寶馬集團發佈純電動四門轎跑創新BMW i4
創新BMW i4將澎湃駕駛樂趣、運動轎跑美學與數字科技融爲一體
M品牌迎來首款純電動車型，M毫不妥協的性能與BMW i創新精神完美結合
（慕尼黑/北京）6月2日，寶馬集團在線發佈首款純電動四門轎跑創新BMW i4，將澎湃駕駛樂趣、運動轎跑美學與數字科技融爲一體，樹立電動駕駛標杆。新車將提供BMW i4 eDrive40與BMW i4 M50兩款車型。其中，BMW i4 M50是BMW M 家族的首款純電動車型，也是首次將BMW M對性能毫不妥協的追求與BMW i品牌對創新精神的追求完美融合，打造實力超凡的高性能駕駛機器。
BMW首款純電動四門轎跑，專注運動操控
創新BMW i4集成了寶馬運動型豪華轎跑在開發製造中的豐富經驗，搭載第五代eDrive電驅技術，配合先進的底盤技術、智能輕量化設計以及優異的空氣動力學特性，塑就了極致的運動性能。創新BMW i4 最高可產出400 千瓦 / 544馬力的最大輸出功率，峰值扭矩高達795牛 米，零到百公里加速僅需3.9秒，在WLTP標準下續航里程最高可達590公里。
寶馬集團第五代eDrive電驅技術助力實現了創新BMW i4的出色續航。寶馬不採取簡單增大電池容量的方法取提升續航，而是通過科學的設計和精益的生產工藝，實現了純電動車在性能表現、能量密度、續航里程、安全性以及全生命週期的質量可靠性等各個維度的完美平衡。
創新BMW i4配備自適應的制動能量回收功能進一步提升了續航里程與駕駛舒適性。駕駛員可以根據具體駕駛習慣和交通狀況，在高、中、低三個制動能量回收級別中選擇，創新BMW i4最大回收功率可以達到195千瓦。
寶馬衆多獨有的先進底盤技術，讓創新BMW i4的動態操控出類拔萃，無論瞬間加速、急速轉彎還是舒適行駛，都呈現令人信服的精確與敏捷。創新BMW i4 M50是BMW M首款純電動車型，通過BMW M的專屬調校與測試，將M特有的底盤技術與電驅技術相結合，帶來更極致的賽道般駕駛體驗。配備了全電動四輪驅動系統，智能分配驅動力，讓每個車輪都具有出衆的靈敏度，將驅動力精確傳遞至道路上。量身定製的自適應M懸架、特別調校的彈簧與減震器、可變運動型轉向系統、額外的車身加強部件及M制動系統等創新技術使車輛的動態性能更加激情澎湃。
優化的智能輕量化設計與車身剛性也爲全新車型的精確操控及長續航做出了貢獻。車身和底盤彙總多處採用了鋁質材料，整體減輕了車輛重量，提升了對路面反饋的敏銳度。熱成型鋼材和鋁合金爲車艙提供了高承載力的支撐結構，前懸支架與高壓電池的殼體連接，結合後懸特殊的支柱組件，提升了車輛的車身剛度。
創新BMW i4的風阻係數可低至0.24，優異的空氣動力學特性使得續航里程增加了約10公里（WLTP測試標準下）。前擾流板、後視鏡、隱藏式車門把手、車頂後沿的鰭狀設計、表面平滑的車底都標誌着空氣動力學的優化。專爲新車型設計的空氣動力學輪轂使用了鋁質組件，結合了輕質結構和優化的空氣導向，進一步提升了續航里程。
由世界頂級作曲家漢斯·季默（Hans Zimmer）匠心打造的模擬聲浪，爲創新BMW i4注入獨一無二的電動駕駛激情。這套模擬聲浪系統可以配合不同駕駛模式營造不同的聲音氛圍，帶來充滿未來感的、更人車合一的出行體驗。
驚豔、運動、優雅的轎跑車設計美學
寶馬經典的轎跑美學設計在創新BMW i4上清晰地突顯出來，車身長4,785毫米、寬1,852毫米、高1,448毫米、軸距爲2,856毫米，勾勒出運動且優雅的車身比例。1,600毫米/1,630毫米的前後寬輪距彰顯出動感氣息。
