以環線高鐵助長三角區域發展

近日，首條橫跨滬蘇浙皖三省一市的大環形高鐵列車正式開行，進一步串聯上海、南京、合肥、杭州等城市，助力長三角“內循環”順暢抵達、“外循環”四通八達。

經濟發展，交通先行。從上海到上海，這條超級大環線在長三角地區畫了一個新的“環”，形成了“環+放射”的高鐵網絡結構，在完善長三角高鐵網絡佈局，提升交通通達性和便捷性的同時，也將促進各種資源要素在長三角主要城市之間充分流動，助力長三角一體化高質量發展。

在這條環形高鐵線上，既有上海、南京、杭州等多個生產總值超過萬億元的經濟中心城市，也有無錫、常州、嘉興等經濟強市，還連接着黃山、九華山、千島湖等一批風景名勝區，聚集着豐富的產業資源、科技創新資源、生態資源和文旅資源。可以預見，該線路的啓航運行將爲長三角地區經濟、社會和文化融合發展帶來新的機遇，爲區域發展注入更多活力和潛力。

有利於加快資源優化配置，實現產業轉型升級。環線高鐵加速了人才、技術和資本等生產要素的快速流動，可發揮高鐵的通道作用和乘數效應，加速投資增長、市場拓展和技術升級，實現發達地區產業梯度轉移，提升經濟窪地承接產業轉移能力。同時，加強科技創新和產業創新跨區域協同，爲新產業新技術發展提供支持，催生新產業新業態新模式，推動“高鐵+”新業態深度融合發展，助力區域傳統產業轉型升級。比如，在長三角高鐵環線上，依託上海的技術支撐、江蘇常州的動力電池產業、浙江的一體化壓鑄技術與安徽合肥的整車組裝能力，能共同構建出較爲完整的新能源汽車產業鏈。

有利於公共服務便利共享，實現更大範圍的同城化發展。長三角高鐵環線推動了人員、資金往來日益密切，加快了同城化發展步伐。應堅持一盤棋思想，不斷補齊民生短板，推進交通、教育、醫療、養老等跨區域公共服務共建共享、“跨省通辦”，實現基本公共服務制度銜接、政策協同、標準趨同，在“高鐵一條線”的基礎上，進一步實現規劃一張圖、辦事一個章、民生一卡通、居民一家親。

有利於區域文旅融合發展，讓百姓樂享高質量美好生活。可在區域文化資源挖掘上下功夫，提升對長三角區域文化內容挖掘、闡釋、藝術創作能力。通過完善文旅融合的上下游產業鏈，推動平臺技術和文化旅遊產品的創新和技術迭代，依託各自旅遊資源稟賦，強化區域旅遊的產品互推、客源互送、市場共拓和行業共建等，推動環線高鐵成爲長三角文旅融合發展新的品牌。

環線高鐵的啓航是長三角一體化的重要成果之一。相信隨着人才、資本、信息等資源要素加速流動，環線高鐵也將進一步加快長三角高質量一體化發展進程，促進經濟與文化的深度交流和溝通。（本文來源：經濟日報 作者：蔣 波）