寧德時代：客車電池新品，銷量增長顯著

【9 月 13 日，寧德時代發佈客車版商用電池產品】該產品能量密度達 175Wh/kg，電池壽命可達 15 年 150 萬公里。技術上，其體積能量密度比上一代提升 22%，提升電芯壽命實現“車電同壽”，防水等安全性能也有提高。產品發佈當日，寧德時代此款電池已與 13 家客戶合作，將用於 80 款車型開發。寧德時代在國內新能源客車市佔率超 90%，此次加碼客車電池領域，將擴大品牌和渠道優勢。客車領域電動化進程領先，預計 2025 年全球近半城市客車將電動化，早期新能源客車迎來升級換代高峰。7 月 29 日，交通運輸部、財政部印發相關細則，支持車齡 8 年及以上公交車輛更新和電池更換，每車平均補貼 6 萬元，申請截止至 2025 年 1 月 20 日。截至 2024 年 7 月，國內 8 年以上新能源公交車保有量約 11.5 萬輛，政策帶來市場機遇。寧德時代 2013 年就開始研發生產客車領域動力電池，目前全球超 38.5 萬輛客車搭載其電池產品。相關政策有望使公司及相關企業受益。汽車“以舊換新”等政策加碼，今年新能源客車銷量增長。2024 上半年，新能源客車銷售 5.26 萬輛，同比增長 39.3%。8 月純電動客車銷量 2183 輛，環比增長 11%。1 至 8 月新能源公路客車累計銷量 6970 輛，同比增長 186%。科方德智庫研究負責人張新原表示，“以舊換新”政策對新能源客車市場有積極影響，推動更新換代，帶動市場規模增長。但客車市場不完全是政策市場，企業需加強技術研發和產品創新，面向全球佈局，把握競爭機會。