計劃所在,但周邊道路人行道卻出現多處破損、障礙物過多狀況,甚至在部分路口完全沒提供無障礙通行之斜坡等設施,希望市府全面檢討提升行人及無障礙行走空間。