當華騰工業集團廣發邀請函、邀請各路媒體參加半個月後的全新發動機新聞發佈會的時候，劉明也接到了搜乎網老楊的電話。
電話那頭的老楊對狼堡1.4T發動機和乾式雙離合變速箱的吹捧並沒有讓劉明的心情好多少，心亂如麻的他隨意幾句應付了過去，稍微分析了一下手頭的資料，就趕緊給自家老總打了電話：“孫總，您現在有時間嗎？有個比較重要的情況，我想當面向您彙報。”
聽着電話裡劉明急切的聲音，孫聰也不敢怠慢：“非常急？”
“確實比較急，”劉明道：“當然，如果您接下來的活動非常重要，我等一會也可以。”
聽到這話，孫聰就明白了，劉明那邊的事情確實非常急，但也沒急到火燒眉毛的地步，好在自己也確實沒有什麼特別緊急的事，孫聰隨即應道：“好，你過來吧。”
十多分鐘後，劉明將幾張剛剛打印出來的文件遞給孫聰：“孫總，您看看這個。”
孫聰接過資料一看，頓時大吃了一驚：“最高熱效率40.1%？這怎麼可能？”
華騰工業集團竟然能夠搞出最高熱效率超過40%的發動機，這完全超出了孫聰的想象，現在他終於理解劉明爲什麼這麼着急的要見自己了，因爲按照南方狼堡此前的規劃，他們是要狠狠的吹噓一番狼堡1.4T發動機和乾式雙離合變速箱的組合的，尤其那臺1.4T的發動機那35%的熱效率更是接下來的宣傳重點之一，可現在，華騰集團搞出來一臺最高熱效率40.1%的發動機，這還讓自己怎麼玩？
南方狼堡宣傳的正嗨呢，說我們的發動機太厲害了，熱效率高達35%，結果競爭對手在一邊忽然來了一句“我們有最高熱效率40.1%的發動機”，這還讓自己怎麼玩？
難道說其實進一步改進我們也在進行當中，進一步改進後的1.4T發動機的最高熱效率可以達到37.5%，最大功率可以達到150馬力，最大扭矩也可以來到240牛·米？
這一刻，孫聰恨死了張起航和華騰工業集團：這倆混蛋，就會給自己惹麻煩！
劉明苦笑着點頭：“我也覺得不大可能，甚至給我透露着消息的人也覺得不大可能，可以我對華騰工業集團、對張啓航張總的瞭解，如果這個東西是華騰集團搞出來的，我反倒是覺得有些可能了。”
“……”
孫聰皺着眉頭，不說話了。
他其實也認可劉明的話，如果這個發動機是國內其他汽車製造企業搞出來的，那這個消息的可信度確實是要被打上一個大大的問號，但既然是出自華騰工業集團之手，而且華騰工業集團還如此鄭重其事的召開新聞發佈會向大家宣佈這個消息，那麼以大家對張起航、對華騰工業集團的瞭解，儘管很是不可思議，可大家還是傾向於“先看看再說”，而這個傾向，本身就說明了大家對華騰工業集團的態度：在技術方面，華騰工業集團和張起航都是認真的，他們玩真的。
見自家老總不說話，劉明自顧自的說道：“拿到資料後，我仔細琢磨了一下，覺得可能性還是有一些的。”
“哦？”
聽劉明這麼說，孫聰的臉色恢復了一些，點頭道：“那你給我仔細說說。”
劉明：“首先一個，華騰集團的這個發動機和咱們用的奧拓循環發動機還是不一樣，這是一臺專用於混動汽車的阿特金森循環發動機，您是知道的，華騰集團現款混動發動機就已經有34.5%的最高熱效率了，這些年華騰集團在研發方面的投入較大，在發動機技術領域能取得一些進展、在34.5%的基礎上再提高一些，是完全正常的。”
“也確實是這麼個道理，”孫聰點點頭，他也覺得劉明說的對：“你繼續。”
劉明接着說道：“這其次，您看，華騰集團提供給媒體的資料上面都說了，他們取消了發動機外部的所有輪系設備，像是傳統的機械水泵、空調壓縮機、啓動機、發電機……這些玩意兒全都沒了，發動機的負擔小了，再配合內部的一些減小摩擦的辦法，熱效率自然就可以進一步提高。
當然，至於除了這些之外，華騰集團還採取了哪些提高熱效率的辦法，估計就要等到新聞發佈會的時候了，畢竟他們也要藏着一點東西等到新聞發佈會上再正式公佈，也好吸引媒體和公衆的注意力。”
“嗯……”
孫聰應了一聲，沒在說話，而是低頭沉思起來。
