很快，一些4號坦克抵達河岸（第17師有大約20幾輛），開始向不到100碼外的法軍火力點射擊。壓制的效果很明顯，法軍火力減弱了，渡河又慢慢開始了。“弗蘭德無處不在，他一會兒給坦克指示目標， 一會兒和工兵一起工作， 一會兒又在鼓勵步兵的士氣……”弗蘭德隨後又跟隨第1批橡皮艇渡了河，去到了最早渡河的一個連。 在那裡，他發現他們的進展很快。正在此時，有人報告說前方發現法國坦克，而此時，德軍仍沒有反坦克炮過河。弗蘭德立刻下令用輕武器向坦克射擊，欺騙戰術顯然奏效，法國坦克撤退了。
弗蘭德隨後又回到了河東岸，再次來到步兵第6團的渡河點。這時候，渡河已經全面展開。在這裡，已經有20門反坦克炮過了河。工兵正在架設8噸浮渡，弗蘭德下令改架16噸的。工兵們奮不顧身，工兵營長和很多士兵陣亡。弗蘭德在中午時分一度過於樂觀的準備在鞏固橋頭堡之前就繼續前進。不過由於法軍的炮擊，直到傍晚，第1批坦克纔開始過河。此時，似乎法軍又要對橋頭堡發動反攻。形勢一度很危險，弗蘭德又來到西岸，瞭解情況之後又返回東岸， 下令坦克在夜間繼續渡河，支援西岸
那麼，弗蘭德對面的法軍又幹了些什麼呢。從弗蘭德的記述來看，法軍第1線的步兵的抵抗是頑強的，直到13日晚上，仍有法軍小部隊在西岸堅持(德軍渡河部隊身後)。不過，法軍的支援部隊和指揮系統的表現則很成問題。從現在起，我們將會不斷看到，由於法軍紀律散漫，缺乏進取精神，通訊聯絡疲塌和指揮人員思想陳舊， 法國方面將會錯失一次又一次的機會，直至落入深淵。
實際上，13日，德國空軍的主要力量都在支援古德里安，對弗蘭德的支援很少。所以法國在這個地區的失敗只能從自身找原因。法軍的第1個問題在於德軍的速度太快，負責防守河岸的第18步兵師(66，77 和125團)並沒有全部到位。面對弗蘭德的66團尤爲單薄。其次，由於疲塌的通訊系統，法軍的反應很遲鈍。早上1點，第5摩托化師師長從防守豪克斯的一營那裡得知德軍渡河的消息，5小時後，儘管他的指揮部離前線只有10英里，卻無法和那一個營聯繫。無奈之下，他派了一隊摩托車和幾輛輕裝甲車向河岸偵察。
(這可能就是中午弗蘭德用輕武器擊退的那支法軍) 上午10點，第5摩托化師決定使用其第129團向豪克斯渡河的德軍反擊，時間定於下午1點，不過這個團直到下午2點纔開始行動，幾乎立刻就因爲敵機的威脅而延遲。反擊的任務隨後由第2步兵軍的一個精銳的摩托化龍騎兵團接手。但這個團報告說他們=直到晚上8點以前不能準備好，於是進攻就被推遲到第2天早上——所有這些就是法國第9集團軍的最好部隊的最大努力。
對於法國第18師來說，其3個團之間的聯繫幾乎中斷。法國第11軍軍長馬丁將軍不得不下在午來到18師師部，馬丁將軍在這裡見到39團團長，他居然向馬丁將軍報告說他在離梅斯河8英里的地方遇到德國偵察兵。馬丁將軍隨後命令39團向河邊反擊，“把德國人扔到河裡去”。反擊將由一個連的坦克和3個炮兵營支援，進攻發起時間是晚上7點半。與此同時，第66團報告已經筋疲力盡，77團正在逃跑，125團無法聯絡。所有這些，只是弗蘭德的幾個步兵連取得的戰果，他們還沒有任何重武器支援。
到晚上6點半，39團報告，該團無法按時抵達，反擊推遲到8點。然而到7點45，該團再次報告無法前進。於是坦克連只好獨自進攻。坦克很輕鬆的就橫掃了面前的德國人，不過，沒有步兵支援，坦克無法固守陣地，只能在天黑之前後退——這就是法國軍隊對德軍橋頭堡所作的全部努力。如果不是弗蘭德的親臨前線，如果法軍再多一點進取精神，歷史都可能改寫，至少，如果德軍的橋頭堡可以被消滅，雖然德軍隨後必然會再次強度，但無疑會給法國贏得時間。此時德軍的橋頭堡只有很小面積，沒有重武器和反坦克炮。一個連的坦克已經可以橫掃一切。
整個夜間，德軍坦克手們焦急的等待着工兵架橋。這時，德軍強度梅斯河的消息開始慢慢到達了甘末林的總部。首先是豪克斯地區，隨後是法國第9集團軍的反攻遲遲沒有消息。一直到下午4點，從第2集團軍處傳來了雪片似的關於色當(古德里安)的消息。法國指揮系統顯然並沒有意識到問題的嚴重性。喬治將軍簡短的告訴甘末林：色當地區的戰線略受壓力!!!
