這些能提升騎行體驗的黑科技，你用過嗎？

自行車的發展實在是越來越快速

各路黑科技新器材也是層出不窮

在大賽上被捕捉到也是極其平常的事

當然這些黑科技有的已經上市

有的還在測試階段中

但無論成熟與否

它們都有可能成爲未來自行車技術發展的方向

‍ 誰等抵擋得住的這些好物呢 ‍

今天就讓我們來盤點一些

能讓騎乘體驗大幅度升級的黑科技

Ps：以下選擇純屬小編喜好，選擇隨意，排名隨意

Flowbio S1：

可穿戴補水傳感器

所有運動愛好者都知道保持適當水分的重要性，但有時太專注於訓練或比賽便很容易忽視身體發出的信號。總部位於倫敦的初創公司Flowbio日前推出了一款專爲鐵人三項運動員、自行車運動員和跑步者設計的新型可穿戴補水傳感器Flowbio S1，旨在幫助其瞭解體內的實時水分水平，以便及時補充水分。

圖片來源：Flowbio

運動員可將Flowbio S1夾在心率監測器上，或是直接貼在皮膚上。通過實時測量用戶汗液中水和鈉損失的數據，配套的應用程序會利用先進的算法構建個性化、可操作的補水計劃。與此同時，基於不斷擴充的數據和人工智能算法，Flowbio S1可以準確預測用戶在訓練或比賽中需要補充的水分，並依此提供用戶每次訓練或比賽前中後三個階段應補充的水分的建議，以幫助用戶達到最佳運動表現。

Flowbio S1可以與包括Garmin、Wahoo、Zwift等健身設備和應用相集成，通過訓練數據計算出用戶的補水問題區域，並針對如何改進提供量身定製的建議。這款神奇的小東西已經在世巡賽中得到應用，相信假以時日，它會像心率帶一樣普及。

高科技訓練神器

Wahoo TRACKR心率監測器

心率帶，對於追求科學、健康合理騎行的（想展示更詳細身體數據的）車友來說是除了功率計外必須入手的標配，畢竟沒在碼錶上看到這些熟悉的數字呈現，別說騎車，光整個人就不好了。不過心率帶一直都有個大問題，就是一段時間後必須更換電池，雖說電池很容易入手但更換的過程真的非常考驗騎士的眼力。

Wahoo全新的TRACKER心率監測器首次採用充電式電池，不僅更爲便利在續航力上也達到100小時，這對於騎士來說無疑是一大福音。採用先進的檢測算法，提供準確的實時心率數據，以提升訓練效率並支持最佳性能。

通過ANT+和藍牙連接功能，可以連接室內訓練系統和戶外設備。它可以與Wahoo生態系統中的設備（如ELEMNT碼錶）配合使用，也可以輕鬆與任何GPS智能手錶或智能手機配對。它兼容Apple Watch、Zwift、STRAVA、Adidas Running、Nike Run Club、Peloton以及Wahoo生態系統中的應用和訓練產品。TRACKR心率監測器達到了IPX7防水等級，適用於雨中騎行、汗流浹背的跑步和泥濘的越野賽。

實時監測空氣阻力

夾上即用的AEROSENSOR

如果你的車上有一個風洞測試系統會怎麼樣？由F1空氣動力學家巴納比·加羅德（Barnaby Garrood）開發的Aerosensor，是一種夾式裝置，可通過GoPro式支架固定在自行車前部，與採用ANT+無線技術的速度傳感器和功率計配合使用時，可實時測量計算空氣阻力。

這項技術雖說早在2年前被推出，但截至目前爲止還是無法實際拿上賽場上使用，反倒是被許多品牌在研發設計新品時收集空氣阻力數據所使用。在高速行徑之間通過中間的傳感器，來蒐集氣流通過所產生的CdA（阻力系數）藉此來調整器材或者騎士的騎乘姿勢。該裝置只需在Garmin上下載Connect IQ應用程序，將其與設備配對即可使用。

Core核心體溫監測系統

無論你是跑步、騎行還是其他運動，當你鍛鍊時，你的核心體溫都會自然上升，問題是，如果它上升得太多，你的能量輸出就會下降，因爲你的身體會將更多的血液轉移到皮膚上以提供冷卻，這不僅會影響你的運動表現，甚至會讓你在炎熱的環境中鍛鍊時面臨熱應激的風險，而Core所推出的核心體溫監測系統，可以取代過往的侵入式檢測方式，只需要穿戴在身上便能快速辨別出體溫，藉助這樣的數據可以制定更適合的計劃，同時也能避免因炎熱造成衰竭的風險。

Cycplus AS系列迷你充氣泵

俗話說，車在道上走，豈能不爆胎，爆胎是許多騎友都會遇到的問題，因此大家外出騎車時都會帶着補胎工具和打氣筒。現在不少車友開始選擇攜帶自行車專用迷你充氣泵，不僅輕量小巧，容易上手，還能高效充氣。而Cycplus AS系列迷你充氣泵洞察戶外騎行輪胎充氣需求，成爲不少車友們外騎必備的好物之一。

圖片來源CYCPLUS

AS2專爲戶外騎行充氣應急所設計，重量僅97g，是CYCPLUS推出的首款迷你充氣泵，上市後因小巧便捷，充氣快速的優勢，在國內外市場皆收穫良好反響；AS2 PRO在AS2的優勢基礎上進行了功能升級。增設屏幕設計，使胎壓電量一目瞭然；預設胎壓功能，實現自動充停；並且擴大了電池容量，提高了電機充氣效率，僅120g的重量依然輕巧便攜，滿足了戶外騎行充氣應急及日常充氣使用；AS2 PRO MAX則再次進行電池容量及充氣效率的升級，但是保持了口袋大小的輕便設計，重量僅205g，滿足長途騎行及多人騎行場景下的充氣需求。

輪組輻條爲繩子

今年巴黎奧運會山地賽，女子冠軍寶琳和男子冠軍皮德科克除了使用同一個車架品牌之外，還有一個共同點：繩子做的輻條。這個輻條是Berd公司的產品，Berd輻條由一種稱爲超高分子量聚乙烯 (ultra high molecular weight polyethylene, UHMWPE) 的先進聚合物製成，Berd聲稱這種輻條比鋼輻條更輕、強度更高。與鋼相比，Berd輻條的疲勞壽命更長，且不受自然因素的影響。

根據國外評測，Berd輻條的優點就是：輕、強度高、美觀，甚至有不同顏色的選擇；而缺點爲：貴、難以維修、必須搭配相應的輪組製造過程，且編輪者本身也須對此種輻條十分熟悉，並抓出精確的輻條長度。

邊騎邊充氣

Gravaa輪胎自充氣設備

安裝在自行車車輪上可以自動充氣放氣的裝置你見過嗎？Vos使用Gravaa輪胎自充氣設備贏得Gravel世錦賽女子組冠軍。在混合路面的比賽中，能夠實時調整輪胎氣壓是一項極其有用的功能。降低輪胎氣壓可以在路面變得粗糙時提供更好的抓地力，而且還可以吸收來自路面的顛簸。而回到柏油路後，可以給輪胎充足氣壓，減少滾動阻力。

顯然，這項技術非常適合礫石賽與巴黎-魯貝這樣的比賽，該技術在2022年首次在世巡賽中亮相。Gravaa的工作原理是在花鼓內安裝一個小型的壓縮機，然後通過電子控制的Presta閥門將壓力輸送到輪胎中，這使得騎手可以在騎行過程中給輪胎放氣或充氣。

各位友友們！

你印象中的2024還有哪些黑科技？

又或是哪個黑科技讓你瘋狂種草呢？

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