載客冒風險 司機怒吼我們的命也是命

負責駕駛防疫專車的司機林春傑替同事抱屈，指雙北民衆有采買、上班需求，仍會搭乘市區公車，其中恐有無症狀患者在內，首當其衝的司機員沒理由不被列在優先施打名冊內。（黃婉婷攝）

「我們的命也是命！」中央拍板擴大疫苗施打對象，雙北市區公車司機卻未被納入，有運將質疑，國道客運需求量少，但民衆仍會搭乘市區公車上班、採買，未被列入施打範圍令人無法接受；另名司機則轟，尖峰時段車上仍有30名乘客，難保沒有無症狀患者搭乘，與其強調外在消毒，不如接種疫苗早日擁有抗體，對司機、乘客才更有保障。

雙北聯營公車自疫情爆發至今，屢屢傳出司機員確診、被匡列隔離，導致某些站點被封，調度遇到困難，如今疫苗抵臺，期盼先打疫苗的願望又落空，讓公車業者、駕駛員都怒嗆中央，「不把第一線人員當作一回事！」

北臺灣汽車客運業工會聯合會理事長高令國說，去年沒疫苗大家沒話說，今年明明有疫苗，細看第七類人員列表，卻不見市區公車入列，讓基層駕駛相當氣憤，要發動一人一信灌爆總統府，傳達人民心聲，推翻這項不公平決策。

防疫巴士駕駛林春傑也爲同事抱屈，指國道客運在「降低跨區移動」風氣下，幾乎班班空車，轉運站也沒甚麼人，但雙北民衆有采買、上班需求，不少人仍會搭市區公車，且北北基是共同生活圈，生活與工作很難切割，潛在確診者極可能會跨區移動，司機員恐首當其衝。

另名專開主要幹道的駕駛許箔承也嘆，目前尖峰時段仍有約30位民衆搭乘，心裡多少有點怕怕的，且公車除實聯制、落實單趟消毒外，難以在行進中協助體溫量測、酒精消毒，只能靠民衆自律，但外部消毒仍防不勝防，家人也數度表達憂慮，希望能早日被列入接種資格，不必再擔心受怕。