印尼第2條高鐵給日本蓋 知情人士:補償第1條給中國

▲中日競標印尼鐵路繡球」最終拋向大陸 。(圖/新華國際

國際中心綜合報導

印尼交通部長蘇馬迪8日接受《路透社》訪問表示,優先邀請日本參與國內第2條高鐵的提案計劃。這條從雅加達通往泗水的鐵路,全長大約600公里,能將兩地往返的時間縮短至5個小時,比原本的10個鐘頭足足減少一倍。這項做法被知情人士解讀,爲了彌補第1條高鐵讓給中國承攬,因此纔將第2條「優先指名」日本,意圖重建雙方合作關係

日本向來是印尼最大的投資國家之一,但印尼去年在選擇國內第1條高鐵給誰興建,卻把帶有豐厚利益機會讓給中國,使得日方對於這項決策「深感不解」,雙邊的合作關係也出現裂痕。這條被中國搶走的鐵路是連接首都雅加達和萬隆,興建費用預計高達55億美元,儘管第2條高鐵的費用不如第1條龐大,對於日方卻也是爲數不小的收入。

根據知情人士指出,印尼在中日兩國相互競爭之下,選擇中方提出的興建方案原因在於對中國無須政府財政擔保,但對日本卻要負擔低利率日元貸款,並且需要政府的債務擔保(以免蓋了付不出錢)。儘管印尼政府依舊不會替第2條鐵路的興建進行擔保,但「優先選擇」就是一種「友善的態度」,向日方爭取被投資的機會。