第363章 突發事件，學習中斷
學習的生活過的很快，眼一轉就過去了兩個月。
這段時間，閻解成他們學習了很多。
學校教授講了《資本論》，外務領導講國際形勢，兩彈元勳講科技等等。
這些都是非常難得的，很是寶貴。校長也親自講課了，他講課還喜歡推薦書籍，比如小日子首相吉田茂寫的《激盪的百年史》。
就是出場次數比較多的。
校長說小日子明治維新以後，短短100年，經歷了兩個改變國家命運的熱血年代。
一個是明治維新，一個是戰後重建。
兩次都是在一片廢墟中崛起。
我們要實現現代化，要振興中華民族，必須發展教育，要讀書，提高人的素質。我們這樣做了就可以趕超小日子。
學校教育長也有專門的課程，他喜歡講文學講《紅樓夢》。
他講課從不拿講稿，娓娓道來，大段大段背誦《紅樓夢》裡的精彩段落和詩詞，使人如癡如醉。
據說這《紅樓夢》他讀了四十多遍。
給閻解成的感覺如果說《紅樓夢》他能全部背下來，有點誇張。但《紅樓夢》裡的所有詩詞都能背下來卻是事實。
《紅樓夢》被稱爲中封建社會的百科全書，其中大量的抒情、寫景、詠史、狀物的詩詞，豐富多彩，他都能背下來，這使閻解成也有點吃驚！
畢竟像他這樣有超級記憶力的人，雖然可以做到過目不忘，可也不會無聊的去背這個啊。
而教育長可不是老學究，而是從地方上升上來的同志，這就讓閻解成有點吃驚。
11月9日早上，閻解成跟蔡克天倆人剛結伴去食堂吃過早飯後，便見學校工作人員帶着戴茂向着他走來。
閻解成見此，心裡也是一陣緊張。
這段時間，一些緊急的工作自己都是處理了的，這戴茂還是第一次主動找上自己，怕是有什麼大事發生了。
“領導。”
“嗯，走吧咱們一邊去說。”閆解成說着，便跟戴茂往一旁走去。
見周圍沒有人，戴茂趕緊說道：“領導，出大事了。”
“不要急，慢慢說。”
“領導，調度中心那邊剛接到消息，今天凌晨的時候成昆鐵路上由格里坪開往蓉城的442次旅客列車出事了。
列車掉到了尼日站與方烏斯河站中間的大渡河裡，目前已經確認有多人喪生。”
戴茂說完，閻解成便倒吸了一口涼氣，只感覺手腳冰涼。
這些年他也算是見多識廣，處理過不少的事故，可這兩百多人的死亡，還是讓他難以接受。
閻解成立馬問道：“部裡目前是怎麼處理的？”
“領導，目前建昌路局當地政府以及駐軍，組織了上千人已經到達現場。部裡也命令蓉城路局、建昌路局、林城路局組織搶險，他們三個局目前已經組織了兩千多名工人和技術員調赴現場。”
戴茂又立馬接着說道：“目前老領導的身體不太好，幾位領導中負責運營的已經趕往那邊了。
部裡讓我這邊來通知您，看您是不是也去現場那邊。”
戴茂說完，閻解成便想了一下，雖說部裡已經有領導去了，可他還是決定去現場一次。
畢竟這次的事故太大了，搞不好要引起部裡地震的。
老領導畢竟七十多的人了，確實也不能再奔波了，再說了京城這邊也需要人坐鎮。
老領導在這裡也好向上面彙報情況，發生了這麼的事情，肯定是要跟上面彙報，還要協調各方。
老領導留下來最合適了。
這樣一來，閻解成這個排名第二的人，自然要前往當地，去一線了。
再說，閻解成自己也想去看看，到底是什麼原因導致的這場災難。
閻解成突然想起這事是發生在川蜀，便趕緊回去講情況迅速的跟蔡克天說了一下。
還沒等蔡克天說話，直接拉着他去找校長了。
閻解成便將情況跟校長做了簡短的彙報，就提出給倆人請假。
這情況，校長其實已經知道了。就在剛剛老領導已經跟校長說明了情況，都已經給閻解成請好了假。
校長見蔡克天也在，便也給批了假。
蔡克天這會才反應過來，只不過出事的地方畢竟在自己轄區，所以也就沒有再說什麼。
