廣汽Acura融入廣汽本田電動化 車主權益有保障

汽車電動化的發展浪潮，正席捲着每一個汽車品牌奮勇向前。而在電動化的轉型過程中，廣汽本田的表現更爲果敢。早在2022年3月29日，廣汽本田正式發佈全新電動品牌e:NP，並加速構建以電動化銷售服務店、商超店爲主體的全新渠道模式。

爲進一步促進電動化戰略落地，2022年4月8日，廣汽本田發佈公告：“將充分整合廣汽Acura品牌資源，加入到電動化事業中。2023年起，廣汽本田將不再生產及銷售廣汽Acura品牌的現有產品。”值得稱讚的是，在整合資源的同時，廣汽本田也不忘保障老用戶的權益，表示將通過已加入電動化銷售服務網絡的廣汽Acura特約店，以及廣汽本田相關渠道，繼續爲廣汽Acura用戶提供優質的服務，這無疑是一顆貫穿老用戶全用車週期的“定心丸”。

與此前多家品牌暫停在華銷售業務不同，在部分城市的廣汽Acura 4S店，前來試駕問詢的顧客熱度不減。當然，這種情況也很好理解。因爲在不少車迷心中，廣汽Acura一直都是一個堅持獨立個性、永闢新徑的運動豪華品牌，旗下的CDX和RDX車型，也均是兼具豪華魅力和極致性能的高品質座駕，在不少車迷心中擁有良好的口碑。

一方面，廣汽Acura在品質做工方面一直堅持精益求精，具備領先同級的舒適豪華實力。以CDX爲例，極具科技感的中控臺設計、靈活人性的儲物空間，以及優渥私享的乘坐空間，帶來真正的豪華駕乘體驗。符合人體工程學設計的皮質座椅，包裹性強，可提供良好的支撐力，即使長時間乘坐或者駕駛，亦不會令人感覺到疲勞。

另外，廣汽Acura的各款車型在駕駛感受上亦有着非常優良的口碑。作爲主力車型的RDX，擁有領先同級的“白金動力組合”，其配備了2.0T直噴VTEC渦輪增壓發動機和同級唯一的10AT行星齒輪變速箱，爲駕駛者提供了強勁的動力輸出以及平順舒適的換擋體驗。同時，作爲曾征服過“派克峰”的性能王者， RDX搭載了第四代SH-AWD®超級四輪驅動力自由控制系統，爲駕駛者帶來前所未有的順暢操控性和彎道駕駛樂趣。

因此，不論是廣汽Acura CDX還是RDX，在那些追求極致、熱愛駕駛的車迷眼中都稱得上是真正的“性能好車”。如今，部分特約店針對廣汽Acura車型有較大幅度的優惠，同時售後有廣本保障，維修保養不成問題，價格也合適！如果你有心動的Acura車型，大可以趁此時機，抄底一輛屬於自己的夢想之車！