1916年6月4日清晨，波蘭馬佐夫舍省南部拉多姆。待命室裡，一批日本飛行員剛剛結束了訓話，一羣人排着整齊的隊伍在軍官的帶領下向着機場停機坪區走去。
這是掛着窮黨波蘭第5航空隊招牌的日本飛行員，他們在抵達這座機場之前，可能來自南北日本的任一座城市，但是來到了這裡之後，他們就是代表着整個日本形象和榮譽的第5航空隊。
隨着第一道霞光透出雲層，飛行員們紛紛爬入了座艙。
一架架飛機接連起飛，麻生一崗坐在一架鷂子戰機的座艙裡，也在等待起飛，在他的後面是他的僚機石原太郎。起飛的次序還沒輪到他們，麻生一崗就回頭去看僚機的狀況，他看到石原太郎正靠在椅背上。兩個人四目相對，都各自的笑了笑。一個來自熊本，一個來自東京，兩個在一年前還是敵對軍隊的飛行員現在則成爲了彼此依靠的戰友。石原太郎舉起了一個聯絡板給他看，那上面寫着：“武運長久！”麻生一崗笑了，也舉起了聯絡板，一樣的是“武運長久”。
指揮起飛的軍官揮了揮綠燈，又一架鷂子戰鬥機直掠升空，衝向白皙發亮的天空。隨後，就輪到麻生一崗了。他鬆開剎車，駕駛着他的鷂子戰機騰空而起，石原太郎緊隨其後。當基地地勤的齊聲歡呼聲響亮起來的時候，一百多架飛機已經完全的升空了。
前後15分鐘內，兩個航空隊的128架飛機，在六個跑道上全部升空，它們排在緊密的隊列向着北方華沙戰場飛去。可以想象的到，不久後的華沙上空，又一場大規模空戰將全面展開。
在3000米高度上，一架福克偵察機正孤獨的飛行着。現在時間是5點13分，機長康斯坦丁.費倫巴赫中尉剛駕駛着飛機鑽出雲層。
“瞭望員，三點鐘方向！三點鐘方向！那是機羣嗎？”導航員得聲音因爲激動而顫抖。
康斯坦丁.費倫巴赫的臉色嚴肅異常，如果對面隱隱約約的真是機羣的話。那麼華沙的德國空軍就又要迎來一場大戰了。
“確定是機羣，再次確定！”
“立刻發電報。我們鑽入雲層裡去。”
福克偵察機的出現同樣讓對面的機羣措手不及。兩架鷂子戰機剛想靠過來幹掉這架偵查飛機，他就一頭又鑽進了雲裡。讓日本飛行員鬱悶不已。
顯然，行動被發現了。波蘭空軍的指揮官很明瞭。對面是一艘德國人的偵查飛機，如果德國人反應夠快的話，機羣來到華沙上空的時候，就能碰到前來攔截的德國機羣了。這不是一個好消息，但麻生一崗、石原太郎等戰鬥機飛行員卻隱隱有高興。
這是要他們戰鬥機發威啊！
6點35分。華沙的德軍空軍基地接到偵察機發來的電報，整個基地拉起了警報，一架架福克戰機開始緊急起飛。20分鐘後，整個基地一百四五十架戰鬥機全部完成升空。
德國人不敢讓自己的戰鬥雞羣主動去攔截對手的機羣，德軍飛機全部停滯在華沙上空，依託地面的防空火力網，以此纔有抵擋一百多架中國飛機的資本。
在利用雲層擺脫敵人戰鬥機的糾纏後，康斯坦丁.費倫巴赫的飛機繼續向敵機出現的方向搜索。最後他向基地發回了第二封電報，預計敵人的飛機數量在一百架以上。作爲一架偵察機，康斯坦丁.費倫巴赫機組盡到了自己最大的努力和職責。
飛行員漢斯坐在福克F-2的座艙裡。這是德國人現在最先進的飛機了，也是整個歐洲現下最先進的戰鬥機。它是在第一代福克戰機的基礎上發展出的第二代戰機的改進型，可是面對對面對手的戰機，F-2戰鬥機依舊完全不是對手。
現在的北線戰場上，德國人用盡一切辦法，也只能3:1或是4:1的持續性的與中國人的飛機兌子。用德國飛機的龐大數量和巨大的犧牲來維持着本方一定程度的制空權。