倆人要走的時候，校長對倆人囑託道：“這次的事故，我跟上面的同志都很關心，你們倆去了一定要將搶救羣衆生命放在第一步。”
閻解成跟蔡克天趕緊便鄭重的保證。
倆人出來後，閻解成見他的專車已經停在行政樓下，便拉着蔡克天上了車。
車子剛發動，戴茂便說道：“領導，已經聯繫好了軍用飛機，就在西山機場那邊。”
閻解成點了點頭，說道：“好，那其他人呢，怎麼安排的？”
戴茂趕緊說道：“領導，部裡其他人員也已經前往西山機場了，緊急召集的醫療志願隊也已經在那邊集結了。”
閻解成聽完後，便說道：“行，我知道了。我們現在也趕緊往西在機場吧。”
不到半小時，車子到了西山機場。
在經過嚴格的登記之後，閻解成的車子，便開始在引導車的帶領下往停機坪開去。
到了停機坪，一架運輸機下面已經有很多人忙着裝物資。
車上的戴茂解釋道：“領導，這是醫療隊攜帶的醫療設備跟藥品。”
閻解成下車後，周圍都是部裡的幹部跟醫生，當然還有一些機場人員。
大家趕緊跟閻解成打招呼，他一一回應了以後，便見物資已經全部搬到了飛機上。
所以，直接說道：“好了，大家不要客氣，抓緊時間開始登機吧。”
聽了閻解成的話，衆人便開始沿着梯子往飛機上爬。
這種軍用飛機，可沒有專門的舷梯，而是用一個簡單的梯子。
這時機場負責人，也乘坐着一輛吉普車到了飛機這邊。
閻解成跟對方打了個招呼，倆人客套兩句，對方便離開了。
閻解成他們爬上飛機，關上艙門以後沒幾分鐘，從駕駛室走出一名戰士，向閻解成請示是否可以起飛。
在得到閻解成的同意後，過了大概五分鐘，飛機緩緩的開始滑動。
不久之後，飛機開始野蠻的向上爬升。飛機上的所有人，都緊緊抓住旁邊的握把。
要是一個不小心，鬆開手肯定整個人都會向後滾去。
整個機艙內的噪音震耳欲聾，飛機的震動也很劇烈。簡直讓人感覺到下一刻就會解體一樣。
閻解成這也是第一次坐軍用運輸機，他沒想到這玩意兒，居然這麼折騰人。
飛機剛剛結束爬升，機艙裡邊接二連三的響起了嘔吐聲。
不久，整個機艙都瀰漫着一股酸臭味兒。
閻解成來還想在飛行的途中，跟戴茂瞭解一下具體情況。 可眼下不僅機艙內噪音巨大，說什麼都聽不到。
更何況，就如今這環境，閻解成絲毫沒有開口說話的想法。
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閻解成一旁的蔡克天，這會臉色蒼白，死死地忍着什麼。
閻解成見這種情況，心裡不由得搖頭，這些人的身體素質實在是太差了。
機艙裡的兩個小戰士，人家坐在那裡不動如山，像是什麼事都沒有。
飛機在空中大概飛行了兩個小時，便降落了下來。
等到飛機停穩，駕駛艙那邊通過對講機，給機艙的兩名小戰士傳達了打開機艙門的指令。
艙門緩緩打開後，機艙裡的光線逐漸的多了，機艙也徹底亮了起來。
之前，整個機艙只有兩盞昏暗的燈提供光線，讓大家心裡都有一種壓抑感。
這透過機艙門進來的自然光，給衆人一種解脫感。
那兩個戰士打開機艙門之後，就趕緊到閻解成面前彙報。
閻解成笑着點了點頭，等到艙門處梯子搭好以後。閻解成便扶着蔡克天下了飛機。
倆人從飛機上下來，閻解成看到這裡已經停好了幾輛小轎車跟軍用吉普。
見倆人下來，一旁的一個軍裝中年人跟兩個便裝男，便趕緊迎了上來。
“閻總工，您來了。”
“領導，我來接您。”
“報告兩位領導，太平寺機場負責人肖鋼玉，請領導指示。”
閻解成看了一眼蔡克天，便直接開口道：“好，你先組織人員幫忙將飛機上的藥品跟設備搬下來下來。”
閻解成剛說完，蔡克天朝一旁的那個四十歲出頭，一臉精明能幹的男子說道：“更生啊，事情安排的怎麼樣？”
這人趕緊說道：“領導，這邊已經按照您的要求，組織了5輛吉普28輛卡車。”