13日早上7點15古德里安發佈了關於渡河的最後命令。在下午3點， 黨衛軍第6裝甲軍將在色當左右從巴爾河到八澤耶之間渡河。第2裝甲師如能趕到，將作爲右翼，在當洽利渡河；第21裝甲師居中，在色當稍北的托爾西渡河；第22裝甲師在左，在托爾西下游渡河，搶佔對岸高地。主攻由第21裝甲師擔任，該師渡河後要迅速控制托爾西到貝爾維尤的公路和周圍高地，連根拔起法軍在色當地區的陣地。第1裝甲師加強有“大德意志”步兵團，第22裝甲師和第23裝甲師的重炮營(150MM)和一個突擊工兵營。所有的火力將被集中於一段2英里長的突破地段。執行渡河的是巴爾克中校的第1步兵團的3個營和“大德意志”步兵團的4個營。爲了鼓勵他的部隊，古德里安告訴德軍士兵天上將有幾乎全部德國空軍掩護他們，同時，萊因哈特將軍的裝甲軍(16和18師)在貝爾維尤地區將同時渡河，身後，第14摩托化軍隨時準備擴大戰果。
清晨，在連續不斷的隆隆聲中，一隊隊挽着袖子，挺拔健康，充滿自信的德國士兵在晨霧的掩護下，接近河岸。各種車輛終於擺脫了交通堵塞，停滿靠近河岸任何一個適合掩護的地方。天空中傳來了德國飛機的嗡嗡聲。這時，法軍開始炮擊了。很快第21裝甲師就報告敵軍的火力使任何運動成爲不可能，要想渡河，空軍必須摧毀敵炮羣。德軍的炮兵，步兵和渡河工兵帶着他們的裝備，儘可能隱蔽在離河岸近的地方，準備衝擊。對面的河岸遠遠高於這一面，他們顯然意識到，如果這種炮擊持續下去，人員和裝備將會遭到嚴重損失。
對岸的法軍也清晰看到德軍，200輛以上的坦克，無數的車輛，人員和裝備， 絕佳的目標。然而，就在此時，法軍炮兵得到第10軍軍長的命令，每門炮的彈藥消耗限制在30發。法軍限制彈藥用量的主要原因不是缺少炮彈，(幾天後，將有大量炮彈落入德軍手中)。法國第10軍軍長格蘭德薩得限制彈藥的原因是，根據1914-1918年的經驗，在6天以內，德軍不可能渡河。因此，在決定性的階段到來之前，他不想浪費過多炮彈。儘管親眼目睹對岸德軍的集結和準備，即將遭到直接猛攻的第55師師長也持同樣看法。
他們的看法的理由是德軍無法用這麼快速度準備強度所需的大量火炮和彈藥。他們是對的，德軍只有師屬火炮跟隨前進，每門炮的彈藥也只有50發，不過，正如法國人無法想到的和古德里安在他的著作《注意——坦克》所預見的，整個德國空軍的轟炸機將綽綽有餘的彌補火炮力量的不足。
色當戰役，德國空軍爲了支援古德里安集中了2個航空軍，1500架飛機。(德國空軍在西線共有5個航空軍) 從早上7點開始，首先是一波又一波的道尼爾17轟炸機，轟炸的目標主要是法軍的通訊系統。法國第10軍軍長格蘭德薩得很快就發現，由於通信的延誤，炮兵火力的效果大減。正在行進中的第71師受到嚴重影響，師電話交換臺被破壞。(格蘭德薩得安慰71師，今天德軍不會渡河！) 第55師向第2集團軍司令亨特齊格報怨敵機的空襲嚴重影響士氣，要求空軍支援，得到的回答是：他們必須接受火的洗禮。
盟軍空軍對地面部隊缺乏支援的原因是多方面的，首先直到13日上午09：40，法國空軍才收到第1集團軍羣的請求，把空軍的主力用於第2集團軍方向。但在命令中，並沒有說明形勢的緊迫性，只是模糊的說，德軍可能在今後2-3天內渡河。直到中午，第2集團軍才向空軍報告河對岸有敵人坦克羣，但受1914-1918的傳統影響，要求空軍不要攻擊，以免影響炮兵觀測。
皇家空軍方面，由於前兩天對德軍佯攻方向的攻擊，，照這個速度損失下去，等到將來的“關鍵”時刻，可能就沒有足夠的力量了。(還有什麼時候比13日更關鍵)結果是英國13日並沒有出動轟炸機。戰鬥機方面，由於法國空軍的分區防禦方法，法軍在這一地區只能使用有限的戰鬥機，用於色當方向的只有250架次，幾乎是九牛一毛。
……