“白馬股”賽力斯閃崩跌停，華爲造車又出事了？

6月25日下午，一千多億市值的“白馬股”賽力斯突然閃崩跌停，截至收盤，仍有近2億元封住跌停盤無法賣出，衆多股民頓時懵了，要知道賽力斯頂着華爲造車的光環，近一年時間共收穫了16次漲停，妥妥的大白馬股，那麼賽力斯這次閃崩跌停到底是什麼情況呢？

賽力斯閃崩跌停，背後或許主要有三大原因。

一是新能源車行業大打價格戰，市場競爭激烈，賽力斯想活得滋潤並不容易。雖然有着華爲造車的光環，但賽力斯今年一季度僅盈利2.2億元，2020-2023年更是連續4年虧損，未來能否持續盈利存在不確定性。

二是增程車無法上新能源車“綠牌”的利空傳聞，讓許多投資機構選擇恐慌性拋售。賽力斯旗下的核心車型問界M7、問界M9均爲增程式新能源車，如果無法上“綠牌”，業績表現將受到負面影響。

三是可能受到部分基金公司被動平倉的影響。今年以來，在這次跌停前，賽力斯累計上漲近30%，跑贏了許多基金重倉的個股，但是由於主動型基金單一持倉佔比不能超過10%，基金公司只能選擇被動拋售。以廣發基金劉格菘管理的某隻基金爲例，一季度末賽力斯持倉已高達8.77%，接近10%的強制平倉線。

“白馬股”賽力斯閃崩跌停，你怎麼看？

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