當然新一代主戰坦克，除了主炮和動力系統的大幅度提升以外，還有幾個很重要的改變，和四代隱身戰機一樣，第四代主戰坦克，同樣也要大幅度提高隱身性能，以及戰場態勢感知能力。
有一點是肯定的，那就是要採用無人炮塔，二人駕駛體制，再加上新概念主炮的使用，第四代主戰坦克的重量還會較三代主戰坦克有所下降，這樣一來，配備大功率的燃氣輪機，第四代主戰坦克動力和速度可以說比三代主戰坦克要強勁得多。
國產第第四代主戰坦克的戰鬥全重，很可能會控制在四十五噸左右，這樣一來運十五大型運輸機，將來都可以運送第四代主戰坦克了，同時它還能夠適合整個全疆域的作戰，比如南方的水網稻田，新一代主戰坦克都可以上，而三代主戰坦克卻不行。
更輕，更快，防護能力更好，火力更強，隱身，戰場態勢感知能力超強，這就是第四代主戰坦克的主要特徵了。
當然現在坊間也有傳聞，第四代主戰坦克，會使用功率密度較九九大改主戰坦克柴油發動機更大的新一代柴油發動機，它的功率非常但沒有上升，卻下降到一千二百馬力，但是它的發動機更小，這樣可以減輕第四代主戰坦克的體積和重量，提高功率重量比。
林鵬作爲專家，自然是知道，有這麼一款柴油發動機的，但是它能不能成爲第四代主戰坦克的動力？顯然林鵬感覺不行。
事實上這款柴油機，是給一五式輕型坦克用的動力，當然也是與RT1800燃氣輪機競爭下一代主戰坦克動力的一種探索。
一五式輕型坦克，最大戰鬥全重只有三十二噸，有了一千二百馬力的發動機，在機動性方面還要超過九九大改，不過它主要是用於高原和南方地區的作戰，同時也是對第四代主戰坦克的一些技術進行驗證，比如新一代信息化系統和數據鏈，新型坦克主動防禦系統，先進的紅外光電探測系統等。
R1800燃氣輪機就要裝車測試了，林鵬跟着航發集團的技術團隊，一起奔赴位於北方某地的坦克測試場。
R1800燃氣輪機的總師，是一位非常年輕的設計師張新明，年齡不比林鵬大多少，只有四十歲，所以兩人一路上還聊得很投機。
這一次還有九六改主戰坦克副總師王峰親自來到坦克測試場，共同參與測試工作。
要知道九六改主戰坦克，那可是大名鼎鼎的，它就好比是空軍的殲十A戰鬥機一樣，在陸軍當中，佔有極爲重要的地位。
而設計九六改主戰坦克的單位，也是世界聞名的，中國北方車輛研究所！可以說整個陸軍絕大部分的坦克裝甲車輛，都是北方車輛研究所設計研製的，它就好比是航空工業幾家飛機設計所加起來一樣的。
雖然說九六改主戰坦克，並不是中國目前最先進的主戰坦克，但是它卻更適合用來測試RT1800燃氣輪機，這是因爲它的戰鬥全重，更接近新一代主戰坦克，而九九改主戰坦克卻是太重了一些。
九六改主戰坦克，車長十點六五米，寬三點五米，高二點三米，戰鬥全重四十四噸，最大速度七十千米每小時。
不知道九六改主戰坦克，經過改裝，換上了一臺功率達到一千八百馬力的RT1800燃氣輪機，會有什麼樣的表現？
這是所有參與測試的人，都非常期待的！
要知道九六改主戰坦克，原來的動力是一臺1200馬力液冷柴油發動機，而九六A主戰坦克動力更差，只有一臺780馬力柴油發動機。
RT1800燃氣輪機的功率可是比九六改那臺一千二百馬力柴油發動機，又高了六百馬力，等於是提高了百分之五十的功率了。
而且燃氣輪機的加速性，那可不是柴油機能夠相比的。
這就好比是一輛漢蘭達SUV，由一臺2.0T渦輪增壓發動機換上了一臺3.0L的V8渦輪增壓發動機！
測試場就在生產主戰坦克的一機廠附近，所以這一次來，林鵬還有幸可以參觀著名的坦克製造基地。
當然草原的風光也是相當的迷人，來到這裡，林鵬就被草原風光吸引住了，打眼望去一馬平川，絕對是縱馬馳騁的好地方。當然，要是能夠駕駛坦克，在這片草原上奔馳，那絕對是非常爽的一件事情。
草原是這個世界上另一種風景。與大海、高山不同，草原的開闊總能激起人馳騁曠野的灑脫和激情。
一片鬱鬱蔥蔥的青草，放眼遠望仍然是無邊的翠綠。遠處的遠處，還有飛馳的大批駿馬，如果能夠看到大批的坦克，在這草原上飛馳，那就更加的燃了。
一機廠是中國最大的坦克製造廠，無論是九六式主戰坦克家族，還是九九式家族，都它生產的，還有外貿的MBT2000主戰坦克等等。
一機廠的領導，還舉行了一個熱烈的歡迎儀式！
現在一機廠也在參與第四代主戰坦克的研製，所以他們當然希望第四代主戰坦克能夠早日研製成功，這其中最關鍵的技術就包括了動力。
所以這一次測試RT1800燃氣輪機，一機廠也負責了測試車的改裝工作。
一共有三輛九六改主戰坦克，換上了全新的RT1800燃氣輪機。
歡迎儀式過後，一機廠領導們，便帶着林鵬一行人，來到了廠內的一號坦克總裝廠房。
林鵬還是第一次進入坦克總裝廠房，剛剛走進廠房，林鵬就被眼前一排一排的，正在總裝當中的九九改主戰坦克所震撼到了，可以說比起航空工業的飛機脈動式總裝車間內的場面來，這個主戰坦克總裝車間，有一種不同的震撼，因爲在車間裡面進行總裝的坦克數量，真是要比飛機多很多。這種流水生產線，與飛機脈動式生產線不同的。
一機廠總經理林建設笑道：“這就是咱們的總裝分廠一分公司總裝車間，除了九九改主戰坦克，還有出口的VT4主戰坦克，咱們現在已經從動力艙落艙、整車管路氣路連接，到主動輪/負重輪安裝、履帶連接，再到總裝調試、靶場試驗，已全部實現了流水線滾動生產。”