重現風華 阿里山鐵路隧道動工

林鐵及文資處邀請出席的貴賓手拿金鐵錘，釘上保護林業鐵路軌道安全的「道釘」，象徵工程「鐵釘成功」。（張亦惠攝）

阿里山林業鐵路2009年莫拉克風災後受損嚴重停駛，2015年時已全線試運轉成功，卻在同年9月遭遇杜鵑颱風侵襲，十字路站至屏遮那站間42號隧道發生2處大型崩塌而中斷至今。林鐵及文資處經過5年努力，通過層層關卡，昨天舉辦42號隧道動工典禮，預計2023年重現阿里山鐵道風華，全線通車。

昨天上午林務局副局長林澔貞、立委王美惠、縣長翁章樑等人均出席共同見證歷史性一刻，由鄒族特富野社頭目汪義福、鄒族特富野社長老陳明川、石明華、巫師安金立及來吉部落主席樑崇效面對東邊以豬肉、自釀酒、糯米年糕等祭祀用品向山神祈福。

林鐵及文資處處長黃妙修表示，42隧道復建工程經過杜鵑災害後，接續而來的環境影響評估、文化景觀審議等等，總算開工，未來會保留隧道原貌，工程竣工後，會不定期舉辦文資景點導覽與解說，並設置景觀解說平臺等；林鐵也申請各項經費從製材所到祝山車站，沿線整修，通車後讓民衆看到最好的林鐵。

翁章樑表示，阿里山鐵路是嘉義縣國際級觀光景點，還有豐富文化底蘊跟體驗，期盼全線通車後對地方帶來發展；立委王美惠也贊林鐵是臺灣的驕傲標誌，未來定能扮演好臺灣門面的角色。

42號隧道總長1104公尺，經地質鑽探成果工址爲高強度巖類，因此，以回隧隧道方式經過，銜接既有43號隧道，施工期間利用既有道路出入，不另闢施工便道，達到最小地貌與地景擾動、兼顧安全及自然景觀還原等多重目標，預計2022年完工、2023年全線通車。