「原則開放 例外禁止」南市騎樓明年元旦起全面開放停車

臺南市宣佈2025年元旦起，所有騎樓原則上開放停車。（臺南市政府提供／程炳璋臺南傳真）

臺南市宣佈2025年元旦起所有騎樓「原則開放、例外禁止」，若騎樓不讓停車，需另向政府申請。（臺南市政府提供／程炳璋臺南傳真）

騎樓停車問題層出不窮，臺南市2016年畫設綠色規 畫線推動友善騎樓，仍引發民衆正反看法對立。臺南市19日宣佈2025年元旦起，所有騎樓不論有無畫設綠線，將「原則開放，例外禁止」，若有騎樓不讓停車，需向交通局提出申請。

依據目前法令，騎樓屬禁止停車處所，但可在不妨害行人通行下設置標誌或標線，開放供公衆停放機慢車。臺南市2016年針對民衆停車需求，只要3公尺寬的騎樓淨空1.5公尺，提供行人通行，即可在畫設綠線的騎樓停車，警方將不主動取締，惟檢舉不在此限。

臺南市今年仍有許多民衆在騎樓停車屢遭檢舉開單，引發贊成與反對民衆對立，臺南市交通局研議後，認爲採取「原則開放，例外禁止」的措施，較符合地方需求。

臺南市19日宣佈，自明年元旦起，所有騎樓開放停放機車，若民衆有騎樓禁停需求，可向市府申請，即未來騎樓有無綠線、原則上皆開放停車，這項政策仍禁止汽車與攤商停放。

臺南市交通局表示，目前6都各有因地制宜的作法，雙北市採行「原則禁止、例外開放」，高雄市、臺中市及桃園市採「原則開放、例外禁止」，審酌臺南市民衆有普遍使用騎樓停車需求，比照後者的原則模式實施。

臺南市交通局提醒，騎樓地僅開放機慢車，汽車仍不得停放騎樓；另騎士在騎樓時需以牽行方式移動，切勿在騎樓騎車以免違規。