竹縣府周邊道路獲補助 打造示範交通寧靜區

竹北市豆子埔溪文田橋通車後，縣府和縣議間之間的縣政五街，每天上班時段都會出現壅塞車潮轉光明六路，縣府將辦理「縣政中心交通寧靜區示範計劃」，明年中完成示範區。（羅浚濱攝）

竹北市跨豆子埔溪的「文田橋」，在2021年11月通車後，讓很多車輛不必走縣政二路，就近直達縣府和縣議會，交通尖峰時段車水馬龍，周邊道路也常發生擦撞車禍事故，縣府向中央提出「縣政中心交通寧靜區示範計劃」，爭取「永續提升人行安全計劃」經費，獲覈定1700萬元執行，預計明年中完成示範區。

貫穿新竹縣治區的豆子埔溪，在縣政二路和縣政九路各有1座交通要道橋樑，前竹北市長何淦銘向中央爭取9400萬元，在文田街與縣政五街之間新建跨越豆子埔溪的文田橋，分流縣政二路到縣治區的車潮，縣政五街每天上班時段都會出現壅塞車潮轉光明六路，周邊道路車流量大，也常有擦撞車禍事故。

交旅處長陳盈州表示，縣府提出「縣政中心交通寧靜區示範計劃」，範圍包括縣府四周的光明六路、縣政二路、縣政九路及豆子埔溪所圍朔的縣政中心內道路，主要是設置如減速標線、減速丘、減速平臺、立體行穿線等工程手法，讓駕駛人發現前方道路環境變動後主動降速，來達到交通安全的效果。

陳盈州指該計劃日前獲國土署覈定補助1700萬元執行，經過預算程序完成後辦理勞務設計監造標發包，應會以時下最流行的減速平臺整合行穿線連結人行道系統，打造縣政中心更好的人行環境，工程發包後預計明年中完成示範區。

陳盈州說，根據交通部機車交通政策白皮書的研究資料顯示，30公里速度造成的死亡率約10％，當速度到達50公里，死亡率飆升至約80％以上。縣政中心寧靜區是縣內第1個示範區，未來建構完成後，區內車速限制在30公里內，進入區內類似到大學校園的環境，讓駕駛人進入場域時自動降速，達到行人交通安全效果，後續計劃將在校園周邊推動，讓學生上下學更安全。