評／江宜樺開車技術差　還要工具發言人扛責任？

文／賴於榛行政院長江宜樺一定不會開車，或者是說，駕駛的技術很差，總是需要猛踩煞車，摔的車上的人滿頭包、滿頭問號。退輔會希望軍公教月退俸，從半年領改爲季領甚至是月領，醞釀了3個多月，相關通知也都發放，昨日傍晚孫立羣，也信誓旦旦地把數據都翻出來，爲這個重大變革說話。沒想到晚間十點，行政院新聞稿大大地寫着，「行政院決定：軍公教月退俸發放方式維持不變。」政策醞釀是假的，收到通知單的軍公教是開玩笑的，行政院對外的正式發言人說的話也不能相信，江宜樺這個煞車，其他人摔得滿頭包。孫立羣今天趕緊解釋，江宜樺昨天在某會議上纔看到「軍公教月退俸」的改制案，覺得對國庫幫助不大，又會引起很大的不便，裁示不實施；但因爲他沒有參加會議，收到「不實施」的會議結論時，已經是晚間8點，纔會搞出烏龍，不斷致歉，「都是我的錯。」行政院可能真的太低估外界的智商，這天底下有哪一個喇叭（發言人），會在沒有打開開關（得到許可）時，就自己發出聲音！找一個發言人用「烏龍」掩飾政策急轉彎是不是太過可笑？連自己做的決定都不敢維護，江宜樺的肩膀是不是太小了點？孫立羣還撇清「不實施」無關選舉考量無關，但行政院不考量選舉，其他人也不考量嗎？從孫立羣宣佈到江宜樺的煞車新聞稿，黑箱討論的4個多小時內，究竟誰動了手腳讓案子翻盤，負責開車的江宜樺是不是該給個交代？●作者賴於榛，《ETtoday東森新聞雲》要聞組記者。以上言論爲個人立場，與公司無關。ET論壇歡迎雲友更多參與，也歡迎網友發表高見，投稿請寄editor@ettoday.net