優“鮮”通關 百姓餐桌多點“甜”

新春佳節，很多京津冀居民家中餐桌上都多了一點“甜”——進口的車釐子、椰青、龍眼等水果讓家裡的果盤子越來越豐富。這個春節，爲了保障鮮食水果高效通關，天津海關開闢進口水果綠色通道，不斷優化通關流程，在加強進口水果監管的同時，進一步提高查驗效率保障進口水果通關“零延時”，讓消費者端穩“果盤子”，享受“甜”日子。

近日，在天津東疆海關轄區一處進境水果指定監管場地內，查驗一科的查驗員邱冬在初篩鑑定室內對剛到港的車釐子進行檢測。本季車釐子上市以來，在“車釐子價格跳水”“車釐子快比草莓便宜了”等多個熱搜中，能直觀感受到車釐子價格變得更加親民。以桑緹娜品種爲例，去年，一斤3J的桑緹娜車釐子價格在45元左右，而今年，同樣品質的桑緹娜每斤約30元。

“車釐子自由”的背後，有邱冬們持續的努力。這個冬天，3萬餘噸車釐子集中抵津，進口量約是上一季的4倍，每艘直航船舶載貨量都超過了8000噸。這些車釐子大部分在京津冀地區進行銷售，爲三地百姓的餐桌增加一道新鮮美味的果品。

短時段內大量新鮮車釐子集中到港，爲邱冬所在的查驗團隊帶來了不小的挑戰。對於企業來說，新鮮水果的最大賣點肯定就是鮮，快速通關也是企業搶佔市場的關鍵。怎樣才能讓各個業務環節再緊密一點、讓企業的提箱速度再快一點，與此同時海關監管手段怎樣才能更加精準一點……這些成了邱冬和同事吃飯睡覺都在琢磨的問題。

爲保障車釐子在口岸能夠快速通關，邱冬和同事提前3個月開始與企業、港口、地方政府、監管場地等對接，共同做好集裝箱車輛調度。他們還應用口岸貨物智慧管控系統，爲進境新鮮水果開通通關“綠色通道”，同時嚴格開展進境新鮮水果的檢疫工作。

“船啥時候來我們啥時候驗，一切以保障年貨通關爲最大前提。”邱冬和同事放棄休息日，堅守在查驗現場。往往同一個集裝箱內車釐子的品種和型號規格不盡相同，且一種車釐子可能涉及十幾項查驗內容，相對於單一規格，多種規格車釐子“混搭”的查驗任務量會成倍增加。

車釐子是一種對溫度、溼度變化都很敏感的水果，不論是集裝箱裡面還是查驗平臺上，溫度都足夠“凍人”。“進集裝箱就不用說了，又黑又冷，只要進了查驗場，凍僵是分分鐘的事兒。”邱冬笑着說。

爲了保證冷藏集裝箱的持續工作，停靠在查驗場地內的貨車需要保持點火狀態，加上不斷穿梭在場地內的叉車，巨大的噪音讓邱冬和同事“通訊基本靠吼”。再混合上瀰漫在查驗平臺無法消散的汽油味，經過幾個小時的查驗工作，邱冬的聲音已經完全嘶啞。“聽我現在的嗓音，倍兒有磁性。”眼看只剩下一箱待查驗的車釐子，邱冬的語氣也變得輕鬆起來。

自一年前首批進口智利車釐子登陸天津口岸以來，車釐子、油桃、藍莓、香蕉……南美水果的進口品類越來越豐富，進口量也持續走高。據統計，過去一年間，邱冬和同事們已保障了近4萬噸南美地區的水果順利進口。

此外，新春佳節，椰青、香蕉、龍眼等熱帶水果迎來進口高峰，“洋水果”的跨境“春運”一派繁忙。據統計，2024年12月15日至2025年1月15日，天津新港口岸監管進口水果共計1.29萬噸，貨值5812.58萬元，環比分別增長12.17%和9%。“在海關的大力支持下，這批椰青迅速通關，當天就發往了（河北省）高碑店水果批發市場。”源青（天津）供應鏈管理有限公司負責人雷鳴說。

爲保障鮮食水果高效通關，天津新港海關開通線上線下諮詢服務渠道，專人對接企業進口需求，結合最新准入要求，動態提供政策送上門服務，指導企業按規定辦理進口水果原產地證書、植物檢疫證書等。與此同時，海關開闢進口水果綠色通道，建立“海關-碼頭-企業”三方預約查驗聯動機制，委派關企聯絡員對接水果進口商和監管場地，全程跟蹤協調，確保新鮮水果隨到隨檢、合格即放、優先出證，不斷壓縮通關時長，真正做到“產地直達”“無縫連接”，保障進口水果通關“零延時”。

“爲助力進口水果優‘鮮’通關，我們不斷優化通關流程，進一步提高查驗效率，幫助企業抓住春節黃金銷售期。同時，我們着力加強進口水果監管，重點開展病蟲害檢疫和有害物質檢測，爲進口水果疊加安全保障，讓國內消費者能夠實實在在端穩‘果盤子’，享受‘甜’日子。”天津新港海關查驗一處副處長楊東果說。

來源：中國青年報