2020中國無線電大會 首汽約車副總裁閆磊分享平臺主動出行安全與服務管控新體系
近日,由中國無線電協會主辦的“2020中國無線電大會”在北京召開,相關部門領導、業內專家以及各行業企業代表等齊聚一堂,就無線電產業與各個行業的深度融合進行探討和經驗分享,首汽約車副總裁閆磊受邀出席此次會議,並就“基於5G物聯網+邊緣計算能力的主動出行安全與服務管控新體系”的主題,分享了首汽約車在出行服務方面的發展戰略及目前取得的成效等。
深耕5G邊緣雲計算,實現主動出行安全能力
隨着5G、物聯網等新一代信息技術的飛速發展,交通出行行業迎來變革。目前,網約車領域中,業務升級訴求主要集中在安全類和交通效率類方面,上述兩方面的共同點是對網絡時延要求非常高,而邊緣計算在此能發揮重要作用。
閆磊表示,基於5G、物聯網和邊緣計算能力,首汽約車目前實現了更多通用的安全服務管控能力,如司機人臉覈驗、疲勞駕駛監測、駕駛行爲分析評估、危險行爲識別、口罩人臉識別、口罩佩戴識別等,能實現對駕駛員行爲的有效管控,提升司乘出行安全及體驗。
爲持續提升用戶體驗、升級安全保障能力,首汽約車搭建了主動的出行安全能力體系。據閆磊表示,首汽約車打造了DMS疲勞駕駛實時監控系統,基於深度學習和計算機視覺技術,DMS能夠對駕駛員的疲勞駕駛、閉眼睛、打哈欠、低頭等危險駕駛行爲進行實時預警,避免安全事故發生。首汽約車還上線了ADAS駕駛輔助系統,該系統通過前置攝像頭對路面的AI算法識別,可識別前車靠近、變道頻繁、闖黃燈等行爲,提醒司機安全駕駛,從而減少交通事故的發生。
近年來,首汽約車還攜手聯通、阿里雲開啓了5G邊緣雲計算的試點項目。據悉,在首汽約車平臺業務中,首汽約車視頻回傳、實時視頻流、視頻流轉碼等業務需遷移至邊緣雲節點進行高效處理,基於邊緣側AI處理能力,降低硬件基礎成本,提升算力並支持更多場景應用擴展,節省了業務邏輯升級時帶來的硬件更新成本,也有助於首汽約車車聯網系統輔助駕駛員及時識別道路情況、做出正確決策、實現主動安全,且有利於平臺更好地實現智能安全管理等。
據閆磊透露,在與聯通的合作中,聯通爲首汽約車提供無線網絡接入覆蓋和MEC移動邊緣節點資源服務,並提供針對車載終端和大流量數據的處理等,而阿里雲ENS爲首汽約車業務提供全域就近分發和調度等。首汽約車通過自身在技術領域的深耕以及與企業之間的密切合作,進一步升級了平臺安全服務管控能力和主動出行安全能力,滿足了業務對實時性、智能化等方面的關鍵需求,也加速了企業車聯網發展進程。
車聯網已成爲“新基建”的重要組成部分,而5G邊緣雲計算將爲車聯網帶來顛覆性改變,其能大幅減少流量消耗、降低硬件升級成本、具備多維數據下場景處理能力、助力智慧交通地域可靠性。
首汽約車未來將以車爲載體,串聯場景,打造產業共同體,推動車聯網項目進一步實現大規模部署和運行,從而提升交通出行效率和出行安全,助力交通出行行業數字化、智能化發展提速,推動中國雲上智慧交通“大腦”的構建。