可這種制空權是建立在雙方飛機數量懸殊的集出場的，6月4日的華沙大空戰，中國飛機的數量並不比德國人少多少。前天才趕到拉多姆機場的一個航空隊，只歇息了一天，連給德國人知情的時間都沒有。就迅速啓動了這次大空戰計劃。兩個航空隊的128架飛機中，戰鬥機數量高達80架，這個數字直接超出了2:1這個德國人完全無法招架的數字。
兩邊在華沙上空纏鬥半個小時左右，德國147架F-2戰機被中國飛機擊落了81架。中國鷂子系列戰機也有15架被德國戰機和德軍的防空火力聯手擊落、擊毀。但這個數量對比中國戰機的整體而言，只是不影響大局的一小部分，德國人承受不住這巨大的傷亡，倉皇而逃，剩餘的66架戰鬥機直接越過華沙向着更北方逃去，他們退出了戰場。也讓他們的飛行基地暴露在了中國轟炸機的眼前，順帶着丟失了出了整個華沙上空的制空權。
6.4空戰在後世的歷史上成爲了華沙會戰標誌性的戰局轉折點。再次之前，波蘭窮黨軍隊和俄國窮黨軍隊並沒有對華沙這座波蘭的核心城市造成真正意義上的威脅。可是突如其來的一支航空隊，突然間開始的一場大規模空戰，6月4日之後徹底佔據了華沙地區制空權的俄波聯軍，在空中優勢的配合下，接連向華沙地區的波蘭白軍和少部分德軍發起了猛攻。
先是瓦爾卡，然後是加爾沃林，最後是奧特沃茨克，窮黨軍隊距離華沙只剩一步之遙。多達15萬的波蘭白軍，在人數比只勉強超過10萬人的窮黨俄波聯軍面前節節敗退，最後德國人只能從白俄羅斯調回一個軍的兵力防守華沙，也是防守德軍的後路。
俄波窮黨聯軍這才停下了腳步，並且主動退出了奧特沃茨克城，將兩邊的距離擴大到50公里以上。
華沙會戰就此結束，窮黨聯軍沒有完成佔領華沙的戰略目的，但是他們徹底擊垮了波蘭白軍的鬥志，畢蘇斯基好不容易重新整理起來的這支波蘭白軍再次遭受了致命的創傷。而且他們讓一個軍的德國人退出了白俄羅斯戰場，或多或少的爲還在激戰中的白俄羅斯走廊減輕了一點壓力。
隨着中*隊的大規模擴充。飛行員數量也在幾何式的上升，尤其是各國的飛行員開始培訓之後，阮朝、日本和朝鮮、南天國都爲這場戰爭提供了大批的合格飛行員。
飛機的出現讓軍艦時代似乎成爲了過去式，阮朝、日本、朝鮮和日本這四個屬國中。以武力最弱的朝鮮爲例，未來的五年中幾乎沒有了海軍艦艇的購入計劃，李朝上下全部轉進要建立空軍。
畢竟飛機與軍艦比起來，前者的開銷要小的太多了。五百架，八百架。一千架，在中國所有的屬國當中，朝鮮這個並不算富，甚至貧苦人口還要遠超烏克蘭的國度，卻是第一個軍用戰機超過1000的國家。也因此，在奧斯曼戰場和北歐戰場，各地都出現了大量的朝鮮飛行員。
這些屬國飛行員的大幅度增多和中國飛行員的源源抵到，再配合着大批的戰機的抵達，兩個戰場上的歐洲航空力量都在經受着嚴峻的考驗。從天而降的航彈、燃燒彈成爲了歐洲列強軍隊最難以忘記的夢魔。
也因爲航空力量的逐漸佔優，不管是奧斯曼戰場還是北歐戰場。奧斯曼人和俄國人全都牢牢地穩定住了防線，用相對少的犧牲和代價換取歐洲列強多的傷亡和付出。
只要一直這麼堅持下去，到了明年，英法德奧意五大歐洲列強都會重新考慮戰爭的前景了。
而中國對美國的進攻時間，在參謀總部的作戰計劃中，就定在了明年初夏。
劉暹並不像跟歐洲徹底展開大戰，但他又想取得利益，所以這個心態是有問題的，他的小算盤也充滿了不確定性。最有可能的表現，應該還是打開後走一步看一步。
所以基於老劉皇帝這隻想佔便宜不想大付出的心態。中國現在全力以赴的支持奧斯曼和窮黨俄國。就是希望他們能夠儘可能多的消耗歐洲人的力量。讓歐洲人能認真的想一想與大中國全面開戰的代價後果。
