兩個人的爭鬥也讓後面的阿隆索得意趕了上來，特別是在這一次升級過後哦，阿隆索的賽車有了很大的提高，對萊科寧和劉飛揚兩個人都有很大的威脅。
剛纔烈日炎炎，此時竟偶爾會吹一股冷風，讓指揮前臺的惠特馬什也忍不住打冷戰，看來天氣有變化。
“飛揚，感覺到了嗎？天氣出現了變化”
“恩，我察覺到了”，剛剛坐在車裡的劉飛揚還十分的悶熱，現在竟感覺到了一絲涼颼颼的冷空氣，特別是在自己坐在高速的賽車上這種感覺特別明顯。
這種冷空氣卻顯得不那麼正常，很多人也注意到了這種情況，今天註定是一場不平常的比賽。
此役，比賽繼續進行。
劉飛揚仍在前面領跑，後面萊科寧和阿隆索緊緊的跟着，而巴頓和王國華組成了第二集團，兩人偶爾互有爭鬥。
法拉利的賽車在比賽初期表現也十分強勁，不過，在經過了幾次比較大的升級以後賽車的競爭力明顯下降，想要和前面幾位一決高下顯得似乎有點困難。
而且進入了下半個賽季，法拉利整個車隊的激情也不高了，因爲前半個賽季不理想的表現，讓他們已經有放棄這個賽季的念頭了。
剛剛王國華還在巴頓的前面，但是在彎道很容易的就被巴頓給超過了，在彎道的時候，可以明顯的看出來，法拉利的機械抓地力和出彎的扭矩和邁凱輪差了一個檔次。
雖然，法拉利全隊都不對這個賽季抱有太大的希望了，但是被超過的那一刻車組人員還是一臉的失望。
經過了這幾圈，劉飛揚和萊科寧的距離沒有像開始那樣被拉開，像是萊科寧的賽車突然有了提升，能夠緊緊的跟住劉飛揚，而後面的阿隆索也能緊緊的跟住萊科寧，巴頓也在漸漸的追上來。
劉飛揚感覺不可思議，開始的時候，他們的賽車應該是跟不住自己的賽車的，怎麼經過了一次安全車，他們的賽車就像變了一樣，而且不僅僅是萊科寧，後面的幾位都可以跟住自己。
劉飛揚覺得不應該是他們的賽車有了提升，應該是自己的賽車可能有問題。
此時，突然一陣涼風又讓劉飛揚冷的一抖，這鬼天氣變得可真快，剛剛的太陽已經完全不見了，而且溫度似乎有點奇怪的低了。
就在劉飛揚身體一抖的瞬間，劉飛揚突然反應過來了。
“CSC，現在風力多大，吹向是什麼？”
“現在偶爾會有4到5級的風，南北朝向”
果然是這樣，在這條賽道的大直道正好是南北朝向，也就是說當他們到達大直道的時候，如果有風的話，會對前面的賽車在成額外的阻力，而且大直道特別的長，所以這種影響漸漸的放大了，劉飛揚在最前面，受的影響最大，後面的賽車可以用自己爲他們擋風，恐怕萊科寧等人早就發現了，早已經讓劉飛揚做擋箭牌了。
這也就是萊科寧和後面的賽車能夠這樣緊緊跟住劉飛揚賽車原因，本來劉飛揚的賽車是有一點優勢的，雖然不是很大，但是每一圈至少有0。1秒到0。2秒的優勢，跑了這麼幾圈竟沒有拉開距離。
可是現在這種情況也一時沒法改變，自己也只好守在前面，盡力防守住萊科寧等人。
“CSC，風力有加大的趨勢嗎？”，劉飛揚擔心，如果風力繼續加強的話，對自己的影響越來越大，自己在前面可是吃很多虧。
“CSC以目前的情況來看，風力比較穩定，也就是在這個級數了，加大的可能性不大，但是，這僅僅是目前的數據，天氣的變化很難準確預測”
劉飛揚也知道天氣變化多端，就今天來看，剛剛還熱得不行，現在竟不知道哪裡來的冷空氣，讓車裡的劉飛揚冷的有點抖。、
但是劉飛揚聽見CSC說不太可能會加大，還是稍微的放鬆了一下心情，畢竟電腦的數據還是有可信度的。
不過，現在的情況已經很艱難了。
不過，似乎是劉飛揚想的太多了，雖然萊科寧這幾圈都十分的接近萊科寧，但是沒有要超越他的意思，根本就沒有對他發起攻擊，只是在後面跟住劉飛揚，緊緊的跟住而已。
這萊科寧應該是不想現在在這樣的條件下去領頭，畢竟如果自己現在超過了劉飛揚，自己馬上就要面臨相同的情況，還不如這樣慢慢的消耗劉飛揚，在最後時刻來超越他也應該很輕鬆了，到那時，賽車的情況，肯定是後面的萊科寧比前面的劉飛揚要好。
此時，溫度似乎又更低了一點，現場的觀衆也開始不淡定了，他們來的時候都穿着短袖，現在突然這樣急劇的降溫讓他們也有點受不了了，但是誰也沒有離開的意思，畢竟一年只有一次，F1會來到這裡。
突然，現場的觀衆一片驚呼。
下雪了！！！天空中竟然開始飄起了雪花，雖然不是盛夏，但是也算是處於夏天，空中竟然開始飄起了雪花，這真是令人難以置信。
而面臨這樣的突然情況，賽會竟一時不知道怎麼辦，這是以前絕對沒有遇到過的，而且現在只是一點小小的雪花，對比賽應該沒有影響，賽會也只好讓比賽繼續進行，見機行事了。
車手們都是第一次在下雪的時候比賽，都有點興奮的意思，但是又有一個缺點，那就是冷，賽車在這樣告訴的行駛下，冷風吹着，讓掌控方向盤的手都不免開始有點發抖，而這種時候也是比較危險的時候，車手非常容易失誤，從而導致一連串的事故發生。
“飛揚，要小心，第一次在比賽中下雪，這是誰也不曾遇到過的，沒有誰有這方面的經驗，一切都要靠着自己小心”，惠特馬什提醒劉飛揚，現在的劉飛揚處於第一的位置，這種條件對他影響最大。
雪花飄落在賽道上，慢慢的凝結，又慢慢的融化，不過看，因爲溫度的急劇下降，這樣的融化卻顯得開始慢了下來。
三圈過後，第一起由下雪引起的事故發生了，在四號彎的時候，裡卡多不小心過於上了賽道的邊緣，而這個時候，賽道邊緣已經有一些薄冰了，賽車在哪裡發生了很嚴重的打滑，賽車完全失去了控制，裡卡多的賽車朝着防撞牆就去了。