引漢濟渭南水北調 澤及1400萬人
「引漢濟渭」穿越秦嶺，是大陸超級水利工程。（新華社資料照片）
秦嶺南北寬達100至150公里，數千年來一向是分隔大陸南北的巨大天險，隨着大陸工程科技日新月異，不但高鐵從秦嶺下穿過，在「引漢濟渭」工程完工後，地跨黃河、長江兩大流域的超級水利工程，不僅讓北方也能喝到南方水，更將有1400萬人受益。
秦嶺南麓銜接漢中盆地，呈緩坡形式。北麓則銜接關中平原，地形陡峭。整個秦嶺山脈地形多變，山中多陡峭的V字形溝地質複雜，主要由硬質花崗岩組成，地下水系豐富，施工難度都是世界級技術大挑戰。
陝西省引漢濟渭工程公司指出，引漢濟渭分爲一期工程（調水工程）和二期工程（輸水工程）。調水工程包括黃金峽水利樞紐、三河口水庫和98.3公里的秦嶺輸水隧洞，投資191億元人民幣，約864億元新臺幣。
漢江水通過秦嶺輸水隧洞調入關中後，即進入輸配水工程，通過南幹線和北幹線輸配到關中各受水區。工程採取分期配水建設，逐步實現2020年配水5億立方公尺、2030年配水15億立方公尺（相當於100多個杭州西湖的水量），受益人口達1400多萬人，還將使500萬畝失灌耕地有水可灌，未來可望重現綠意。