18款報價BJ90黑色四座現車含稅出

汽車市場的需求多種多樣，除了主流的SUV、轎車、MPV等車型，硬派越野也是近年來快速發展的一個市場，但似乎極致越野車型還屬於一片有待開發的領域。什麼是極致越野車型？最基礎的是非承載式車身，僅這一個條件就刷下了一大片所謂的越野車。此外，還要擁有強勁的動力（扭矩），更廣的通過角度，更耐用的車身框架，以及差速鎖、四驅系統等。如此一看，市場上所剩下的車型就更少，首先映入眼簾的就是Jeep牧馬人、奔馳G級、豐田FJ酷路澤等知名的車型，但是它們售價卻較爲昂貴，其中最便宜的Jeep牧馬人落地價也超過了50萬元。文章中僅僅只是車型簡單介紹，諮詢購車或瞭解更多詳情和最新價格優惠請通過電話方式（文章末端）詳細諮詢 （小杜）第一時間爲您解答。

那麼，有沒有一款滿足以上條件，同時售價更親民的車型呢？僅從產品來看，蜀錦認爲近期上市的北京越野2020款BJ80（29.8萬-39.8萬元）是一個很好的選擇。幾句話總結北京越野2020款BJ80的產品亮點——可加92號油的3.0T V6發動機，是同價位同級別車型中最好的動力總成；硬派越野市場唯一的4座版車型，硬派越野也能兼顧商務需求；軍工品質賦予的高可靠性，上可攀珠峰，下可涉水600mm；60萬元的產品實力、30萬元的定價，產品性價比極高。3.0T V6發動機帶來420牛·米的大扭矩，北京越野是一個專注于越野市場的品牌，在越野車市場有較高的聲望，但是瞭解它的消費者又寥寥無幾，可能上一次的印象還停留在《戰狼》電影中。但實際上，北京越野這次開創了一個先河，它所搭載的3.0T V6發動機，是完全的自主研發製造，填補了自主越野車沒有大排量發動機的先河。

這臺發動機採用了全鋁材質，只需添加92號汽油，而國外汽車品牌的全鋁大排量發動機往往都需要添加95號或品質更高的汽油。除了油耗方面有所突破，BJ80這臺3.0T發動機的動力也不差勁，最大功率達到280馬力，最大扭矩更是達到了驚人的420牛·米，雖然相比國外同排量發動機在功率方面略有劣勢，但卻領先競品，而且V形發動機的結構佈局，在加速時比L形發動機更爲平順，怠速時的車身抖動更小。

變速箱方面BJ80並未採用自主變速箱，因爲當下自主變速箱的技術，還難以與一臺3.0T發動機進行很好的匹配。所以，它配備了一臺採埃孚的8AT變速箱，雖然蜀錦還未試駕感受這臺變速箱與車輛的匹配性如何，但是從寶馬7系、捷豹XEL、奧迪A8L等車型的表現來看，BJ80變速箱應該不會讓我們失望。

北京越野BJ80擁有兩驅、高速四驅、低速四驅三種模式，其中對於硬派越野最重要的低速四驅下，BJ80可將扭矩放大2.72倍，雖然這個成績與Jeep牧馬人是相同的，但BJ80更強勁的發動機使其在通行泥濘路段更有優勢。此外，39º接近角、33º離去角、600mm最大涉水深度、550mm最大越壕寬度、350mm越障高度，這幾組數據與Jeep牧馬人、奔馳G級等硬派越野的數據接近，讓翻山越嶺的越野更從容。

外觀層面，可以明顯的看出BJ80採用了硬派越野標配的方盒子式車身設計，並未有任何曲線去勾勒車身，雖然營造出了硬朗狂野的外觀設計，但是很難用高級、豪華等詞語去形容。但BJ80的內飾則完全不同，哪怕整體內飾設計還是延續了外觀硬朗的風格，但是內飾覆蓋材料採用大面積的皮、木材包裹，相比其餘硬派越野來說要精緻不少。

於是，剩下的就僅有34.8萬元的至尊版與39.8萬元的珠峰版，這兩款車型主要的配置差異在後排座椅方面，39.8萬元的珠峰版後排爲獨立座位，同時擁有隱私玻璃、液晶屏幕、USB接口、座椅前後調節、真皮覆蓋等配置，如果不是商務接待的剛性需求，不建議多花5萬元選擇頂配車型。因此，34.8萬元的至尊版，是最符合家用的版本，也是全系性價比最高的版本。