第一千五百零七章 安全性能

“光影”的百公里加速,僅爲1.8秒。

1.8秒的百公里加速,可以算是打破了量產車的最高紀錄。

何爲量產車,指的是面向社會公開發行的車輛,而國際標準,是產量必須達到50輛的車纔可以稱之爲量產車。

而非量產車,則是指的是不對外發售的車,通常都是客戶定製,以及特殊用途的車,還有就是“概念車”。

比如在跑車聲名顯赫的布加迪,大部分的車型,都是量產車。

除了那些“概念車”以外,幾乎是沒有一輛量產車的百公里加速,可以只用1.8秒,這在“光影”之前,是沒有一輛量產車做到這一點,哪怕是新能源跑車,也沒有做到這種百公里加速。

當然,“光影”現在嚴格來說,還不算是量產車。

因爲,“光影”現在只有一輛,還達不到量產車五十輛的標準,但只是現在,當正式投產後,產量絕對遠遠不止五十輛。

在測試了百公里加速後,蘇昱又開始測試起零到兩百公里的加速,以及零到三百公里的加速,最後是測試零到四百公里的加速。

沒錯,“光影”會測試零到四百公里的加速,就說明“光影”的最高時速是可以達到400km/h。

要知道,在現在的跑車中,300km/h就是很多跑車的極限了,最高時速可以超過300km/h的跑車,基本都是超級跑車,價格也非常昂貴。

至於最高時速可以達到350km/h的車,更是非常稀少,也沒有多少汽車企業可以生產得出。

而達到以及超過400km/h的超級跑車,更是沒有幾款,都是追求極致性能的跑車。

新人生集團打造的第一輛“光影”,最高時速就已經超過了400km/h,而在這幾項測試中,都跟之前的零到百公里加速一般,成績都是非常優越,幾乎都是打破了最高紀錄。

而在這幾項測試中,蘇昱主要測試的是剎車系統。

剎車系統,對於任何車來說,都是非常重要的,特別是在發生意外的同時,剎車系統的強弱,可以起到關鍵性的作用,是對自己的保護,也是對路人的保護。

蘇昱現在就是在極速中剎車,從而測試“光影”的剎車系統。

而結果是毫不例外,“光影”的性能非常強大,而剎車系統也一樣是如此,在極速狀態之下,也可以做到以最短的時間,最短的距離停止下來。

在同樣的速度之下,“光影”可以做到比任何車,都更快的停下來,而所用的距離是最短的。

這看起來好像沒有多大的作用,但如果發生意外,發生車禍的話,這就可以救命,救自己也是救對方,可以最大程度的把車禍降到最低。

而且,如果是啓動自動模式的話,在前面遇到障礙時,可以主動降速,以及剎車,緊急情況之下,還可以做到避讓。

在安全方面,“光影”無疑是更加優越,做到更好,大大提高了安全保障。

而且,“光影”別看車身小,車架輕薄,但其實都是採用新型材料打造而成的,碰撞能力不輸給任何一輛汽車,除了那些特殊打雜的汽車以外,沒有一輛汽車的碰撞防護,會比“光影”更好。

最重要的是,“光影”的設計並不是一味的追求皮糙肉厚,而是追求的是車毀人不亡,就算是受到極其強烈的碰撞,也可以最大程度的保護車內的乘員。

車,很重要,也不便宜,但再貴的車,也是比不上人的生命。

就算是車全毀了,也比不上人的安全,只要可以保護到人的安全,那車受到再大的傷害也是無關緊要的。

在設計的時候,“光影”就是遵循這一點。

所以,如果發生車禍的話,“光影”可以最大程度的保護乘員,大大減少了衝擊力,從而最大程度的降低傷亡。

當然,這種安全測試,不可能通過理論來實現,必須通過實際測試才行。

而對於這種安全測試,新人生集團早就準備好了,只是今天不會開始這項測試。

作爲第一輛“光影”,還是有特殊意義,不可能隨隨便便毀掉,在今天測試過後,生產基地會繼續試產“光影”,這後面的車,就可以拿來進行測試,而且還會是最殘酷的測試。

蘇昱是非常看重安全,他很喜歡提升性能,但更重要的是安全。

特別是這種速度很瘋狂的車,安全性能就更加重要,高於一切,而絕不能爲了速度,而犧牲安全,這是他所不容許的。

因此,“光影”從設計到生產,都遵循一點,可以提高性能,可以提高速度,但前提是要做到可以保證安全,而爲了安全,性能都要讓步。

如果不是爲了做到這一點,“光影”各方面的性能,都可以提升一大截,但因爲安全性能的限制,各方面的性能都或多或少的受到限制。

在這種限制之下,“光影”都可以做到這麼極致的性能,如果放開限制的話,可想而知,性能會有多麼瘋狂了。

當然,“光影”作爲交通工具,必然是會存在着一定的危險,不可能一點危險都沒有。

蘇昱知道“光影”是不可能做到絕對安全,只能做到相對安全,在同樣的情況下,“光影”可以比任何量產車,更好的保護乘員,可以最大程度的降低傷害,這就已經足夠了。

他不可能會本末倒置,不可能追求絕對安全,而放棄了所有的性能,只可能說他會爲了提高安全性能,而降低部分性能,兩者之間尋找一個平衡,但也會偏向於安全。

安全是第一位,在“光影”上是絕對做到了這一點。

同時,這都是理論上的數據,而實際則是需要通過各方面的測試,纔可以做到“光影”是否如想象中安全。

關於這一點,新人生集團已經爲“光影”,準備了一系列的測試,是相當瘋狂的測試。

不過,這些測試還要過一段時間,等有了更多的新車後,就會進行測試。

現在只有一輛“光影”,不可能就這樣撞毀的,肯定還是會愛惜一點,不可能現在就拿這一輛“光影”來進行碰撞測試。

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所以,相關測試會延後,等生產出更多的“光影”後,再進行測試。

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