優化公車站遭張貼侮辱內容 交通局報警

臺中市優化公車站內的電子票證設施上,遭民衆惡意張貼不實內容交通局長王義川痛斥,內容屬惡意造謠已向警方報案,依法追究法律責任。(陳世宗翻攝)

近日優化公車站內的電子票證設施上,遭民衆惡意張貼不實內容,指稱「BRT案交通局多處造假,並與監察院承諾儘速恢復機電設備使用」,已影響民衆乘車秩序。交通局長王義川表示,該內容屬惡意造謠,企圖影響臺灣大道公車秩序,他嚴正斥責此惡劣行爲,並已向警方報案,依法追究法律責任。

王義川說,目前並未接收到監察院對BRT的任何調查案件,所謂「承諾儘速恢復機電設備使用」之說,完全子虛烏有。爲維護市民安心搭乘優化公車的權益,該局已向警方報案,並將散佈該照片當事人資料交給警察局,後續將會同警方積極查證,揪出蓄意散播不實謠言真兇

王義川指出,去年優化公車通車後,也曾有不滿者破壞公車路線圖,經檢察官起訴後,被判刑4個月。這次在優化公車站張貼的內容,不只破壞公物,也是在公開場所惡意散播侮辱市府造假的不實資訊,已符合刑法第140條對於公署公然侮辱罪,可處6個月有期徒刑。

王義川表示,該行意圖散佈於衆,指摘或傳述足以毀損機關名譽,也已構成誹謗罪,依據刑法310條可處1年有期徒刑。優化公車自去年7月8日實施以來,採車上收費機制,與市區公車系統票證完全整合,功能健全。先前的車外票證設備已無需使用。

目前站體與機電設備驗收與有效應用,都受到二年前涉及未完工及未驗收即強迫廠商交出設備的影響;新市府團隊上任後,爲完成法定驗收程序並顧及無辜廠商權益,努力進行善後,目前已進入最後驗收階段,若一切順利,今年中即可完成初步驗收。

交通局強調,對乘客而言,只須習慣同一套系統運作,簡單又方便,絕大多數乘客也都反應車上收費比站外收費方便,並給予高度贊同。根據統計,目前每天超過6萬人次搭乘,也顯見市民的高使用度。

原BRT藍線每天僅426班次,優化公車上路後,倍增至855班次,讓專用道的使用效率整體運量等都大幅提升;尤其是原本嚴重受到公車影響的慢車道車速,已變快許多,快車道則維持原來速度;被市民稱讚的是,海線至市區可直達免在靜宜大學轉車,加上免費搭乘從8公里增至10公里等配套措施,已使臺灣大道整體交通更順暢。