就這倆人說話的時候，另外一名中年人趕緊向閻解成說道：“閻總工，我是建昌路局副局長郭吉莊，部裡安排我來接您的。”
閻解成聽了以後便點了點頭，說道：“郭局長，你先安排人將這批人支援的醫生，跟他們所帶的藥品和設備進行妥善的安排。
要以最快的速度，把他們先送到事發現場，進行搶救生命。”
這郭吉莊聽到閻解成的命令，迅速的朝後面幾人吩咐了下去。
然後，閻解成便看向蔡克天說道：“老蔡，我們先去事發現場，還需要麻煩伱幫我們解決一下後勤問題。”
蔡克天也是一臉嚴肅的說道：“應該的，我雖然不能去前方和你們一起搶險。
可是一定會做好後勤支援的，有什麼需要你一定要跟我提。我們會竭盡全力幫助你們。”
閻解成點了點頭，說道：“目前情況，我這瞭解的也不是很全面。
你就儘量準備一些食物、藥品、棉被、衣服跟醫院牀位吧。
如果現場還有其他需要的，我會及時通知你。”
隨後，所有的醫生跟藥品，都用蔡克天安排的車輛，往事故發生地趕去。
閻解成隨行的有23人，除了戴茂以及兩名保衛人員。
其他的都是部裡的橋樑、岩土技術專家，以及事故救援及調查委員會的人。
見所有的事情已經安排妥當，閻解成與蔡克天告別後，也坐車離開了。
從這裡到事發現場坐車也要三個小時。
一路上路況很差，川蜀的路讓人一言難盡。
他不僅是高低不請，坑坑窪窪的。
關鍵大多都是山路。
一邊是陡峭的山峰，一邊是萬丈懸崖。
所以，車子開的很慢。
這裡，據說又接着下了好些天的雨。
閻解成真怕，這車走的好好的，突然落下塌落的巨石，甚至是遭遇到山體塌方。
在路上剛好時間充足，閻解成便想着與郭吉莊開始瞭解具體情況。
閻解成乘坐的吉普車上，戴茂坐在副駕駛的位置。
閻解成與郭吉莊坐在後排，閻解成看了一眼對方。
這人閻解成以前是不認識的，畢竟他不是做組織工作的，不可能認識所有的路局副職啊。
郭吉莊見閻總工看着他，便趕緊說道：“閻總工，您是不是要了解事故的具體情況？”
閻解成點了點頭，說道：“是啊，我本來還在接受上面的培訓。
突然讓我來處理這個事情，我對這事的具體情況一點都不瞭解。”
郭吉莊聽了趕緊說道：“
領導，根據救援現場那邊，查看行車記錄、現場勘察以及對倖存者的詢問，大概對事故有了一個比較清晰的脈絡。
大致經過是這樣的。
昨天由格里坪開往榮城的442次旅客列車，在今天凌晨1時27分，正點到達距榮城236公里的甘洛站。
1時35分車站發出發車信號，但列車尚未出站車站突然停電，此事曾引起司機注意，但最終決定仍按常規運行。
1時41分，442次列車在尼日站，與榮城開往金江站的211次快車交會之後，由尼日站開出。
一分鐘後，尼日站向前方烏斯河站爲442次列車報點期間發現電話中斷，線路不通，無法聯絡。
1時45分，列車開上大渡河右岸，以時速40公里的速度駛進奶奶包隧道。
而這個隧道，有一個小半徑的曲線。
在轉過隧道曲線之後，列車司機王明儒忽然發現隧道出口的山溝旁的護路房倒塌。
也許司機當時也發現，看不到前方利子依達大橋鐵軌的反光，立即施行緊急制動。
由於從隧道通往大橋的路段是下坡段，坡度達14‰，列車未能在橋面中斷位置前停下。
之後兩臺東風型內燃機車、13號行李車、12號郵政車及3輛客車車廂從橋墜下。
其中機車及11至13號車墜入大渡河中。
9號和10號車則掉在岸邊，8號硬座車廂在橋頭的隧道內被強大的衝擊力撞出鋼軌，翻覆在隧道口外。”
閻解成聽來也是吸了一口冷氣，不管是前世還是今生。
這列車只要翻出軌道，掉下橋那都是極其慘烈的。
“人員傷亡情況怎麼樣？”閻解成嘆了一口氣，最終還是問到了這個他不願意直面的問題。
(本章完)