既然已經確定了華騰集團真的有可能搞出了一臺最高熱效率高達40.1%的發動機，那麼就必須搞清楚，這件事會對南方狼堡造成什麼樣的影響、對自己一方此前擬定的宣傳策略會造成什麼樣的影響、需要做出那些調整……
讓孫聰感到慶幸的是，華騰工業集團的這臺新發動機雖然發佈的比較突然，是自家搭載1.4T發動機和雙離合變速箱的朗逸還要過幾個月才能上市，到那個時候，衝擊力也就小了很多了……倒是劉明，這個時候忽然幸災樂禍起來：“估摸着北方那位老大哥那邊應該也接到了消息，咱們還好，畢竟主打的從來就不是什麼混合動力，就是不知道老大哥那邊的一豐，在看到這個消息後會是什麼反應，畢竟他們可一直都是在號稱自己的混動發動機的熱效率是全球最高的來着，看到這個消息，應該會很頭疼吧？”
孫聰愣了一下，忽然也跟着樂了起來：是啊，面對華騰集團忽然丟出來的這枚炸彈，自己這邊確實是很頭疼，但最頭疼的應該還是一豐吧？也不知道向來驕傲又脆弱的偷油獺，在看到竟然有人在發動機的最高熱效率方面超過了自己，而且還超了這麼多，會是一副怎麼樣的場面……
果然啊，自己倒黴確實是很傷心，但如果看到有人比自己還倒黴，原來的傷心立刻減半，甚至還有些開心呢……
…………………………
劉明猜的一點沒錯，北方偷油獺確實是接到了和自己關係不錯的媒體轉達的信息。
看到這個信息，谷明俊還好，中田聰夫直接就炸了：“不可能！這不可能！華騰汽車在發動機技術方面不可能比偷油獺還厲害！”
看着失態的像個瘋子一般的中田聰夫，谷明俊無奈的搖頭：這傢伙怎麼就這麼脆弱，這個消息就把他刺激成這個樣子了？
在接到合作媒體轉發過來的文件的時候，谷明俊其實也不太相信的：40.1%的熱效率？這怎麼可能？華騰集團你們怎麼不上天呢。或許華騰集團的這臺新的混動發動機在熱效率方面確實是有了一些進步，但能否達到40.1%，谷明俊覺得還需要打上一個問號。
不過不管怎麼說，自己還是要將這個消息告訴中田聰夫。
然後中田聰夫就瘋了。
這傢伙從自己的辦公室裡衝到了谷明俊的辦公室，大叫着不可能。
只是谷明俊哪裡知道中田聰夫心中真正害怕的地方，他糾結的壓根就不是“最高熱效率40.1%”這一點，而是透過這件事，可以看到華騰工業集團已經搞清楚了應該怎麼科學的研發一款內燃機，就算這臺發動機的最高熱效率沒有40.1%，那麼下一臺或者下下一臺也有可能達到。
而這些年來，偷油獺在混合動力系統領域的“世界第一”的神話是如何塑造出來的？
一方面，是靠自己那臺結構複雜且精巧無比的行星齒輪架構的E-CVT變速箱，另一方面，靠的就是自家那臺熱效率高達36.8%、代號爲1NZ-FXE的阿特金森循環發動機，這兩者相加，纔打造了偷油獺在混合動力領域的神話。
而這些年來，偷油獺也在不停的拼命宣傳自己在內燃機熱效率方面的提升，維護和鞏固自己的神話和地位，可現在，偷油獺在混動領域的神話地位被人打破了，打破這個神話的，還是最讓東瀛人看不上但卻又在內心深處深深畏懼的華夏人。
所以谷明俊也就沒有明白，中田聰夫其實是在用發瘋來掩飾自己內心的恐懼。
他拍拍中田聰夫的肩膀，勸道：“中田先生，現在不是激動的時候，您應該將這個消息彙報上去。”
中田聰夫這才反應過來，急忙點頭道：“對對對，您說的對，我需要將這個消息立刻向本部彙報。”
“還有，中田先生，”谷明俊接着說道：“您應該明白，當華騰集團的發動機熱效率提升來之後，他們的混動汽車的油耗也會降低，屆時華騰集團一定會大力宣傳他們在油耗方面取得的新成就。
市場情況發生瞭如此劇烈的變化，我希望您能夠提醒貴方的高管們，不能再用之前的老眼光看問題了，偷油獺需要向消費者證明，自己纔是混合動力系統最強大的王者。”
這話是如此中二，連谷明俊在說完之後都覺得自己有點想吐，可偏偏中田聰夫就是吃這一套，他用力的點頭：“谷君您說的對！請您放心，我一定會努力的說服本部的各位大人的。”