雲林6轉運站啓動 斗六轉運站發包將動工、北港轉運站另起爐竈

斗六後火車站將興建轉運站，解決在斗六市搭公車轉乘困難問題。（周麗蘭攝）

雲林縣府去年規畫新建斗六、北港、斗南、斗南小東、麥寮、虎尾轉運站，其中斗六轉運站已發包，將於12月21日率先動工；備受矚目的北港轉運站因國產署臨時取消合作，縣府已另謀他地規畫。

爲整合雲林縣內國道客運、公路客運、市區客運等公共運輸系統，縣長張麗善上任後比照2013年已啓用的西螺轉運站模式，規畫在斗六、虎尾、斗南、麥寮、北港興建轉運站，方便民衆轉乘。

其中斗六轉運站位於斗六後火車站，將率先於12月21日動工，其中1樓爲轉運站將有3席月臺；2、3樓爲機車停車場，畫設220部機車停車格。

工務處長汪令堯表示，其餘5座轉運站，北港轉運站原規畫在舊客運站，原已規畫好京站及立體停車場2棟大樓，因國產署臨時終止合作，縣府已另在北港糖廠附近找到合適用地，重新設計規畫中。

他說，斗南小東轉運站位於斗南交流道旁小東市地重畫區，現已完成規畫設計，正在籌措經費；斗南市區轉運站原屬意原本的客運總站（現改爲青銀共生基地），因是歷史建築無法使用，另覓地點中；虎尾轉運站屬意在目前正在開闢的芒果大道但未定案；麥寮轉運站將位於原來的貨櫃市集，目前規畫設計中。

汪令堯強調，所有轉運站規畫案緊鑼密鼓辦理中，期盼在3年內完成。

他表示，縣境內國道客運路線16條、公路客運路線65條、市區客運路線9條，總計90條路線，但各鄉鎮市缺乏指標性的轉乘站，欠缺便利性，導致雲林縣公共運輸使用率不高。

汪說，縣府經由電子票證資料發現雲林縣大衆運輸發展仍有潛力，興建轉運站提供民衆轉乘，將能提升公共運輸使用效益，並吸引外地旅客。