中美撞機20年 大陸高調宣示捍主權

解放軍海軍航空兵王偉2001年4月1日在中美撞機事件中殉職。圖爲王偉在殉職前一天飛行訓練時拍照片。(新華社

2001中美撞機後兩軍大事記

今年4月1日是2001年中美海南撞機事件20週年,該事件是自1996年臺海危機後,中美兩國最緊張的臨戰時刻時隔20年,大陸全國展開高調紀念活動,解放軍東部戰區罕見高調錶示:「重提此事是因爲世界並不太平霸權主義還在橫行,中國軍人將如同犧牲的飛行員王偉一般,誓死捍衛領土主權完整」。

陸1死 美EP-3迫降

20年前的4月1日,美國海軍一架EP-3偵察機海南島東南104公里執行抵近偵察任務,與執行跟蹤監視的大陸海軍航空兵一架編號「81192」的殲-8戰機相撞。造成該架殲-8而後墜毀、飛行員王偉喪生,美軍EP-3則機體毀損,未經陸方同意迫降海南陵水機場

事件發生後,解放軍的戰備等級,隨即提升到一級戰備狀態,以防範美軍特種作戰。而後中美就事件責任僵持不下,陸方認爲美方無視國際法,濫用飛越自由,是造成此次撞機事件的主要原因,要求美方停止抵近偵察及賠償道歉。

雙方外交一度陷僵局

時任美國總統布希對大陸的2個要求都予以拒絕,表明美國不可能停止在中國近海的偵察活動,也不能爲不是自己造成的事故致歉,中美雙方一度陷入外交僵局。

時任中共總書記江澤民表示「在美國街上如果兩人相撞,都會說聲Sorry,美方現在這樣一句話不說,不太好吧!」後,美方態度有所鬆動,由時任美國駐華大使普理赫向大陸外交部長唐家璇遞交致歉信,而後中方同意釋放24名美國機組人員,及將EP-3拆解後送返美國。隨後大陸展開反美宣傳活動,該年並拒絕了美艦訪問大陸,美國聯邦調查局稱當時有大量中國駭客攻擊美國網站

北京絕不讓歷史重演

有別於其他大陸軍方的紀念宣傳,東部戰區微信公衆號1日發文表示,提及此事是因爲世界並不太平、霸權主義還在橫行,文章強調,「如今我們有足夠的實力保衛華夏每一寸土地完整,現在的我們每一天都比過去更強大」,再不會有第二架「81192」一去不返。

南海艦隊則發文指,今天世界不是誰的拳頭大說了算,中國海軍絕不會讓歷史重演,完全有能力、決心捍衛國家主權、安全、發展利益,只待一聲令下。