外觀設計上，車輛正面採用獨特的半封閉進氣格柵，巧妙集成了前置攝像頭、超聲波與雷達傳感器。纖細的智能激光大燈帶來現代氣息，最遠照射距離可達500米，爲夜間行駛的安全性提供更多支持。充滿雕塑感的大面積平滑的車身表面、車側的短前後懸、細支柱、無框玻璃車門以及流線型車頂凸顯了寶馬轎跑車的經典輪廓，極富感召力。優雅的側窗向後揚起，與霍夫邁斯特彎角結合爲一體。車尾的L形3D懸浮尾燈造型細長且科技感十足。BMW i藍色元素彰顯出新車的電動化特質，例如車標裝飾、進氣格柵的內圈以及尾部擴散器裝飾條等。
創新BMW i4 M50擁有更多標示着高性能的外觀特徵。獨特的半封閉進氣格柵、前部側進氣口、M家族專屬外部後視鏡均可搭配M Performance 車型專屬的鈰灰色裝飾。對於M50更有碳纖維外觀套件及磨砂波爾蒂芒藍專屬車漆可供選擇。進氣格柵以及車尾行李箱蓋的專屬M徽標也更清晰顯示出車輛的M性能。
現代、運動、豪華、智能化的座艙風格
創新BMW i4的內飾設計呈現了現代的豪華運動氛圍。一體式懸浮曲面屏集成了14.9英寸的觸控顯示屏和12.3英寸的數字儀表盤，並面向駕駛員微微傾斜，這是駕駛員導向設計的全新演繹。運動座椅與帶多功能按鈕的運動型方向盤突出了車輛運動氣息。玻璃天窗帶來了充足的採光，增添了舒適愜意的豪華享受。自動空調配備的創新納米纖維過濾技術不僅優化了車內空氣清潔的功能，還可以將某些微生物顆粒和過敏原隔離在車外。帶有16個揚聲器的Harman/Kardon高端音響系統，配合專屬調音，以及電動車得天獨厚的聽音條件，帶來豪華的音質享受。
新車的座艙更是部署了全新的數字豪華科技，帶來面向未來的全新人機交互體驗。全新BMW iDrive、BMW操作系統8.0、一體式懸浮曲面屏、經過重新設計的用戶界面，以及強大的互聯和數據處理能力，使駕駛者與車輛之間的互動走進日益智能的數字化未來。對全新的UI用戶界面，寶馬採用了大膽的圖形設計、未來感的畫面質感、豐富的光影效果，爲駕駛者提供全面的沉浸式體驗。在以駕駛員爲導向的全新界面交互理念下，全綵平視顯示系統、一體式懸浮曲面屏的數字儀表盤與觸控顯示屏三屏之間可以做到更順暢的信息呈現配合。升級的BMW智能個人助理採用全新可視化形象，以不同大小和亮度的呼吸式光球，塑造全新的情感化表達方式。豐富的第三方應用讓用戶能夠暢享數字生活的便利，例如微信車載版、騰訊小場景與Apple CarPlay。藉助BMW操作系統8.0，用戶可以通過遠程軟件升級對車輛功能進行擴展和更新，最快只需20分鐘即可完成升級。
可持續發展是寶馬集團一切言行的核心，爲此，寶馬採取全面舉措來減少二氧化碳的排放，並專注於資源的有效利用。BMW i品牌自創立之初便一直秉承可持續發展理念，並且貫徹在創新BMW i4的整個價值鏈中。在原材料方面，創新BMW i4的高壓電池陰極材料中原料鈷的比例已可降至10%以下，所需的鈷原料由寶馬集團自行購買提供給電池供應商。全新車型的電動機還放棄使用稀土原料，再生鋁的用量也不斷增加，減少對環境的負擔。在車輛生產中使用來自可再生能源的綠色電能，慕尼黑工廠所需的綠色電力來自於伊薩爾河和萊赫河的兩個水力發電站。工廠生產用水也不斷減少，2006年至2020年間，慕尼黑工廠每輛車的平均生產用水量已減少了40%。
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