影〉建設規模超越英法海底隧道 陸青島膠州灣第2海底隧道開鑿

青島膠州灣第2隧道總開挖土石方量超過600萬立方公尺，建設規模超越日本青函海底隧道、英法海峽隧道等知名海底隧道。（圖／快科技）

據中國國務院國有資產監督管理委員會新聞中心在微博發文稱，世界上建設規模最大的海底公路隧道─青島膠州灣第2隧道─已正式開啓盾構穿海作業。膠州灣海底隧道最深點距海平面115公尺，採雙主隧道加中間服務隧道佈置，提供城市快速路標準雙向6車道，設計時速爲80公里。

《快科技》報導，這次盾構掘進距離爲3255公尺，由青島港碼頭內向西海岸掘進，將與鑽爆段隧道對接，並在海底洞室內進行盾構機接收、拆解。

報導說，膠州灣海底地質條件複雜，盾構機始發即入海，需長距離穿越複雜多變、軟硬不均及斷裂帶地層，專案使用的“海天號”盾構機整機總長142公尺，總重4275噸，開挖直徑15.63米，配備了伸縮式主驅動、伸縮式開挖倉監視系統等一系列智慧系統。

據瞭解，膠州灣第2隧道工程西起青島西海岸新區，向東穿越膠州灣，至青島港附近登陸，以高架橋樑形式銜接青島東岸城區，主線全長17.48公里。

其中隧道長14.37公里，包含海域段長9.95公里，主線隧道盾構機開挖直徑15.63米，最深點距海平面115米。隧道建設採用兩條主隧道加中間服務隧道的佈置方式，雙向6車道城市快速路標準建設，設計時速80公里，可以兼具客運與貨運車輛跨海通道的功能

此外，膠州灣第2隧道總開挖土石方量超過600萬立方米，超越日本青函海底隧道、英法海峽隧道等，也是最大斷面鑽爆法與盾構法對接的海底隧道。