中捷延伸案可行性評估通過 彰縣府：有利推動彰東都市計劃

中捷延伸案可行性評估通過，彰縣府：有利推動彰東都市計劃。（中捷示意圖／本報資料照片）

彰化市東區擴大都市計劃案和臺中捷運綠線延伸彰化雙軌同步進行，在中捷綠線延伸彰化可行性研究獲行政院覈定後，彰化縣政府認爲對彰東擴大都市計劃有正面意義。（彰化縣政府提供／孫英哲彰化傳真）

在行政院昨天通過臺中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究報告後，與該案路廊相關的彰化市東區擴大都市計劃案進展引發關注，對此彰化縣政府建設處今天指出，該案目前仍在內政部都委會的審議程序中，隨着臺中捷運綠線延伸彰化案等重大交通建設通過可行性評估，對持續推動該案相當有利。

許多彰化市民對於彰化市東區擴大都市計劃案都不陌生，因爲該案已空喊了30幾年，每逢選舉，該案就成爲地方政治人物攻防的焦點，由於該案與臺中捷運綠線延伸彰化的路廊規畫息息相關，因此中捷綠線延伸彰化在行政院通過可行性評估後，該案也在地方再度引發關注。

建設處表示，從2013年內政部召開第1次彰化市東區擴大都市計劃案專案小組會議後，至今共召開9次小組會議，目前仍停留在小組的會議程序中，須等小組有共識後纔會提送大會審議。

該處說，會召開那麼多次小組會議，主要是因爲委員給了很多意見，而且每次都有提出不同意見，最後1次會議的焦點是對該案中第1期優先開發的臺化廠區再發展區中，70公頃基地規畫17.67公頃公設，公設比僅25％，委員對公設比偏低有意見，因此請縣府補充意見再協商。

彰化市東區擴大都市計劃案開發範圍共596公頃，採分期開發，首期開發爲臺化廠區，將採市地重劃方式推動，該區爲臺化單一地主，現況爲工廠，縣府希臺化廠區再發展區（70公頃）能優先發布實施。扣除臺化廠區後的範圍因地主衆多，且面積龐大，將採區段徵收的方式推動。

建設處強調，中捷延伸案由交通部提出，通過的是可行性評估，後續還有綜合規畫等細部設計階段，雖仍有變數，不過，通過可行性評估也代表該案基本整體的財務和法律的分析等各面向都已具備一定程度的可行性，是好的發展。

雖然目前彰化市東區擴大都市計劃案仍在小組審議，但在該案區域範圍內有重大的交通建設下，對該案是相當正向的發展。