5G"雙輪驅動"：運營商尋求to B與to C市場平衡發展

自5G商用以來，運營商一直將to B市場視爲主戰場，但收效不及預期。近期業界開始重新審視5G發展策略，呼籲"兩條腿走路"，同時發力to B和to C市場。

工信部數據顯示，我國5G基站總數已達404.2萬個，佔移動基站總數的32.1%，網絡規模全球第一。5G應用已覆蓋國民經濟74個大類，案例超9.4萬個。然而，5G在垂直行業的滲透率僅爲6%，帶來的增量收入規模有限。以中國移動爲例，2023年5G專網收入僅54億元，佔總營收的0.53%。

面對to B市場的困境，運營商正在探索新的突破口。2024年被業界稱爲"5G-A元年"，5G-A技術有望爲工業領域帶來更高速率、更低延遲的連接能力，激發新的商業模式。但要在to B市場實現規模化商用和盈利，仍需時日。

與此同時，運營商開始重視to C市場的潛力。各地運營商正積極推廣5G-A套餐，針對高端商務、直播、遊戲等特定用戶羣體提供差異化服務。業內專家指出，運營商應結合5G-A網絡能力，開展用戶細分，推出差異化套餐，加快拓展5G新應用、新內容、新服務，開拓收入"新藍海"。

中國廣電作爲第四大運營商，正在兩個市場同步發力。在to B領域，中國廣電已在工業製造、智慧礦山等十大垂直行業打造了100多個標杆示範案例。在to C市場，中國廣電依託文化專網和廣電體系優勢，爲用戶提供特色文化服務。

業內人士認爲，5G需要"雙輪驅動"。運營商應在繼續深耕to B市場的同時，充分挖掘to C市場潛力。只有以提升用戶價值爲核心，充分發揮5G技術優勢，在沉浸式體驗、娛樂化應用、創新終端等方面持續發力，才能加速5G商業變現，推動產業健康發展。