至於奧斯曼帝國和窮黨俄國能獲得什麼？那也是收益豐盛的。只要堅持到最後，在這一連串的戰爭當中奧斯曼帝國就能重新樹立起自己的新形象，用赫赫戰功凝聚起整個天方世界，成爲世界強國會有難度。但成爲區域性強國十拿九穩。
這就是伊斯坦布爾的追求！
那莫斯科的追求呢？就是gig大輸出了。中國人爲他們制定的道路照顧了這一點，波蘭、捷克斯洛伐克，還有巴爾幹地區，這些都是他們能搞gig輸出的地方。而且現在的莫斯科已經有了窮黨波蘭這第一個小弟了。
所以，奧斯曼帝國和窮黨俄國雖然在最初的時候是被逼着、趕着硬架着來跟歐洲列強對方開片的，但是戰爭打到現在。重新有了追求的兩個國家已經是興致勃勃的傾盡全力去投入了。
尤其是莫斯科，烏里揚諾夫等人不是白癡，他們早就看清楚了北京的打算，是不可能讓窮黨一統俄羅斯的，今後的俄羅斯一東一西兩相對峙是肯定的了。就像中國歷史上的南北對峙一樣，說不定下個世紀也解決不了。而窮黨的南面又有烏克蘭這條北京的忠犬擋着路，如果北京不鬆手，他們絕對沒外擴的機會。
現在北京通過換地的手段爲莫斯科打開了一條細縫——白俄羅斯走廊，然後又一路大順的拿下了小半個波蘭，建立了窮黨波蘭政府，這對於莫斯科的刺激是難以想象的巨大。一個成功的例子已經擺在眼前，第二個、第三個還會遙遠嗎？
捷克斯洛伐克、巴爾幹聯盟，雖然北京劃定的地盤都沒有強國，但這些地盤如果全都受到了窮黨思想的控制，莫斯科作爲窮黨國家的帶頭大哥就將徹底恢復歐洲強國的地位了。有了這些小弟在，即使背後不再依靠中國，莫斯科也有了肯定英德開戰的底氣。更不要說這些地盤就是新的市場，這些地盤中更有着莫斯科急需的糧食資源。
糧食方面受制於人的痛感太糟糕了，莫斯科政府不是想脫離大中華的西北經貿圈的‘束縛’，這種束縛讓整個莫斯科政府都欣欣向榮，而只是單純的想擺脫生存命脈完全受制於人的糟糕局面。畢竟未來還很長很長，誰也說不準哪天中國就變了。
莫斯科這是在未雨綢繆，爲最惡劣變局下的窮黨俄國謀取一條後路。
至於新建立的那些窮黨國家會不會聽中國的，而不聽從莫斯科命令，烏里揚諾夫等人完全沒考慮這一點。只因爲它們是完全一樣的窮黨政府，是處在敵對階級力量強大的歐洲和背後國勢無可匹敵的中國夾擊中的窮黨政府，它們【窮黨國家】絕對是十分團結的抱團取暖的。而這樣一來，莫斯科也有多了一點跟中國提要求的資本。
中國有句老話，使功不如使過。這句話很好理解。當年劉暹還只是一個小提督的時候，在陳州沙河就被老謀深算的曾國藩這麼的用上了一回。雖然曾國藩的嚴詞疾語根本不能讓劉暹有絲毫的意念動搖，可形勢逼人下的劉暹也是出了一身冷汗。
但是劉暹幾十年的帝王經歷讓他覺得，使功雖然不如使過，使過卻也不如馭欲！
以彼心之所求，馭彼之所用。
此刻的中國政府就是在用奧斯曼與莫斯科的‘所求’，來達到爲自己‘所用’。
1916年的夏季，就在俄波戰場激戰不休的時候，奧斯曼帝國橫行東地中海的航母編隊再次遭受了一次創擊，又一艘航母被法國人的潛艇擊中，並且十分利落的沉浸了深深的大海中。這可比3月裡那個‘第一次’損失要大得多了。那一次航母編隊被潛艇擊傷，兩艘航母好歹都回到了達達尼爾海峽的港口，在簡單的修補之後，返回了伊斯坦布爾去進行大修。這次卻直接沉了一艘，艦上飛機全部損失，有着奧斯曼帝國‘貝伊’稱號的日本名將片岡七郎伴隨330名艦艇水兵隨船沉沒。
整個航母編隊像是一頭憤怒的公牛，卻偏偏沒能抓到那個躲在大海中的小偷……(。)