趙天麟提8年市長重大政策 高雄馬金牌賽事、春訓經濟
民進黨立委趙天麟纔在高雄文化中心舉行破全臺歷史紀錄的2萬人夜跑活動，19日進一步舉行「國際運動城－健康新高雄」記者會，提出高雄在面臨超高齡化之下，推動高雄國際馬拉松提升金牌賽事與高雄春訓經濟，以及成立高雄體育局倍增預算至13億元的企圖。
面對越來越火熱的高雄市長民進黨初選，趙天麟在沒有派系、政治角力之下，端出政策牛肉殺出一條血路；在上週六完成2萬人夜跑的歷史紀錄，由於大會學習東京馬拉松的模式，夾道加油團、志工人數衆多，總和根據估計達將近3萬人參與。
在寫下歷史之後，趙天麟也不忘端出牛肉，隔天上午馬不停蹄召開「國際運動城－健康新高雄」記者會；在致詞時首先坦言，對於這場2萬人夜跑的活動，還有美中不足的地方，從報到、交管跟收尾都有不夠好的地方，但是這也促使他們繼續精進，讓高雄運動風氣更好。
除此之外，這次夜跑，趙天麟更邀請到國際重量級的貴賓，分別是日本東京馬拉松總監早野忠昭，以及德國柏林馬拉松總監Mark Milde參與，甚至是換上短褲、跑鞋陪跑。
趙天麟表示，東京跟柏林都是高雄學習的對象，在東京有380萬人口、柏林有370萬，而高雄有270萬人口，都已經是國際大都市，但是不論東京或柏林，都已經是超高齡的社會，高雄也將在2026年進入超高齡社會，「所以接下來的主張，就是要因應這些挑戰跟危機」。
趙天麟信誓旦旦地宣示，未來他當選市長，要達成兩大經濟工程，分別是：「高雄國際馬拉松」，以及「高雄春訓經濟」。
高雄國際馬拉松提升至金牌賽事
在馬拉松的部份，趙天麟指出，臺灣相當風迷路跑，從2017年的統計數據來看，總共有520場以上的路跑活動，馬拉松協會有登錄的有34項，其中有一項就是高雄國際馬拉松。
不過，趙天麟說，在全臺500多場的路跑當中，根據國際田徑總會認證的賽事中，只有萬金石馬拉松屬於銅牌標籤的賽事，「所以我主張，高雄國際馬拉松要成爲全臺第一個金牌賽事，這不只是目標，更是我們的職志」。
在馬拉松的經濟效益方面，趙天麟提出國際頂級的六大馬拉松賽事，分別爲波士頓、紐約、柏林、芝加哥、東京與倫敦，根據臺灣專業財經雜誌的評估，東京馬可以帶來90億日圓的效益，紐約馬4億美金、芝加哥馬3億美金，而波士頓馬可以有2億美金。
▼趙天麟2萬人夜跑造勢活動。（圖／記者黃克翔攝）
高雄春訓經濟！讓日、韓、美球隊到高雄
除了馬拉松之外，趙天麟也提出「高雄春訓經濟」的構想，舉日本沖繩爲例，目前有9個職業棒球隊、5個韓國棒球隊，在沖繩進行春訓。根據統計每一支球隊，可以帶來5到7億日圓的經濟效益，關鍵就在於政府的支持，以及當地有20座完整球場與設施。
趙天麟表示，反觀高雄，其實天氣比沖繩還要好，更適合進行春訓，且城市更大、更國際化，但是隻有4座符合標準的球場；因此，他要把臺南、屏東合起來，進行整合讓南部成爲春訓經濟的一環，讓日本、韓國、美國的棒球隊到高雄來進行春訓。
至於高雄面對超高齡社會的問題，趙天麟表示，只要他當選市長，要以衛生局的衛生所爲軸心，在38個行政區中轉型爲健康中心與運動中心，並且成立「體育局」，並且要把現在預算6億元，倍增達到13億元，投入更多的健康城市預算。
承諾市長任內8年 汰換50％以上汽油機車
最後，則是外界非常關注的空氣污染問題。由於日前《ETtoday新聞雲》獨家報導「獨／趙天麟首提競選承諾 8年市長任內汰換一半汽油機車」，趙天麟首次提出政策承諾，要在8年市長任內，汰換一半的汽油摩托車，改成電動車，以淨化高雄的空氣品質，馬上在網路上掀起高度討論。
對此，趙天麟坦言，自己在網路上被罵番了，但是他還是強調，未來執政8年要讓高雄摩托車50%以上是電動機車，並且去除柴油車、汽油車，目的在於大幅度減少移動污染源，「其實這不討喜，被罵翻了，但我不會改變職志，這只是其中一項政策，我們的政策是積極的、是劇烈的，且一定要完成的」。
趙天麟強調，針對空污的政策，往後會公佈完整的專章，來說明趙天麟的空氣防治政策，要讓高雄在未來8年內，成爲最聰明且乾淨的地方。
▼民進黨立委趙天麟大高雄38區完跑最終場。（圖／趙天麟辦公室提供）