中國機場發展狀態已超2019年水平，C919商飛行至今創多個“第一”

10月22日，由交通運輸部、上海市人民政府共同主辦的“2024北外灘國際航運論壇”在北外灘世界會客廳開幕。

在當天下午“2024北外灘國際航空論壇”上，《中國民用機場協會中國機場發展指數2024》正式發佈。

中國民用機場協會秘書長張瑗解讀說，《指數》以“創新、協調、綠色、開放、共享”五大新發展理念爲引領，對標《交通強國建設評價指標體系》和民航“四型機場”建設要求，指標體系共涵蓋6項一級指標和20項二級指標，從安全、通達、便捷、服務、綠色和貢獻等六個維度，全面評估中國機場的發展情況。

《指數》顯示，“中國民用機場協會中國機場發展指數2024”爲106.65，數據來源爲2023年度的可獲取數據，並以2019年爲對比基期。該指數結果較2019年基期增長6.65%，反映出中國機場發展整體狀態已超疫情前水平。

此外，《共建上海全方位門戶複合型國際航空樞紐多方聯合協調戰略合作協議》正式簽署。本次協議主要包括規劃、基建、空域、運行、口岸等樞紐建設相關內容，將有助於進一步凝聚共識，攜手各方力量持續加強航空產業生態圈建設，形成上海國際航空樞紐建設合力。

當天，《C919規模化商業運行體系建設》成果、《上海機場大腦——多模態決策智能體成果》相繼發佈。

中國東航是國產大飛機C919全球首發用戶，C919投入商業飛行一年多來，東航圍繞C919商業運行創造了多個“首次”和“第一”，探索出一套業內首創的操作規範、流程和標準。

中國東航副總經理李曄代介紹說，本次東航爲C919編制的手冊，包含用戶維度的運行政策、管理機制、專業系統管理、運行事項管理、精益化項目等諸多涉及運行優化的規範、流程和標準，可有效指導C919機型的安全生產及運行管理，東航以此致力於推動行業共同探索形成更加成熟高效的運營模式。

上海機場集團副總裁周俊龍介紹說，此次，上海機場在行業內率先發布數字化、智慧化發展規劃綱要，建設“一圖觀天下、一線通全域、一腦智全局”的智慧機場，通過“全場景空地一體態勢感知能力”、“全流程保障資源精準預測能力”、“多層級複雜場景運行調控能力”3大能力和9大創新技術，賦能航空樞紐運行和旅客出行服務，打造數智融合的空港社區，以數字化轉型助力企業高質量發展。

上海市人民政府副市長張小宏表示，當前人民羣衆航空出行意願不斷增強，航空貨運需求持續強勁增長，航空市場有序恢復並呈現良好前景。上海將加快建成世界一流的國際航運中心。

具體來說，上海將高標準修編新一輪航空樞紐戰略規劃，持續推進樞紐工程建設，強化國際航空樞紐全方位門戶複合型功能；同時，上海還將打造航空品質服務軟實力，擴大航線網絡覆蓋面，打造全球旅客中轉出行首選地。

上海將塑造航空智慧綠色新活力，促進世界級民用航空產業集羣建設，推進低空經濟產業高質量發展，加快培育和發展航空新質生產力。